Ist halt die Frage wie Heckdynamik und Headinglock-Anteil da mit reinspielen, die gehen ja nicht Flugphasenabhängig, weißt was ich mein?
Optimale Einstellung über alle Phasen beim Beast bei einem Range von 1100rpm halte ich ehrlich gesagt für ausgeschlossen!
Aus den von Dir beschriebenen Gründen mit dem Heck bin ich auch vom Beast abgekommen im 600er. War allerdings noch vor V3, war auch lange Zeit kein Fan.
Jetzt hab ich es im 450er verbaut und bin recht zufrieden aber in 600er kommts mir nicht mehr
@mbmodels:
Kann man ja wie geschrieben bei unterschiedlichen Ladern schlecht bis gar nicht vergleichen.
Wichtig ist das beide Akkus das gleiche haben sonst erklärt sich dein Unterschied bei der nachgeladenen Kapazität schon eher.
Mein Junsi zeigt bei nem 6S Akku ca. 20-25mOhm an (je nach Ladezustand und Strom), das Fusion Megapower zwischen 25-35mOhm beim gleichen Pack.
Also ja wird wohl passen der Wert um die 30mOhm!
Zuletzt geändert von Andreas Perzl; 07.08.2012, 11:35.
Optimale Einstellung über alle Phasen beim Beast bei einem Range von 1100rpm halte ich ehrlich gesagt für ausgeschlossen!
Auch die Regleröfnung spielt da dann ne grosse Rolle. Der Regler muss ja dann bei 1500 dermaßen im Teillastbereich arbeiten - da wird es schwierig mit einer guten Regelung...
Mit dem Jive schaffst Du maximal eine Spanne von 500-600 U/Min zwischen Min und Max...
@mbmodels:
Kann man ja wie geschrieben bei unterschiedlichen Ladern schlecht bis gar nicht vergleichen.
Wichtig ist das beide Akkus das gleiche haben sonst erklärt sich dein Unterschied bei der nachgeladenen Kapazität schon eher.
Die beiden Packs lade ich grade mit 5A waren unterschiedlich leergeflogen mit dem 550er.
Danke für die Info. Hab auch ne Formel zur Berechnung gefunden aber in Physik war ich nie gut. ; )
Mein 600EFL wartet noch auf den Erstflug mit dem Roxxy Opto. Setup noch nicht ganz fertig.
Optimale Einstellung über alle Phasen beim Beast bei einem Range von 1100rpm halte ich ehrlich gesagt für ausgeschlossen!
Naja, bei mir isses im Moment gar nicht optimal, egal bei welcher Drehzahl. Ich wäre ja glücklich wenn es zumindest bei meiner Hauptdrehzahl von 1900 optimal wäre.
Bei 2350rpm, 95mm Blätter und Vstabi habe ich auch keinerlei Probleme mit dem Heck, auch nicht bei sehr schnellen Fahrtpirouetten oder schnellen Rücken-Rückwärtsloops.
Insofern gebe ich Pitchfella recht, da muss der Hund irgendwo anders begraben sein bei dir Dachlatte wenn das bei 2600 nicht zufriedenstellend funktioniert.
Ja V-Stabi erst Blue jetzt Silverline (das Blue hat gewechselt auf 550er).
ßber V-Stabi kann man ja noch diskutieren aber an den V-Stabi Governor kommt nichts ran
Hatte zu Anfang auch die 105er am Heck und damit war's rock-solid selbst bei starken Wind / schnell rückwärts gegen Wind usw. kriegte ich nicht zum umschlagen (im Gegensatz zum V2 beast bei gleichen Setup und Drehzahlen).
Mittlerweile sind wieder 95er drauf wegen DFC und auch damit (ab 2250rpm) passt es bei fast allen Figuren.
Nur wenns stürmt und dann z.B. Seitwärts-Loop-Voll-Pitch gegen Drehmoment kann es passieren das es rausdreht.
Da ist aber auch noch Luft bei der Drehzahl, ab 2400rpm krieg ich es nicht mehr hin außer als "Holzhacker".
hast Du davon bei Gelegenheit vielleicht ein Foto, wie er bei Dir verbaut ist? - Ich habe zurzeit den 975-12 seitlich eingebaut und will wegen höherer Drehzhal auf den 9100 umsteigen. Das Beast wackelt ein wenig mit dem Heck bei 1.950 RPM rückwärts und ich bin noch zu langsam, um das vernünftig aufzufangen. Habe das Gefühl, dass der 975er 8 Minuten mit 2.400 RPM nicht sicher durchhält.
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