Endlich ein neuer 90er Heli ! .... der G4 720 Flybarless Baubericht

[Uwe Z.]

AW: Endlich ein neuer 90er Heli ! .... der G4 720 Flybarless Baubericht

Hast du im Lotto gewonnen??

Nein.. man kann auch arbeiten gehen... dann kann man sich was kaufen

Bei mir zumeist Nachts.... wo andere schlafen. Hat Vorteile... aber auch Nachteile. Hier sieht man die Vorteile

[Moebius]

AW: Endlich ein neuer 90er Heli ! .... der G4 720 Flybarless Baubericht

... aber mindestens 6 Richtige!!

[chris 1972]

AW: Endlich ein neuer 90er Heli ! .... der G4 720 Flybarless Baubericht

Da meine Turnigy Akkus das Zeitliche gesegnet haben im E720, habe ich mir heute neue gekauft

Glaub die sollten reichen für 2013

So ist auch garantiert, das der E720 immer unter 5 kg bleibt. 1400 gr hat ein 12S Pack. Somit Wildflieger freundlich.

Nicht schlecht Uwe

Ich glaub, mein Bausparvertrag wir heuer auch fällig....

lG

Christian

[nightfarmer]

AW: Endlich ein neuer 90er Heli ! .... der G4 720 Flybarless Baubericht

Da meine Turnigy Akkus das Zeitliche gesegnet haben im E720, habe ich mir heute neue gekauft

Glaub die sollten reichen für 2013

So ist auch garantiert, das der E720 immer unter 5 kg bleibt. 1400 gr hat ein 12S Pack. Somit Wildflieger freundlich.

Hy Uwe, das sind 20C Akkus, richtig? Reicht das denn, bzw. was fliegst du damit? Bei mir sind ja die 30+ white line knapp bemessen.

[Uwe Z.]

AW: Endlich ein neuer 90er Heli ! .... der G4 720 Flybarless Baubericht

Hy Uwe, das sind 20C Akkus, richtig? Reicht das denn, bzw. was fliegst du damit? Bei mir sind ja die 30+ white line knapp bemessen.

Antwort per PN... sonst bekomme ich wieder Schimpfe vom Mod.

[ThoMay]

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Ich wusste gar nicht, dass es auch einen WSV für Akkus gibt! Respekt!

[Babbsack]

AW: Endlich ein neuer 90er Heli ! .... der G4 720 Flybarless Baubericht

So, nun langsam kann man auch mal wieder zum Thema zurück kommen. Dieses lautet: "...G4 720 Flybarless Baubericht"

[nightfarmer]

AW: Endlich ein neuer 90er Heli ! .... der G4 720 Flybarless Baubericht

Hallo Uwe,

hab gelesen du hast das 13er Ritzel aufm 720er. Hab ich ja auch, nur mit dem 4530-540er Motor. Ich find die Drehzahlen damit ja etwas abartig hoch (2250upm und der Reger ist immer noch unter 90% PWM)

Würdest du nun auf 11er oder 12er runterritzeln, oder den Jive im Teillastbereich laufen lassen bzw. Was würdet ihr anderen e720 er Piloten vorschlagen?


Danke schon mal für deine/eure Antworten.

[Uwe Z.]

AW: Endlich ein neuer 90er Heli ! .... der G4 720 Flybarless Baubericht

Also inzwischen fliege ich wieder das 11er Ritzel. Der Grund war einfach der, das mir mit dem 13ner Ritzel die Akkus etwas zu heiß geworden sind in Verbindung mit den 710ner Blättern und etwa härteren 3D.

Mit dem 11er Ritzel ist wieder alles perfekt und die Akkus kommen lauwarm aus dem Heli raus. Die Piloten zu denen ich Kontakt habe und die auch den E720 fliegen, betreiben diesen auch mit dem 11er Ritzel.

Meine Gaseinstellung im Sender (DX8) liegt bei 45% und 55% inkl Heli Jive 120 und Pyro 700. Also ST1 oder IDL1 45 und ST2 oder IDL2 55% inkl 12S

Mit 10S flieg ich mit 65%

Hoffe das hilft dir weiter

[HeavyQ]

AW: Endlich ein neuer 90er Heli ! .... der G4 720 Flybarless Baubericht

welche drehzahl bevorzugst du.
Das 11 er ist ja beim Baukasten dabei, würde mal damit testen und sehen was deine pwm sagt.
Selber fliege ich das 11er bei max 2000 an einem 120 roxxy und 4035-500 und 13° 12s4500

[nightfarmer]

AW: Endlich ein neuer 90er Heli ! .... der G4 720 Flybarless Baubericht

Meine Gaseinstellung im Sender (DX8) liegt bei 45% und 55% inkl Heli Jive 120 und Pyro 700. Also ST1 oder IDL1 45 und ST2 oder IDL2 55% inkl 12S

Danke Uwe,

auf was für drehzahlen kommst du damit?

welche drehzahl bevorzugst du.

am liebsten 4 Drehzahlen, Low Rpm 1150, Rundflug 1500/1600, Kunstflug 1950, Speed 100%, also 2250 :-)) mit 15° Pitch, das find ich ja das Geniale am E720, alle Drehzahlen sind machbar.

[Uwe Z.]

AW: Endlich ein neuer 90er Heli ! .... der G4 720 Flybarless Baubericht

Die 55% sind ca 2230 gemessn.

[HeavyQ]

AW: Endlich ein neuer 90er Heli ! .... der G4 720 Flybarless Baubericht

ß2200 ihr seid ja krank ich bekomme schon bei knappe 2000 Beschwerderufe von der seite trotz 13°

[nightfarmer]

AW: Endlich ein neuer 90er Heli ! .... der G4 720 Flybarless Baubericht

ich bekomme schon bei knappe 2000 Beschwerderufe von der seite trotz 13°

Das liegt ja vielleicht an deinem Flugstil, das die Leute da Angst bekommen, nicht am Rappi...

Ich hätt da noch ne Frage bezüglich des Zahnflankenspiels.

Wie soll das denn nun genau sein, also beim zusammenschieben von Motor und HZR? Komplett zusammen, oder ein Blatt Papier dazwischen? Wenn ja ein 80g oder 120/160g Blatt Papier?

[Onno]

AW: Endlich ein neuer 90er Heli ! .... der G4 720 Flybarless Baubericht

Hallo!

Ich denke mal du kannst recht dünnes Papier nehmen.
Wichtig ist eigentlich nur, dass du an jeder Stelle
(die Biester müssen nicht unbedingt 100%ig rund sein)
ein fühlbahres Spiel hast.

Gruß, Onno