Bei uns konnte man,auch wenn es nicht so aussieht,den Motor meißtens ein wenig nach vorne drücken(mit Unterlegscheibchen und kurzem Langloch),so das man doch das Ritzelspiel ein wenig einstellen konnte.
Das hat bei einem Kumpel und Usern aus dem Forum hier sogar für ein 9er Ritzel gereicht.
Hi,
meinen Heckrotor hats zerlegt, also hab ich den mal auseinandergenommen. Kein Wunder, dass die bei etwas mehr Wärmeentwicklung sofort den Geist aufgeben. Die Wicklungen sind Engelshaar dünn.
Da ich nicht nochmal dafür Geld ausgeben möchte, wollte ich mal wissen, ob das hier zum Umbau reichen sollte:
Vorgestern kam mein MH DFC Set
Morgen bau ich dann meinen BL um und am Samstag in der Halle wird dann getestet..
Zuletzt hatte ich mit dem normalen MH Kopf das Problem , daß der Heli extrem ruckartig auf Pitcheingaben reagierte ..
Der Verdacht lag auf nicht gut funktionierenden Lagern in den Blattgriffen..
Mal sehen
Tom
Logo 700 / Logo 550 SX
DJI FPV / Mavic 2 pro
Blade 150S
Es gibt ja auch ne 4000KV Version, welche ist vorzuziehen?
Vg Chris
Hiho,
ja die Combo funktioniert gut. ich fliege den 7000kv mit dem gleichen esc u. nem 65mm prop. Den 65mm prop auf jeden fall bei astroid mitbestellen (gleich mehrere), sind nicht besonders gut zu bekommen.
Auch die heck-halterung von dort schadet nicht inkl. finne. Wenn Du den esc nacher noch flashen willst oder die einstellungen ueber einen rechner veraendern u. nicht mühsam über die funke würde ich auch hier gleich 2-3 bestellen - es sei denn die flash kabel sind dort schon angeloetet. Am besten Dylan von astroid direkt fragen.
Ich hab 4 bei hobbyking bestellt u. selbst angeloetet u. geflasht. Dabei hab ich einen gekillt.
ob der 4000kv oder der 7000kv besser ist - ist einfach bisher unklar. Am besten auch ihn fragen, er hat beide getestet.
Ok
65 mm ist ein ziemlich großes Teil fürs Heck.
Dürfte ein Flächenpropeller sein.
Rechtsdrehend heißt,das der Propeller am BL zwei gleichrum drehende Rotorkeise(Haupt und Heck)entstehen läßt.
Und das von dem so hochgelobtem Supertüftler.
Und das nach der ganzen Zeit die der Typ testet?
Aber bestimmt findet auch er bald raus,das die Lynx Props mit 9000KV gut gehn,hehehe!
Na klar!
Oh!
Achso,ansonsten ist es also egal ob der Heckmotor rechts oder links dreht?
Es geht darum,das sich die Drehkräfte gegenseitig stabilisieren sollten.
Weil schon ewig Fehler gemacht werden,sind die nicht irgendwann der richtige Weg.
Macht was ihr meint!
Also mir wird der Kleine echt langsam teuer.
Als es noch ums Schweben ging, war alles wunderbar.
Aber sobald ein bischen Wind kommt und ich etwas Kunstflug mache, versagt mittlerweile immer wieder der Heckmotor.
Schaltet sich einfach ab. Grausam.
Und fast jedes Mal ist dann die BLW im Eimer.
Heute erst wieder. 2min Loops usw geflogen und plötzlich schaltet sich der Heckmotor ab. Wäre das alles nicht so scheiß teuer, könnte ich mal nen neuen Heckmotor testen. Solangsam verlier ich die Lust an dem kleinen. Was ultra schade ist, weil funktionierend macht der echt ultra Gaudi...
Alle Rechtschreibfehler sind mit purer Absicht entstanden
Oh!
Achso,ansonsten ist es also egal ob der Heckmotor rechts oder links dreht?
Es geht darum,das sich die Drehkräfte gegenseitig stabilisieren sollten.
Weil schon ewig Fehler gemacht werden,sind die nicht irgendwann der richtige Weg.
Macht was ihr meint!
Ja, schon seltsam,...
... dass ich z.B. bei meinem 2s mCPx (Custom), den ich zeitweise mit 12000 U/min laufen hab lassen, und der nochmal um 2 Stufen besser abgeht als die mit schon extrem starken (deutlich stärker als mCP x BL "Eflite" Stock) Spin 16300er und Spin 14000er mCP x (1s), mit "falsch drehendem Heckmotor" (1s) und "falschem 65 mm Prop" ein unfassbar perfekt stehendes und haltendes Heck hab.
Ging übrigens mit dem Xtwin Propeller, den wir vor etwa zwei Jahren am brushed mCP x 7mm Heckmotor probiert haben, und von denen ich noch einige daheim hab, genauso (da gab es immer einen links und einen rechtsdrehenden Propeller im Set); Motor andere Richtung laufen lassen und alles ist ok (ob das allerdings bei brushed Motoren - nicht bei brushless - dann der Lebensdauer abträglich war, kann ich nicht wirklich beurteilen, ich hab nix Negatives bemerkt bzw. den Motor "richtig", aber auf der anderen Seite laufen lassen).
Du schreibst manchmal so einen unfassbaren Schmafu, Mogalli, und Dein Horizont in allen Bereichen geht anscheinend nicht über Oberhausen hinaus...
Dabei hast du doch damals in der "Testzeit brushless mCP x und Heckmotoren" bei RCLine auch fleißig mitgepostet, soweit ich mich (negativerweise) erinnere, so Frühjahr 2011 bis 2012.
Naja, manche werdens nimmer lernen, egal in welchem Forum.
Oh!
Achso,ansonsten ist es also egal ob der Heckmotor rechts oder links dreht?
Es geht darum,das sich die Drehkräfte gegenseitig stabilisieren sollten.
Weil schon ewig Fehler gemacht werden,sind die nicht irgendwann der richtige Weg.
Macht was ihr meint!
Ach dafür ist diese propellerarte Dingenes hinten dran. Hab mich schon immer gewundert, weil Carlson vom Dach eigentlich doch immer ohne geflogen ist. Hast Du dafür wohl auch eine Erklärung?
??
Was hat das überhaupt mit Oberhausen zu tun?
Ob es bei dir oder bei irgendjemanden funktioniert,ist unwichtig.
Sieht aus wie ..... und ist falsch.
Da kannst du ruhig wieder deine Angriffsposition einnehmen und rumstänkern.
So einen Prop soll man sich am BL machen?
Ach dafür ist diese propellerarte Dingenes hinten dran. Hab mich schon immer gewundert, weil Carlson vom Dach eigentlich doch immer ohne geflogen ist. Hast Du dafür wohl auch eine Erklärung?
Hmm!
Nix vertanden!
Bitte übersetzen!
Ja,ich hab damals mitgeschrieben,aber niemals so eine dumme Lösung mitbekommen.
Da waren 120SR Motoren und deren gekürzte Props angesagt und nicht so komische Dinger,die falsch rum drehen.
Wer hier nur schwachfug gegen meine Person von sich gibt,ist klar ersichtlich.
Xtwinprops gab es rechts und links drehend.
Und die sehn wenigstens noch gut aus.
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