mcpx BL Erfahrungen

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  • meute
    Senior Member
    • 06.10.2009
    • 1146
    • Matthias

    #4816
    AW: mcpx BL Erfahrungen

    Hallo,

    Zitat von Rookie_KS Beitrag anzeigen
    Die KBDD Heckblätter bringen ein bischen was.
    Ich habe mir auch die KBDD besorgt, weil mir die vor einigen Wochen hier empfohlen wurden.
    Gibt's hier immer noch im Angebot im 5x2er Pack (weiß, blau, pink).

    War aber damit erst einmal in der Halle.
    Gefühlt würde ich sagen, dass das Heck beim Schweben ruhiger ist.
    Vorher hatte ich die Lynx 42mm drauf.


    Gruß
    meute
    Blade mCP X BL, CopterX 450SE V2, Pocket Quad V1.1
    FrSky Taranis X9D Plus, Spektrum DX7

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    • Landorer
      Senior Member
      • 03.12.2013
      • 1165
      • Alex

      #4817
      AW: mcpx BL Erfahrungen

      Zitat von kreids Beitrag anzeigen
      Nein merke überhaupt nichts.

      Was macht man am besten gegen das Heckwackeln?
      Längeres Heck, mehr Drehzahl, längere Heckblades, externer Heckregler, neuer Heckmotor, such dir was aus, letzteres würde ich nicht ohne ext. Regler machen kannst auch alles auf einmal machen
      MfG Alex
      Der, der mit dem Ritzel dreht ;-)

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      • leviathan
        Member
        • 07.02.2013
        • 239
        • Christian

        #4818
        AW: mcpx BL Erfahrungen

        Zitat von senfkind Beitrag anzeigen
        Hallo,
        kennt jemand alternative Servostangen? die BLH3508 für 8€ finde ich ganz schön teuer. da gib es doch bestimmt welche von anderen mircohelis die passen könnten.
        dank im aus raus
        tom
        Diese hier passen
        Hisky HCP100 WLtoys V922 RC Helicopter Spare Parts Pull Rod - US$1.48
        Sind auch etwas stabiler und sitzen recht stramm auf den Kugelköpfen, was kein Nachteil sein muss. Musst nur ca. 4 Wochen drauf warten, wegen dem dt. Zoll
        Die Servos dafür kann man übrigens auch nehmen, allerdings nur als Rollservo und wenn man keinen Aussenläufer verbaut hat. Dafür kosten sie nur 7€.

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        • shredman
          Member
          • 19.05.2014
          • 563
          • Frank
          • Bad Camberg

          #4819
          AW: mcpx BL Erfahrungen

          Mal ne Frage. Hab gestern versucht mich mit meinem mcpx BL mal ein bischen an Rainbows bzw. Tic Tocs ranzutasten. Ging natürlich schon beim ersten Versuch schief. Irgendwie zu viel oder auch zu wenig Pitch gegeben. Fazit. Eingeschlagen, Servoanlenkung weggefolgen, Flug zu Ende

          Der mcpx BL scheint nicht gerade einfach zu handlen sein was Rainbows oder Tic Tocs angeht. Im Simulator klappt das zwar mit anderen Helis schon gut aber mit dem Kleinen in draußen hab ich so meine Probleme. Liegts an meinem schlechten Pitch Managment oder den Einstellungen ?
          Mikado Logo 550 SX
          Gaui X3, Trex 600 Nitro Pro
          Blade Nano CPX, MCPX BL, XK K100, K110

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          • senfkind
            Member
            • 09.01.2014
            • 32
            • Tom

            #4820
            AW: mcpx BL Erfahrungen

            naja geht so, was das pitch management beim rainbows angeht, ist nicht so sonderlich anders als bei z.b. meinem 250er. nur das heck hält halt nur bei sauberen pitch stößen besser

            der bl sollte dafür schon auf volle power eingestellt sein. auch einen guter pitchwinkel ist wichtig.
            OMP M1, OMP M2
            m̶c̶p̶x̶ ̶b̶l̶,̶ ̶t̶-̶r̶e̶x̶ ̶2̶5̶0̶,̶ ̶w̶a̶r̶p̶ ̶3̶6̶0̶
            DX7

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            • shredman
              Member
              • 19.05.2014
              • 563
              • Frank
              • Bad Camberg

              #4821
              AW: mcpx BL Erfahrungen

              Zitat von senfkind Beitrag anzeigen
              der bl sollte dafür schon auf volle power eingestellt sein. auch einen guter pitchwinkel ist wichtig.
              Guter Pitchwinkel ? Da kann man doch nicht sonderlich viel einstellen, ist doch mehr oder weniger vorgegeben bei dem Teil. Hab nur ein Nullpitch Setup mit der Kabelbinder Methode gemacht, den Pitchwinkel kann man dann doch nur über Dualrate anheben bzw. verringern, oder ?

              Gruß,
              Frank
              Mikado Logo 550 SX
              Gaui X3, Trex 600 Nitro Pro
              Blade Nano CPX, MCPX BL, XK K100, K110

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              • manu.munich
                Member
                • 05.05.2010
                • 847
                • Manu
                • 85646 Anzing

                #4822
                AW: mcpx BL Erfahrungen

                Nein, Travel Adjust bei Collective Pitch.
                [FONT="Comic Sans MS"]Logo 600SX | Rex 500 pro DFC | Oxy3+ Tareq| DX9 black [/FONT]

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                • Highlander
                  Member
                  • 26.12.2014
                  • 278
                  • Peter

                  #4823
                  AW: mcpx BL Erfahrungen

                  Ich hab am WE meinen neuen MCPX BL bekommen. Er war out-of-the-Box in allen Achsen so massiv vertrimmt, dass ich gleich beim Jungfernflug mehrfach Feindkontakt hatte. Könnt ihr das bestätigen? Besonders die Nick und Roll- Achse musste ich mit mehreren Klicks trimmen bis er halbwegs stabil schwebte. Ich habe so was noch bei keinem Blade-Mikroheli in diesem Ausmaß gehabt. War das bei euch auch so?

                  Kommentar

                  • 47110815
                    Senior Member
                    • 30.07.2014
                    • 4427
                    • Thomas
                    • Offenbach am Main, FMCD (Dietzenbach)

                    #4824
                    AW: mcpx BL Erfahrungen

                    Nein. War bei mir nicht so. Der flog/fliegt Out-of-the-box.

                    lg
                    Tom
                    Liebe Grü�e
                    Thomas

                    Kommentar

                    • soundmaster
                      Senior Member
                      • 29.07.2012
                      • 3784
                      • Otis

                      #4825
                      AW: mcpx BL Erfahrungen

                      Zitat von Highlander Beitrag anzeigen
                      Ich hab am WE meinen neuen MCPX BL bekommen. Er war out-of-the-Box in allen Achsen so massiv vertrimmt, dass ich gleich beim Jungfernflug mehrfach Feindkontakt hatte. Könnt ihr das bestätigen? Besonders die Nick und Roll- Achse musste ich mit mehreren Klicks trimmen bis er halbwegs stabil schwebte. Ich habe so was noch bei keinem Blade-Mikroheli in diesem Ausmaß gehabt. War das bei euch auch so?
                      Trimmen muss man nichts. Wahrscheinlich hat das AS3x schlecht initialisiert. In diesem Fall den Akku nochmals ab- und anstecken und den Heli sofort auf eine ebene Fläche stellen.

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                      • LX6
                        LX6
                        Member
                        • 10.07.2012
                        • 431
                        • Manfred

                        #4826
                        AW: mcpx BL Erfahrungen

                        Und sollte die Taumelscheibe nach dem Initialisieren nicht rechtwinklig zur Rotorwelle stehen, mechanisch über die Kugelköpfe einstellen.

                        Gruß

                        LX6

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                        • Highlander
                          Member
                          • 26.12.2014
                          • 278
                          • Peter

                          #4827
                          AW: mcpx BL Erfahrungen

                          ... dazu passt aber nicht, dass er sich auch in der Gier-Achse langsam verdrehte, oder?

                          Kommentar

                          • wolfih
                            wolfih

                            #4828
                            AW: mcpx BL Erfahrungen

                            Zitat von mieziundsugar Beitrag anzeigen
                            Ist es normal, das sie sehr stark seitlich und nach hinten abkippt, wenn man nur den Lipo anschliesst?
                            Hallo,

                            habe ein ähnliches Problem - sobald der MCPX BL mehr wie 2 Sekunden den Rotor gestartet hat fängt sich die TS immer mehr nach links zu neigen - entweder muss ich nach Rotorstart zügig abheben oder wenn ich zu lange warte den TH und Motor aus bevor die Rotorblätter und der Heli Schaden nehmen.

                            Hatte vorher den V2 - kann mich allerdings nicht mehr so genau daran erinnern ob der das selbe Verhalten gezeigt hat oder nicht.

                            Da ich den BL gebraucht gekauft hatte und auch hin und wieder mal einen Absturz verursacht habe würde ich gerne von Euch wissen, ob dieses Verhalten der TS Neigung nach Motorstart beim BL normal ist?

                            Danke
                            WOlfi

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                            • kreids
                              Senior Member
                              • 29.08.2014
                              • 2147
                              • Stefan
                              • Ã?berall wo ich nichts rammen kann......

                              #4829
                              AW: mcpx BL Erfahrungen

                              Ich hatte das am Anfang auch, da hat nur schnell abheben geholfen.

                              Weg war es dann mit dem Tausch vom Heckmotor, das war aber nur zufall damein Heckrohr gerissen war und ich bei der demontage leider das Kabel im inneren vom Motor abgerissen hatte.

                              Gruß
                              Logo 600SE @8S/ Tron 7.0 @12S/ Specter 700 V2 @8S ->VBC Touch --> Heli X

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                              • Leveloneflyer
                                Member
                                • 04.08.2013
                                • 147
                                • Martin
                                • Regensburg

                                #4830
                                AW: mcpx BL Erfahrungen

                                Hi,
                                hab leider nach Servoreinigung bei einem Servo das Servohorn in (leicht) veränderter Position wieder zusammengebaut - aber leider so weit, dass ein ausgleichen mittels Gestänge nicht sinnvoll ist um eine ebene Taumelscheibenstellung zu erreichen...


                                Kann mir jemand sagen, woran das Servo "weiß", wie weit es bei getrennter Stromversorgung verstellt wurde (sollte man z.B. manuell am Zahnrad drehen), bzw. wie weit es der Motor bei wieder vorhandener Stromversorgung wieder "zurückfahren" muss?

                                So könnte ich die Servohornposition verändern, ohne dass das Servohorn nach dem Initialisieren wieder in die ""falsche"" Position zurückfährt und v.a. ohne das ganze Servo wieder zerlegen zu müssen (dachte es liegt vllt. am Servomotor, dass dieser die Position irgendwie speichert, ist aber leider nicht der Fall...).

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