Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

[Halloween12]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Hi, vorab das Lager hatte sich tatsächlich gelöst . Ich habe aber noch ein anderes Problem. Ich habe neue Servos für die TS. MKS DS92A+. Ich bekomme es einfach nicht hin, dass das Gestänge der Push-Pull Anlenkung nicht mit der Haubenhalterung und dem linken (von hinten geschaut) Rollservo kollidiert. Hab den kollektiv Pitch jetzt schon auf 10Grad minimiert, damit stößt das Gestänge schon mal nicht mehr an die Haubenhalterung (Ziel sind aber weiterhin 12Grad). In einem Nachbarthread hatter einer das selbe Problem, beim ihm hat es geholfen die Kugelköpfe ein Loch näher an den Drehpunkt zu schrauben. Bei mir überdehnt dann aber die Anlenkung und der Kugelkopf springt ab. Was mache ich falsch? Bin schon am verzweifeln

[Tomster79]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Moin zusammen ..

Zu den TS Servos kann ich nicht viel sagen, hab da noch die Stock Servos verbaut..
Hab aber hier schon öfters gelesen , daß es mit den Anlenkungen Probleme gibt..


Ich hab heute mein KDS N300 am Heck im Beast eingestellt..
Pulsmitten und Frequenz laut KDS Angaben eingestellt und die Endanschläge eingelernt..
Dabei hab ich festgestellt , daß ich garnicht erst bis zum Endanschlag der Pitchhülse in beide Richtungen komme..
Hab dann am KDS Servoarm ein Loch weiter außen eingehängt , nun fährt die Pitchhülse etwas weiter ..
Ist das normal ?

Testflug hab ich durchgeführt , die Drehrate ist scheinbar genauso wie mit dem Stock Heckservo. Mich wundert nur , daß sich das KDS Servo nur so wenig bewegt ..

LG Tom

[Halloween12]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Kommt auf die ßbersetzung an, wenn sich die die Hebellängen verändern, kann es schon sein dass das Servo bei gleichen Heckausschlag weniger Weg zurücklegen muss.

[Tomster79]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Ich bin mir halt nicht mehr sicher , wie weit das Stock Servo die Pitchhülse jeweils gefahren hat..
Sicher bin ich mir jedenfalls dabei , daß es mehr Ausschläge hatte ..

Nur bleibe ich mit dem KDS doch relativ weit weg mit den beiden Endanschlägen der Pitchhülse..

LG Tom

[Diablol]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

• Du weist dass du das Beast fürs Heck neu einstellen musst?
• Die Hülse sollte bis zum Anschlag fahren, außer du fliegtst viel Low RPM
• Wenns übers Beast nicht geht, musst du den Servoarm halt größer machen

[Tomster79]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Hallo ..

Was heißt neu einstellen ?
Hab 1. den Mittenimpuls dem Servo angepasst
2. die Frequenz angepasst
3. die Endanschläge versucht , einzulernen..

Dafür hab ich die gleiche Armlänge ( von Servoachse zu Kugelkopf ) verwendet wie beim Stock Servo..

Ergo fährt das KDS Servo mit seinen angepassenden Settings wohl nicht so weit wie das Stock Servo..

So wie ich das sehe , hilft dann wohl wirklich nur ein Verlängern des Servoarms..

Wundert mich halt etwas ..

LG Tom

[Diablol]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

3. die Endanschläge versucht , einzulernen..

das meinte ich.
Mittenimpuls ist gleich da solltest du nix ändern müssen vllt lags daran.

[glange]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Ich bekomme es einfach nicht hin, dass das Gestänge der Push-Pull Anlenkung nicht mit der Haubenhalterung und dem linken (von hinten geschaut) Rollservo kollidiert.

Kenne ich. Einfach das Gestänge "ßberkreuz" setzen. D.h. die Kugelköpf am Servo-T innen und nicht aussen setzen. Dann past es - auch mit dem gleichmässigen Auf und Ab aller Servos auf Pitch

[HeliFabo]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Kenne ich. Einfach das Gestänge "ßberkreuz" setzen. D.h. die Kugelköpf am Servo-T innen und nicht aussen setzen. Dann past es - auch mit dem gleichmässigen Auf und Ab aller Servos auf Pitch

Die Lösung interessiert mich, verstehe jedoch die Beschreibung nicht. Gibt's da evtl. ein Bild?

MfG,
Fabo

[freakystylez]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Die Lösung interessiert mich, verstehe jedoch die Beschreibung nicht. Gibt's da evtl. ein Bild?

RC-Heli Community - Einzelnen Beitrag anzeigen - [450X/3D] Servoarm Kollision mit TGY/KDS/KST Servos



Und hier die beschreibung, wie ich es gemacht habe:

RC-Heli Community - Einzelnen Beitrag anzeigen - [450X/3D] Servoarm Kollision mit TGY/KDS/KST Servos

[glange]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Woran könnte es liegen?

Am Gyrogain ?
Welche Empfindlichkeit hast Du eingestellt?
Welche Funke benutzt du?

[glange]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Die Lösung interessiert mich, verstehe jedoch die Beschreibung nicht. Gibt's da evtl. ein Bild?

Klar. Lade ich heute Abend mal hoch (weil nicht dabei).

[Halloween12]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Kenne ich. Einfach das Gestänge "ßberkreuz" setzen. D.h. die Kugelköpf am Servo-T innen und nicht aussen setzen. Dann past es - auch mit dem gleichmässigen Auf und Ab aller Servos auf Pitch

Ich versteh es leider auch nicht . Ein Bild wäre gut


Gruß
Gunther

[Halloween12]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

RC-Heli Community - Einzelnen Beitrag anzeigen - [450X/3D] Servoarm Kollision mit TGY/KDS/KST Servos



Und hier die beschreibung, wie ich es gemacht habe:

RC-Heli Community - Einzelnen Beitrag anzeigen - [450X/3D] Servoarm Kollision mit TGY/KDS/KST Servos

Dann kollidieren die Servoarme nicht mehr, gut aber wie bekomme ich es hin das bei 12Grad + Pitch die Push-Pull nicht am Haubenhalter anschlägt? Bei voll Pitch ohne Nick schlägt die bald schon an


Gruß
Gunther

[glange]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Ich versteh es leider auch nicht . Ein Bild wäre gut

Bittäää...