ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

[PetJumper]

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Der Regulator is eigentlich für das Heckservo gemacht, aber das verträgt 6V. Das Beast läuft mit 3,5-8,5V, also lass ihn gleich ganz weg.

...der funktioniert bei mir eh nicht. Gibt 5,8 Volt aus bei 6 Volt Eingang. Toll!

[Dachlatte]

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So, ich habe jetzt Umbau auf 4,5er Heckübersetzung gemacht, fliege mit 105er Heckblättern. Das Heck hält jetzt. Was ich aber gar nicht gut finde is das große Zahnflankenspiel von ca. 1mm am Aurozahnrad.

[Dachlatte]

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War zu erwarten Unter längerer Zeit größerer Belastung gabs ein häßliches kratzendes Geräusch, das Heck drehte raus. Gelandet, Karies am Heckgetriebezahnrad. Zuviel Zahnflankenspiel. Experiment Heckübersetzung 4,5 gescheitert.

[MartinS]

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@dachlatte

Ich kann's nicht fassen, da muss irgendwo etwas nicht richtig gesessen haben! Fliege mit dieser Untersetzung schon ca. 170 Flüge.

[Dachlatte]

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Da hat alles richtig gepaßt. Wieviel Zahnflankenspiel hast Du ? Ich habe wieder auf die originale ßbersetzung umgerüstet und habe da deutlich weniger Spiel, nur ein paar Zehntel Millimeter, wie sich das gehört.

[Oli_Berlin]

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Zuviel Zahnflankenspiel.

Dann stells doch ein ;-)))

Das sind wohl Fertigungstoleranzen die dazu führen, dass bei einigen das Spiel passt - bei anderen nicht...

[MartinS]

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Habe bei der ßbersetzung 1 : 4.5 nur ganz wenig Spiel! Sonst hätte sie auch nie so lange gehalten. Irgendwo muss sich bei dir ein Fehler eingeschlichen haben? Bin ja nicht der einzige der die bessere Untersetzung nutzt.

[Dachlatte]

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Habe bei der ßbersetzung 1 : 4.5 nur ganz wenig Spiel! Sonst hätte sie auch nie so lange gehalten. Irgendwo muss sich bei dir ein Fehler eingeschlichen haben? Bin ja nicht der einzige der die bessere Untersetzung nutzt.

Tja, ich habe ganz viel Spiel, viel mehr als bei der originalen. Fehler hat sich keiner eingeschlichen, nach einer fast zweistelligen Zahl von Heckrohren die ich gewechselt habe bin da perfekt drin im Heck auseinander nehmen und wieder zusammenbauen.

Dann stells doch ein ;-)))

Dann mach mir mal 16 Langlöcher ins Chassis, dann stelle ich das Spiel ein

[Oli_Berlin]

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Dann mach mir mal 16 Langlöcher ins Chassis, dann stelle ich das Spiel ein

Es sind 12 Langlöcher und 4 Kunstoffnasen, die man feilen muss. Das nennt sich dann Modellbau...

Ich denke das schaffst selbst Du...

[Dachlatte]

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Es sind 12 Langlöcher und 4 Kunstoffnasen, die man feilen muss. Das nennt sich dann Modellbau...

Ich denke das schaffst selbst Du...

12+4 sind 16. Habe ich aber kein Bock zu an meinem Chassis rum zu feilen. Also nix mit anderer Heckübersetzung.

[Oli_Berlin]

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Tja, dann hält DEIN Heck eben nicht...

Bei meinem EFL Pro SE hält es eben mit der 4.5er ßbersetzung und 115er Blättern selbst bei 1200 U/Min im Rechtsfunnel...

[Andreas Perzl]

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Hast davon ein Video?
Hmmmh Rechtsfunnel, ist das der mit der höheren Belastung (also rechtsrum geflogen) *grübel*

[tluckeneder]

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Je nachdem wie man den Funnel fliegt, hält das Heck oder eben nicht:
mit oder gegen das Drehmoment und natürlich mit welcher Geschwindigkeit? Wenn beim Funnel der Heli relativ flach liegt und dementsprechend langsam geflogen wird - ist das eine Sache.
Wenn der Heli jedoch beinahe senkrecht steht und dann sehr viel Pitch, viel zyklisch und eine dementsprechend hohe Geschwindigkeit notwendig ist damit der Heli die Höhe halten kann, schaut das schon GANZ anders aus und dann noch gegen das Drehmoment --> Schwupps, das Heck ist weg...

vg,
Tom.

[Andreas Perzl]

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Mir ist das soweit (!) schon klar Tom, lass doch mal die anderen
Mir gehts ja eher darum: Funnel rechtsrum, Heck wird nach linksgedrückt. In welche Richtung dreht das Heck beim Rex raus wegen Gegendrehmoment: nach rechts gell!

Hmmmh, Fahrtwind drückt nach links, Gegendrehoment nach rechts. Und wie ist's linksrum, mehr Belastungf für die 20rpm/s?

[Oli_Berlin]

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Ich meinte den Funnel, der sich ergibt, wenn ich in einer Rechtskurve das Heck übersteuere, also zuviel drücke... Das ist der Funnel, der für ein zu schwaches Heck eben der Knackpunkt ist (das ist auch der Funnel in dem der Heli dann auch richtig laut wird, eben vom heck her, andersrum hört man ja eigentlich nur das Spiel vom Heckgetriebe)
Ich versuche bei dem Test dann eben einen sehr grossen, schnellen Funnel mit möglichst voll Pitch (13 Grad) zu fliegen.
Ich werde morgen mal ein Video machen von meinem getretchten EFL Pro mit 690er Radix, 4.5er Heck und 10S 3900er P-Lion Antrieb...
Flugzeit war heute bei 1.200 U/Min übrigens wieder 11 Minuten - bei Kunstflug, kein 3D Gezappel...