ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch
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BK117girl
AW: ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch
vielen dank....Zitat von Helibeginner Beitrag anzeigen
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BK117girl
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AW: ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch
Bei uns wächst das Gras!Zitat von BK117girl Beitrag anzeigenJuhuu Regler und Motor kamen gerade an.
Wenn interessierts!MfG Christian
TREX 700L TOP, Goblin 380, BO-105 (600er), Blade MCPX BL, T14SG
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Hallo EFL'er,
viel hat sich getan, habe mittlerweile die Heckübersetzung geändert 1 : 4.5 und die 105mm Heckblätter im Einsatz. Pitch habe ich +-12 Grad. Nun was soll man sagen, das Heck hält perfekt und dass mit 1800 U/min mit sämtlichen für mich fliegbarem Programm, woraus sich um die 9 Flugminuten ergeben.
Nun, fast perfekt, leider nur fast. Da ich noch mit originalem Motorenritzel, also 13T, unterwegs bin, ist der Regler bei den 1800 U/min im relativ tiefen Bereich am Regeln, was ja nicht besonders zu den Qualitäten des CC 80 HV gehört. Dem möchte ich nun mittels KDE Motoreplatte und einem 12T oder sogar 11T Ritzel abhelfen. Habe bereits beide Ritzel und KDE Motorenplatte mitbestellt.
Was ich mich frage, was ihr da für Erfahrungen gemacht habt. Ich weiss, dass es bereits einige gibt, mit anderen Motorenritzeln. Mein Ziel ist es bei Idle 1 wieder so bei 1800 U/min und bei Idle 2 um die 2000 U/min zu bleiben. Also was mich interessieren würde ist:
- Welches Ritzel habt ihr montiert?
- Wievel Drehzahl fliegt ihr?
- Wieviel Pitch + bzw. - habt ihr eingestellt.
- Wie lange ist bei euch die Flugzeit bzw. hat sich etwas mit dem neuen Ritzel diesbezüglich geändert?
Allen schon mal ein grosses Dankeschön für die hilfreichen Infos.
Gruss Martin[FONT="Comic Sans MS"]Gruss Martin[/FONT]
[FONT="System"]RC Helis! What else?[/FONT]
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AW: ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch
Ich fliege mit 11er Ritzel und 1900rpm, +/-13° Pitch, so 6-9 Minuten, je nach Flugstil. Das is schon eine recht hohe Regleröffnung wo nicht mehr viel Luft nach oben is.
2000rpm is mit einem 11er Ritzel nicht mehr drin, das sind fast 100% Regleröffnung. Wenn Du also 2000rpm fliegen willst solltest Du das 12er Ritzel nehmen. Dann könnte aber wieder 1800rpm etwas zuwenig Regleröffnung sein.
Was hat sich geändert zu vorher ? Flugzeit is länger geworden, Regelverhalten hat sich verbessert. Mit 4.01 sogar noch besser als mit 4.0. Ich habe Gain auf 19 und im Moment praktisch keine Drehzahlabsacker mehr wie noch mit 4.0 oder davor.Banshee 850
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Hallo Martin,
fliege das 12 Ritzel
Bei 1650 U/min hat sich der Strom deutlich gesenkt, von 8A auf 5A beim Vorwärtsflug.
Drehzahlbereich: 1450 - 1800 U/min. ( Oli fliegt 2000 U/min mit 12 Ritzel)
Flugzeit : locker 9 min. bei 1750 U/min, mit 2000 mAh
Für Dich ist sicher das 12 Ritzel angesagt.
@Alex
es geht nicht um das was geht sondern darum, den Antriebstrang in einen optimalen Wirkungsgrad
zu bringen
Gruß
FränkyTDSF 6s / Voodoo 600, 6s
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Ja schon klar.Zitat von Fränky3 Beitrag anzeigen@Alex
es geht nicht um das was geht sondern darum, den Antriebstrang in einen optimalen Wirkungsgrad
zu bringen
Gruß
Fränky
Aber der CC Regler sagt dir ja grundsätzlich mal im SET RPM Mode ob die Drehzahl die du wählst für den Governor gut oder schlecht ist.
Weis es jetzt nicht auswendig, aber die 1800rpm waren glaube ich so bei ca. 75% Regleröffnung.
Ich muss halt bei 1800rpm etwas weniger heftig mit Pitch umgehen, sonst bricht er schon etwas ein. Aber das Heck steht sehr gut und dreht nicht raus.
Bei 2000rpm bricht nix mehr ein. Also kann ich damit leben.
Wenn ich mal niedrigere Drehzahlen fliegen will werde ich wohl auch ein anderes Ritzel und die Motorplatte brauchen, da besteht aber im Moment kein Bedarf meinerseits.
MfG Alex
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Hallo allerseits,
vielen Dank für eure Antworten. Werde also wohl das 12T Ritzel montieren und dann schauen was geht.
Wie sieht es den bei euch aus mit den Pitchwerten bei den Drehzahlen um die 1800U/min?[FONT="Comic Sans MS"]Gruss Martin[/FONT]
[FONT="System"]RC Helis! What else?[/FONT]
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+-12 Grad hab ich.Zitat von MartinS Beitrag anzeigenHallo allerseits,
vielen Dank für eure Antworten. Werde also wohl das 12T Ritzel montieren und dann schauen was geht.
Wie sieht es den bei euch aus mit den Pitchwerten bei den Drehzahlen um die 1800U/min?
Gesendet von meinem Galaxy Nexus mit Tapatalk 2
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Oli_Berlin
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+- 12 Grad auch bei 1.700 , mit 105er Heckblättern...
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Fehler gefunden!
Wenn der Regler am 3GX angeschlossen ist komme ich auf max 2200RPM, wenn der Regler direkt am Empfänger angeschlossen ist komme ich auf 2850RPM.
Also scheint das 3GX den weg irgend wie zu begrenzen.Goblin 700 | T-Rex 700N Pro mit. DFC Kopf | Diabolo *bestellt*| T-REX 600 ELF PRO | T14SG
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Die Regleröffnung im Flug is sehr dynamisch, das schwankt bei mir von 30-100%. Wer 3D fliegt der hat dann vielleicht 70-100%. Wenn ich nur schwebe habe ich zB 50% ßffnung, mache ich dann leichten Rundflug geht die ßffnung gleich mal 20% rauf.Zitat von Alex2707 Beitrag anzeigenAber der CC Regler sagt dir ja grundsätzlich mal im SET RPM Mode ob die Drehzahl die du wählst für den Governor gut oder schlecht ist.
Weis es jetzt nicht auswendig, aber die 1800rpm waren glaube ich so bei ca. 75% Regleröffnung.
Von daher is mir nicht klar wie CC einen einzigen Wert dafür angeben kann, worauf bezieht sich dieser Wert ?Banshee 850
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Meine Lösung war damals einfach:Zitat von exxe26 Beitrag anzeigenFehler gefunden!
Wenn der Regler am 3GX angeschlossen ist komme ich auf max 2200RPM, wenn der Regler direkt am Empfänger angeschlossen ist komme ich auf 2850RPM.
Also scheint das 3GX den weg irgend wie zu begrenzen.
3GX ausbauen verpacken verkaufen
MB kaufen einbauen und ohne probleme fliegen!MfG Christian
TREX 700L TOP, Goblin 380, BO-105 (600er), Blade MCPX BL, T14SG
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