Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

[Tekknik]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

so, war jetzt gerade draußen fliegen. Nach ein paar Einstellflügen und herabsetzen des Gyrowertes war alles fast beim alten. Einzig bei den Endausschlägen des Heckrotors bin ich mir noch nicht sicher ob das so passt. da ich ja nicht die original Anlenkstange habe, da sie nicht Lieferbar war, hab ich auf die etwas kürzere vom Blade 400 zurückgegriffen. Sprich der Servo sitzt nun generell weiter hinten.

Vielleicht kann jemand 2 Fotos von den Endausschlägen machen um sie vergleichen zu können.

Aber Grundsätzlich fliegt er schon wieder sehr gut. hab sogar einen Flip gemacht, obwohl ich bei dieser Figur letztens abgestürzt bin.

[Gol23]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Endanschlag ist bei mir so das links der Messingsechskant auf der Schiebehülse genau eben mit dem Heckrotorgehause abschliesst. Kann ca 1mm noch nach innen bevor er am Lager ansteht und dreht sich frei also ist das kein Problem wenn die Messingmutter genau mit dem HeRogehäuse abschliesst. Nach rechts Richtung HeRo hat die Schiebehülse(Steuerung links) maximal nen cm Abstand sodass auch in diese Richtung sogar etwas mehr Pitch als vorher drin war. Hab aber das Servo dazu wie gesagt noch einiges Schräger montiert sodass ich fast keinen Weg durch das Durchbiegen der Anlenkstange nach unten verliere.

[Tekknik]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

kannst du mal ein foto von deiner Heckanlenkung machen. das wäre toll.

[Lucky Luke]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Sprich der Servo sitzt nun generell weiter hinten.

na dann mal viel spaß mit einen vollkommen unausbalancierten Modell.
der Blade ist eh schon Hecklastig und die servoverschiebung machts noch schlimmer.

[CaptainBalu]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

na dann mal viel spaß mit einen vollkommen unausbalancierten Modell. der Blade ist eh schon Hecklastig und die servoverschiebung machts noch schlimmer.

6g Blei in die Haube und alles ist gut... Servo noch weiter nach hinten... 10g Blei ein die Haube und gut. 10x gemacht: Heli ausbalanciert aber zu schwer zum abheben !

[Tekknik]

Es handelt sich hier um einen Zentimeter. Und beim Flug hab ich nix hecklastiges feststellen können. Sobald die Originale Heckanlenkung lieferbar ist hol ich mir die sowieso.

[CaptainBalu]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Es handelt sich hier um einen Zentimeter. Und beim Flug hab ich nix hecklastiges feststellen können.

Aus gegebenem Anlass war ich gestern selbst mal wieder überrascht, welch enorme Auswirkung die minimalste Verlagerung eines geringen Gewichtes an einem Hebelarm wie einem Heckrohr haben kann! Aber Hauptsache in Deinem Fall passts und er fliegt wie er soll !

[Lucky Luke]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Es handelt sich hier um einen Zentimeter. Und beim Flug hab ich nix hecklastiges feststellen können. Sobald die Originale Heckanlenkung lieferbar ist hol ich mir die sowieso.

weil es ein FBL-Heli ist.

[Tekknik]

Wie gesagt, sobald die Ablenkung da ist wird's geändert, also keinen Stress.

[Gol23]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

kannst du mal ein foto von deiner Heckanlenkung machen. das wäre toll.

Momentan nicht weil mein Heli so auschaut.

[profivo]

Hallo Zusammen,

hatte von euch schon mal einer nach erfolgreicher Initialisierung vom Beast (LED blau)
das Heck ohne Steuerfunktion*
Zum Glück rechtzeitig TH gezogen und nix passiert

Heck nahm keinen Steuerimpuls von der Funke an.
Nochmal neu den Akku dran...und alles ok - merkwürdig!

mfG
profivo

[Gol23]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Hatte ich so noch nicht. Nur einmal hate mein AR7200BX eine Fehlinitialisierung.
Ist einfach da wo die Leds alle nacheinander mal aufleuchten steckengeblieben so wie wenn keine verbindung zustandkommt. Hab dann versucht mit der Funke weiter wegzugehn und auch noch näher ran. Hab dann aufgegeben und den Akku nochmals eingesteck und alles normal. Sicherheitshalber noch nen Range Check gemacht mit etwas mehr als die Distanz die im Handbuch steht so wie ichs immer mache. Hab schon jemand 2. gebraucht da ich selbst gar nicht mehr richtig erkennen konnte obs sich Alles richtig bewegt. Hat auch einwandfrei funktioniert. War dann die ersten 2 Akkus etwas vorsichtiger als sonst aber hab sietdem mindstens 100 Ladungen ohne irgendwelche Probleme. Alles tadellos

[nrisc]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Also ich hatte mal den Fall, das die Taumelscheibe nach der Initialisierung nach hinten geneigt war. Das ist mir erst in der Luft aufgefallen als der Heli dauernd nach hinten gezogen hat. Zum Glück war die Neigung recht gering, sodass man es gut aussteuern und noch landen konnte..
Nach Akku Ab- und Anstecken wieder einwandfrei und seitdem keine Probs mehr gehabt.

[Tekknik]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

eine frage gleich zum selben Thema.
bei mir leuchten nach dem Akku anstecken, also kurz vor der Initialisierung, immer ein paar leds. also verschiedene A,D,F,G, J, oder so. wenn dann die leds durchlaufen ist es weg. ist das normal.

[Bidm]

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eine frage gleich zum selben Thema.
bei mir leuchten nach dem Akku anstecken, also kurz vor der Initialisierung, immer ein paar leds. also verschiedene A,D,F,G, J, oder so. wenn dann die leds durchlaufen ist es weg. ist das normal.

Ja das ich normal.

Im Manual steht:

Nach Einschalten der Stromversorgung folgt eine kurze Initialisierungsphase. Hier führt das MICROBEAST
zuerst einen kurzen LED-Test durch.