ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

[DarkSoul666]

AW: ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

Hallo,

auf Anregung von Pitchfella starte ich mal das neue Thema.
Hier könnt ihr Alles loswerden, was eurer Meinung nach hilfreich für andere 600 EFL Pro Besitzer ist, bzw. eure Fragen stellen.

Gruß Markus

Moin!
Also ein neuer EFL Pro Besitzer soll sich jetzt durch rund 440 Seiten lesen, um für ihn hilfreiche tips zu finden? Wo steckt da der Sinn?
Wäre es nicht besser, für einzelne Themen einzelne Threads zu eröffnen?

MfG
Sebastian

[danuzzi]

AW: ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

ich fliege den KDE XF600 auch in meinem Pro mit Lynx Motorenplatte die ich übrigens empfehlen kann. Man kann da das Zahnflankenspiel sehr schön einstellen.

Zum Motor: Er wird sehr heiss ! Ich muss jeweils 15Minuten warten bis er sich abkühlt und habe den KSA Modus aktiv. Mein Jive 80HV ist für diesen Motor leider auch nicht gewachsen, er wird so heiss dass er abstellt.

Zudem fliege ich ihn mit ganz neuen Gens Ace an 12S, also an den Akkus wird es wohl nicht liegen.

[danuzzi]

AW: ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

Ich Fliege mit 13 grad Pitch und railblades 606.
die Rails sind für mich das beste Blatt aber das muss meiner Meinung nach jeder für sich entscheiden und verschiedene Blätter testen.

Ich hatte auch einen umgewickelten 600mx drin der sehr heiß wurde.
Leider hat er nach 10 Flügen seine Magnete verlohren.
Jetzt ist der kde 530 xf drin der etwas Kühler bei gefühlt mehr Durchzug arbeitet.
Leider bringt der Motor den castle 80hv an seine grenzen.
Da muss in der Winterpause was größeres her, liebäugle mit dem edge 120hv

Mfg

sind 606mm Blades nicht zu lang ? Ich meine wegen dem Ueberschneiden der 105mm Heckblätter.

Also ich habe im Moment die Radix Stickbanger drauf mit 106mm Heckblätter DFC, bin recht agressiv mit dem Heli geflogen und da sind die Blätter noch nie aneinander geraten. Mit 606mm Blades wird es wahrscheinlich knapp oder hast Du 95mm Heckblätter drauf ?

[Fraggel]

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Also bei mir bleibt der Motor Kühler als der Originale.
Was mir eben gefiel war dass kde direkt passende Settings für die castle Regler anbietet.

Ich Fliege 96 Rails am Heck! Hab aber auf 4,5 er ßbersetzung umgebaut!

[danuzzi]

AW: ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

Also bei mir bleibt der Motor Kühler als der Originale.
Was mir eben gefiel war dass kde direkt passende Settings für die castle Regler anbietet.

Ich Fliege 96 Rails am Heck! Hab aber auf 4,5 er ßbersetzung umgebaut!

hatte die 4.5 Uebersetzung gepasst oder musstest Du die Löcher im Chassi der Heckaufgängung nachdremeln ? Ich hatte auch mal die 4.5 er Uebersetzung drinn, das Zahnflankenspiel des Autorotationsrad mit dem Heckgetriebe gefiel mir aber nicht da es zu viel Spiel hatte, zudem streifte das Autorotationsrad fast am Gegenlager, habe deswegen wieder das originale eingebaut.

[Fraggel]

AW: ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

Hab die Löcher aufgebohrt und das zahnflankenspiel eingestellt. Ohne langlöcher hat's mir auch nicht gepasst! Am Gegenlager streift bei mir nix.
Hab seid neuestem die kde seitenplatten dran funzte aber auch mit unterlagsscheiben.

Mfg

[Freeman]

AW: ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

Moin!
Also ein neuer EFL Pro Besitzer soll sich jetzt durch rund 440 Seiten lesen, um für ihn hilfreiche tips zu finden? Wo steckt da der Sinn?
Wäre es nicht besser, für einzelne Themen einzelne Threads zu eröffnen?

MfG
Sebastian

Witzig, der Thread ist über 2 Jahre alt und heißt ausserdem "Erfahrungsaustausch"

Erstens gibt's die Suche und zweitens wenn du Fragen hast dann raus damit.
Hilfreich wärs aber die ersten paar Seiten mal zu überfliegen.

[DarkSoul666]

AW: ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

Ich habe jetzt direkt keine Fragen...es war eher allgemein gemeint.
Wie soll man denn aus ca 447 Seiten (!!!) was rausfinden, ohne alles durchlesen zu müssen um nichts zu übersehen.
Im Eröffnungspost wurde dieser thread ja als Hilfestellung eröffnet ;-)
Ich hoffe du vertehst was ich meine..

Es liest sich hier mehr wie ein Chat-Blog....
Und um mal ein RHF-Teammitglied zu zitieren:"Hinzu kommt, dass viele User einfach vergessen, dass rch ein Fach-Forum ist und keine "Laber-Plattform". Auch wenn das vielleicht wieder böse ankommt, es ist nunmal so." Zitat Ende ;-)

[frerxtreme]

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hey leudde ich hab beim fliegen mit meinem elf oft ein quietschen/ kratzen am heckgetriebe, speziell wenn ich ihn drehe. ist aber nicht zu hören, wenn ich den rotorkopf im stand drehe. woran kann das liegen? schmieren?

[Freeman]

AW: ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

hey leudde ich hab beim fliegen mit meinem elf oft ein quietschen/ kratzen am heckgetriebe, speziell wenn ich ihn drehe. ist aber nicht zu hören, wenn ich den rotorkopf im stand drehe. woran kann das liegen? schmieren?

Könnte auch ein Lager sein. Probier's mal mit schmieren und wenn's nicht weggeht mal die Lager prüfen.

[frerxtreme]

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jo werd ich mal machen

[frerxtreme]

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womit schmiert ihr? geht so eine ganz normale?

[-Opti-]

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Ich habe Dry Fluid/Gear Fluid und Ballistol im Einsatz.


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[Freeman]

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Dry Fluid Gear Lube, das Robbe Teflonfett geht auch ganz gut.

[danuzzi]

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ach was ist doch nur Geldmacherei mit diesem teuren Dry Fluid, ich nehme synthetisches allwetter Velo Kettenöl von Finish Line und das schmiert die Lager und Wellen 1A ohne irgendwie schwarze Spuren zu hinterlassen, sieht aus der Flasche aus wie Olivenöl und wenn es dran ist unsichtbar.

Finish Line - Bicycle Lubricants and Care Products