Ich finde immer, das Porto muss irgenwie im Verhältnis zum Paketinhalt stehen...
Grüsse Manfred
Kommt drauf an was für ein Brief das ist. Ich hatte mal eins bestellt (nicht bei dieser Firma) und das kam in einem richtigen Brief. Leider hat die Vorschubvorrichtung der Post das Teil wie ne Flunder plattgewalzt.
Kein Witz.
trotzdem LOL.
Eigentlich wollte ich den bl ja out of the Box fliegen, bis er explodiert... aber ich kanns nicht lassen.
- KBDD Heckprop bestellt. Zählt ja nicht wirklich als Tuning, eher als Optimierung. In gelb. Heckpendeln ist tatsächlich besser geworden.
- Passend dazu Blade Hi Performance-Blätter, auch in gelb. Der Ordnung halber, und besser sichtbar wird er dadurch auch noch.
- Das 9er Ritzel hab ich für die paar Cent auch noch mitbestellt... ist noch nicht drauf, hab auch keine Ahnung, wie ich das hinbekomme und was mich danach erwartet.
Eigentlich wollte ich den bl ja out of the Box fliegen, bis er explodiert... aber ich kanns nicht lassen.
- KBDD Heckprop bestellt. Zählt ja nicht wirklich als Tuning, eher als Optimierung. In gelb. Heckpendeln ist tatsächlich besser geworden.
- Das 9er Ritzel hab ich für die paar Cent auch noch mitbestellt... ist noch nicht drauf, hab auch keine Ahnung, wie ich das hinbekomme und was mich danach erwartet.
So gings mir auch....allerdings hab ich einen Alu-Tuningrahmen, da läßt sich das Ritzelspiel einstellen....
Könnt ihr mir bitte mal helfen? Ich krieg echt die Krise mit dem Teil...
Ich hab heftige Vibrationen seit kurzem, die das Ding unfliegbar machen.
Ist es normal, dass die Motoren alleine schon so vibrieren?
Ist es normal, dass die Welle, wenn man sie ohne Kopf laufen lässt und den Finger dran hält, schon vibriert?
Ich hab bisher ohne Erfolg getauscht:
-Welle (2 verschiedene)
-Motor
-HZR
-Kugellager der HRW
-Blätter
-Blatthalter
Ich hatte erstmal die normalen "äußerlichen" Sachen probiert und mich dann weiter nach innen gearbeitet und jetzt stelle ich halt schon Vibrationen ohne Kopf an der Welle fest. Sind die normal?
Bleibt nur der Rahmen, oder? Aber der sieht normal aus und nicht verzogen und eigentlich kann ich mir das nicht vorstellen.
warum fliegt das teil nicht einfach... der MT fliegt auch nicht, weil das Heck irgendwelche komischen Probleme hat... is doch ätzend.
Hi
Muß nicht,aber kann vom zu wenig oder zu viel Ritzelspiel sein.
Am besten macht man sich in den Originalrahmen ein Langloch für den Motor an dem man das Spiel dann einstellen kann(ein Loch reicht).
Aber so Sachen kann man nicht aus der Fehrne ausbaldofern.
Hi
Muß nicht,aber kann vom zu wenig oder zu viel Ritzelspiel sein.
Am besten macht man sich in den Originalrahmen ein Langloch für den Motor an dem man das Spiel dann einstellen kann(ein Loch reicht).
Aber so Sachen kann man nicht aus der Fehrne ausbaldofern.
Hi
Mir ist gerade mal so eingefallen,das neue BL Motoren oft kreischen,beim hochlaufen lassen,was erst nach ein paar Einsätzen weg ist.
Könnte also auch davon kommen mit neuem Motor.
Ich hab ja den gebrauchten (noch top von der Leistung) und den Neuen verglichen und die sind identisch von den Vibrationen her.
Den richtig heißen Tipp hab ich irgendwie noch nicht bekommen... Warum soll denn das Ritzelspiel plötzlich nicht mehr passen, ich flieg den schon seit nem halben Jahr ohne Probleme so. Das HZR sitzt bombenfest und ist auch getauscht, das Landegestell ist auch neu. Riss am Rahmen werd ich noch prüfen, das wäre möglich
Hi
Weil du ja schreibst,das es schon ohne Kopf an der Welle vibriert.
Das könnte halt vom Motor übertragen werden,wenn das Ritzelspiel falsch ist.
Und bloß weil im Originalrahmen nur Löcher sind,heißt das nicht,das der sofort richtig sitzt.
Meißtens sind dannvom Schraubenkopf Vertiefungen im Plastik wo sich der Schraubenkopf immer wieder reinzieht.
Dagegen helfen Unterlegscheibchen.
Oder ist der Rahmen schon CFK?
Das ist das doofe,wenn man den Heli nicht vor sich stehen hat.
Man muß quasie raten!
Manchmal reichen kleine Abweichungen in der Fertigungsqualität(etwas größer gewordenes HZ usw) für so Phänomene.
Neues,strammes LG kann auch dazu führen,das das Ritzelspiel nicht mehr paßt.
Vielleicht hilfts Jedenfalls kann man sehen, dass der Rahmen original ist.
So langsam erscheint mir das mit dem Ritzelspiel gar nicht mehr so abwegig, das werd ich auf jeden Fall testen. Und das mit dem Riss.
Aber ich kann doch den Motor auch mit einem Langloch nicht verschieben, der sitzt doch in einer Vertiefung stramm drin?! Da müsste ich ja den ganzen Rahmen zersägen und ob das der stabilität zuträglich ist?
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