Ich habe 2350, 2750,2900. Die 2750 reichen sowas von locker aus für schnellen Kunstflug.
ßbe grad Tic Tocs und auch das geht solang man nicht sinnloses "Stickbanging" betreibt sondern aufs Timing achtet und nicht mehr Pitch als zum Abfangen notwendig ist gibt. Auch mit 2350 gehn noch schön Rollen Loopings Flips und rumheizen in allen Orientierungen.
Mit dem neuen Motor ist der Sound der Blätter echt scharf(da man die Blätter viel besser hört) insbesondere in Kurven im invertierten Flug. Das hab ich aber erst ein paar mal gehört da ich jedesmal wenn ich das auf dem Feld versuche sofort auf 200 Puls bin sobald ich die Kurve mit Roll einleite und zu zittern beginne. Geklappt hats trotzdem aber mehr als einmal in nem Flug pack ich das nicht. Ist mir noch zu krass.
Könnte mir ne Reparatur auch gar nicht leisten im Moment und ich geh lieber nicht davon aus das ich nochmal soviel Glück wie beim letzten Crash habe und nichts(ausser der Haube und eine Gelenkspfanne) kaputtgeht.

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