Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

[Bidm]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Habe die Motorlager gestern auf die Welle geklebt, aber sonst nichts. Habe ihn kurz im Normal-Modus anlaufen lassen, da lief alles OK. Wollte dann aber mit Stunt und Sanftanlauf starten.

Hab das HZR jetzt draußen, muss mal gucken ob einer der unzähligen Modellbauläden hier im Umkreis das HZR auf Lager hat. Ich bin scharf aufs Fliegen.

Was könnte ich noch checken, was vielleicht in Mitleidenschaft gezogen wurde?

Ich glaube ich weiß was bei dir passiert ist...

Du hast geschrieben das du den Heli zum testen kurz Anlaufen lassen.
Ich tippe, entweder hast du wärend dem "Auslaufen" vom Normal_Mode auf Stunt geschaltet oder der Rotorkopf kam zum Stillstand und hast dann gleich auf Stunt geschaltet.
Beide fälle führen dazu das du keinen Sanftanlauf mehr hast!

Richtig ist, wenn man vorher mal im Kindergas hoch fährt das man entweder auf Drehzahl bleibt und dann umschaltet oder auslaufen lassen und min. 5-8 Sec warten, dann kann man auf Stunt schaltet und du hast wieder deinen Sanftanlauf.

greets
Martin

[Gol23]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Das wäre gut möglich. Wenn denn der Rotor vorher schon gelaufen ist

[nrisc]

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die nexspor sind sogar 2 mm flacher und alleine, dass ich nicht löten brauche oder nen adapter, ist mir persönlich schon 4 euro wert.

ich fliege die nexspor jetzt seit knapp 3 Monaten und die haben schon deutlich Druck verloren. die original Elite sind noch wie am ersten Tag. nexspor kann ich von daher nicht so empfehlen

[rcsai]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Ich glaube ich weiß was bei dir passiert ist...

Du hast geschrieben das du den Heli zum testen kurz Anlaufen lassen.
Ich tippe, entweder hast du wärend dem "Auslaufen" vom Normal_Mode auf Stunt geschaltet oder der Rotorkopf kam zum Stillstand und hast dann gleich auf Stunt geschaltet.
Beide fälle führen dazu das du keinen Sanftanlauf mehr hast!

Richtig ist, wenn man vorher mal im Kindergas hoch fährt das man entweder auf Drehzahl bleibt und dann umschaltet oder auslaufen lassen und min. 5-8 Sec warten, dann kann man auf Stunt schaltet und du hast wieder deinen Sanftanlauf.

greets
Martin

Ja, so wird es dann gewesen sein. Glaube ich trau mich trotzdem nicht mehr über Stunt zu starten, wenn er repariert ist.

[Jee]

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Schlackert die denn während des Fluges nicht rum?

Da da ja der grössere Akku drunter steckt bewegt sich da nix.
Fliege allerdings auch den originalen Akku noch, aber auch da konnte ich kein Schlackern feststellen.

Hier nen Flugvideo mit der wie auf dem Bild angebrachten Haube: Blade 450 X - Some flying around - YouTube - zugegeben Nahaufnahmen sind das jetzt keine, aber Schackern tut echt nix.

(Bild der Haube aus dem vorherigen Beitrag: RC-Heli Community )

[Bidm]

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Ja, so wird es dann gewesen sein. Glaube ich trau mich trotzdem nicht mehr über Stunt zu starten, wenn er repariert ist.

Kannst du aber ruhig!
Einfach darauf achten immer im Stillstand der Rotorblätter TH zu lösen!

[Tekknik]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Hier nen Flugvideo mit der wie auf dem Bild angebrachten Haube: Blade 450 X - Some flying around - YouTube - zugegeben Nahaufnahmen sind das jetzt keine, aber Schackern tut echt nix.
[/url] )

sauber geflogen.

[Tekknik]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Kannst du aber ruhig!
Einfach darauf achten immer im Stillstand der Rotorblätter TH zu lösen!

stimmt ich starte nur so, zwar hab ich jetzt den Roxxy regler mit super sanften anlaufen, aber habs früher auch immer gemacht. beim alten regler ist mir immer ein wenig das heck zur seite gegangen, beim neuen ist das nicht mehr so.

[rcsai]

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Hab das HZR jetzt ersetzt.

2 Probleme.

1. Das HZR hat einen Höhenschlag, ist das schlimm? Also es eiert, wenn man seitlich in den Rahmen guckt.

2. Der ganze Heli schüttelt sich etwas zwischen 10-30% Regleröffnung, wenn er schneller wird, scheint er ruhig zu werden. Ist das normal?
Soll ich mal testen, wie er in der Luft steht?

[rcsai]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Hier ein Video dazu. Sorry für die Größe, nur mit DSL runterladen.
Man sieht es leider nicht richtig, aber man hört es etwas "zuppeln".

http://db.tt/IPNtRMtp

[freakystylez]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

1. Das HZR hat einen Höhenschlag, ist das schlimm? Also es eiert, wenn man seitlich in den Rahmen guckt.

2. Der ganze Heli schüttelt sich etwas zwischen 10-30% Regleröffnung, wenn er schneller wird, scheint er ruhig zu werden. Ist das normal?
Soll ich mal testen, wie er in der Luft steht?

1. Solange es bei jeder Position vom Ritzel "gegriffen" wird sollte eigentlich nichts passieren

2. Solang du sauber fliegen kannstist doch gut... Meiner schüttelt sich auch manchmal ein wenig beim Hochfahren...

[stefansth]

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Mein Hzr eiert auch etwas...!?

[YOUTUBE]jrldOGUIZs0[/YOUTUBE]

Vielleicht kann uns ja mal einer der Fortgeschrittenen Flieger sagen, ob das noch im Rahmen ist.

[rcsai]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Hab den zweiten Flug gut überstanden und in der Luft scheint es auch keine Vibrationen zu geben. Allerdings war ich mit Böen abfangen beschäftigt, so dass ich diesmal keinen Rundflug starten konnte. Naja morgen soll weniger Wind sein, dann eben dann.

[rcsai]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Aber ein Problem habe ich doch noch entdeckt. Der Heli haut nach vorne ab, wenn ich nicht gegensteuer. Es ist zwar nicht viel, aber er gibt ständig Nick nach vorne.
Hab ihn jetzt mal neu gebunden und teste morgen, so hatte sich das Problem beim MCPX und MSRX schon ein paar mal gelöst.

[Gol23]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Also das Eiern in dem Video sieht noch nicht so krass aus. War bei mir vor dem letzten Crash schlimmer(hat aber ziemliche Vibs verursacht im Zusammenspiel mit zu geringem Zahnflankenspiel).
Diesmal hab ich geschafft , dass das HZR praktisch nicht eiert. Hab ich zwar ein paar Seiten vorher auch schon gepostet aber das ist wohl in meinem "Aufsatz" an dem Tag untergegeangen. ich hab das so gemacht:

1. Die Löcher im HZR hab ich mit einer Servobefestigunsschraube "aufgebohrt(aber schön weit reindrehen da der Durchmesser an der Spitze und ein Stückchen danach geringer ist)". Ist mMn besser als richtig aufbohren. Die Schrauben sind nicht grad das Gelbe vom Ei und wenn mans aufbohrt greifen die Schrauben zwar auch noch aber haben für meinen Geschmack schon ein bisschen wenig "Fleisch"
2. Jetzt sollten die 4 Schrauben ordentlich greifen und gerade(sehr wichtig) reingehen.)
3. Also alle 4 Schrauben mal zu 3/4 ganz gerade(wichtig) reinschrauben und kontrolliern ob die Freilaufscheibe auch vollkommen plan(gerade) aufliegt
4. Wenn nicht muss man evtl die Löcher vorsichtig entgraten(ein wenig fummelig))
5. Wenn gerade dann alle 4 Schrauben abwechselnd über Kreuz(wichtig) festziehen und immer schauen das die Scheibe gerade bleibt und sich die Schrauben exakt in die Ansenkung einpassen.
6. Fertig! Sollte nun so gut wie nciht mehr eiern. Sieht man schon wenn man den Freilauf mit den Zahnrädern zusammenbaut wenn man unten am HeRo Zahnrad festhält und das HZR mal ordentlich andreht. Sollte eigentlich jetzt rund laufen. Vorher hab ich mit dem selben Test festgestell das es sehr eiert(wies im Heli auch war)

Habs zuerst gar nicht glauben können das es nicht eiert weils bis jetzt immer so war. Dachte das die Zahnräder einfach so sind. Habs dann noch mit 2 andern HZRs probiert und beide ham nicht wirklich geeiert(nur das eine das ich über 100 Flüge eiernd einbaut hatte eierte ein bisschen). Liegt wohl nicht an den Zahnrädern(grossteils). Das eine oder andere wird wohl schon ein bisschen verzogen sein was bei Spritzgegossenen Teilen schon ab und an vorkommen kann(wenn die Qualitätssicherung mal wieder ein Auge zudrückt). Wenn mans ordentlich zusammenbaut wirds auf jeden Fall viel besser ausser man hat sowieso ein schlechtes HZR erwischt. HH hätte die Löcher natürlich auch von vornherein etwas grösser machen können und ordentliche Schrauben nehmen sollen