Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

[debian]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

Moin,

ich habe seit Mitte Dezember auch den Blade 300CFX, na bei dem Wetter bin ich noch nicht so viel damit geflogen, erst 5 oder 6 mal, aber bis jetzt konnte ich mich noch nicht beklagen. Bis jetzt vibrirrt noch nichts.

Gruß
Uwe

[cwh]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

hi Uwe,
willkommen in der Runde und Glückwunsch zu deinem neuen Spielzeug!
...
Wenn noch nichts ausgeschlagen ist, fliegt der auch klasse. Und auch WENN was ausgeschlagen sein sollte (hängt davon ab, was es ist), ist er auch noch fliegbar...
...
Hab Spaß damit!

[Traudl]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

Die gute Qualität der Lynx Teile ist bekannt.
Sag mal: Die Riemenspannung sitzt EINSEITIG auf ner Schraube und ist Nicht gefedert (wie es aussieht). Stimmt das?

Ja, das stimmt.

Nach meinem Verständnis soll die Rolle auch nicht den Riemen spannen sondern dafür sorgen, dass ein aus dem Heckrohr kommender, ev. flatternder Riemen glatt auf die Riemenscheibe des Heckrotors läuft. Deshalb ist die Rolle nicht auf der Zugseite des Riemens (unten) plaziert, sonder auf der "Riemeneinlaufseite".

LGT

[Traudl]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

Hat die Schiebehülse Spiel an den 2 Schrauben ?

Ja, etwas.

Die Konstruktion besteht aus einer Messinghülse auf der Welle. An die sind die Anlenkarme montiert Darauf läuft das größere Messingrad in das die beiden Schrauben eingreifen.

Das große Rad kann sich auf auf der Messinghülse frei drehen. Mit welcher Geschwindigkeit sich das große Rad beim Betrieb dreht ist damit nicht eindeutig definiert. Es kann stehen bleiben und die Messinghülse dreht sich drunter weg, oder es dreht sich mit der Heckwellengeschwindigkeit und die beiden Stifte gleiten in der Nut. In Abhängigkeit von der Reibung an den Flächen wird es irgendwo dazwischen liegen.

LGT

[cwh]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

hi Sigurd,
danke für die Infos! So dachte ich mir das auch...
Mit der Schiebehülse verhält sich das bei mir ebenso. Wenn das große Rad auf einem KL laufen würde, könnte man es imho ja auch festsetzen, um das Spiel zu vermeiden.
Bin mir blos nicht sicher, ob das auch so ist... Lässt sich der Explosionszeichnung was entnehmen?

[cwh]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

ist das nicht ein KL, was da auf der Hülse läuft?

[Traudl]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

Was ist den ein KL?

[debian]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

Moin,

ich dann nochmal, mich wundern eure Flugzeiten mit den Akkus, muss zugeben das ich recht kleine Lipos nutze ( 3S 1200 mAh ) damit fliege ich ca. 5.30 Minuten, fliege kein 3D kann ich auch nicht.

Na hoffe nur das mir nicht das gleiche passiert wie bei meinem 300X, der ist beim fünften Flug einfach runter gefallen aus ca. 10 Meter Höhe und 15-20 Meter Entfernung, fand ich nicht so toll. Aber mich hat halt die Größe doch sehr gereizt und hoffe nicht das es ein Fehler war mir wieder etwas von HH zu kaufen.

Na lasse mich dann mal überraschen wie schnell ich Teile gegen bessere tauschen muss.

Gruß
Uwe

[Traudl]

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ist das nicht ein KL, was da auf der Hülse läuft?

Das große Rad läuft wohl auf 2 Flanschlagern (Bilder). LGT

[Traudl]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

mich wundern eure Flugzeiten mit den Akkus, muss zugeben das ich recht kleine Lipos nutze ( 3S 1200 mAh ) damit fliege ich ca. 5.30 Minuten,

Wieso? Passt doch von den Flugzeiten. Du fliegst mit 1200 mAh 5.30 Minuten und wir mit 2.200 ca. 10 Minuten.

Zum Thema Blade:
Wie du hier lesen kannst, gibt es viele zufriedene 300CFX-Flieger. Klar, Blade ist halt Blade: Man braucht erstens Glück, dass man kein Montagsmodell bekommt und es sind halt nicht alle Komponeten wirklich dauerhaft zuverlässig. Der große Vorteil von Blade ist nach meiner Meinung:
Kostengünstige BNF-Modelle
Ersatzteile bekommst du an jeder Straßenecke
Und wenn du von der Blade-Qualität die Nase voll hast, greifst du zu dem umfangreichen Angebot der Tuningteile-Hersteller.

Und mit der Zeit wird es dann ein qualitativ hochwertiger und zuverlässiger Heli.

Ich liebäugele auch schon mal mit GAUI X2 und X3. Wenn ich dann im Internet recherchiere, wo ich die Helis und die Ersatzteile dazu bekomme, wird mir jedesmal klar, wie verwöhnt ich in dieser Beziehung von Blade und Align bin.

LGT

[debian]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

Na ich bin glaube noch etwas besser bedient, denn ich mag die Helis von Hirobo und JR Propo sehr gerne, da ist es nicht nur nicht nur mit den Lieferanten sehr begrenzt, sondern die Preise sind auch nicht ganz ohne.

Haben nochen einen Hirobo Lepteon EX ( Paddel ), und normal nutze ich doch meine XG14 ( JR Propo ) lieber als einen Spektrum Sender, für das billig Zeugs von HH habe ich mir mit dem Blade eine DX7 ( Schwarz ) also die neue gegönnt, aber der Sender ist kein Vergleich zur XG14.

Gruß
Uwe

[cwh]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

@Sigurd
War zwischenzeitlich zum Hallenfliegen...
Der CFX hat mich mal wieder voll befriedigt...
...
KL = Kugellager
Da sieht das doch mit den 2 Flanschlagern sehr gut aus...
Wie ich vermutet hatte, lässt sich offenbar die Anlenkung der Schiebehülse recht simpel spielfrei optimieren...

[Traudl]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

Wie ich vermutet hatte, lässt sich offenbar die Anlenkung der Schiebehülse recht simpel spielfrei optimieren...

Nämlich wie? Einfach nur die Stifte in der Nut festsetzen behindert die doch bei ihrer Kreisbewegung. LGT

[cwh]

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stimmt auch wieder... mist!!
Ich versuchs mal mit Schrumpfschlauch...

[Traudl]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

Ich versuchs mal mit Schrumpfschlauch ...

Mmmmmmhhhhh, irgendwie werde ich das Gefühl nicht los, dass diese Lösung Murks ist.

Ich weiß jetzt nicht, was die beste Lösung ist. Hängt auch ab von der Größe des Spiels. Generell liegen ja die Stifte im positiven Pitchbereich an einer Wange an und im Negativbereich durchgängig an der anderen Wange. Das Spiel zwischen Stiften und Rad dürfte sich nur beim schnellen Wechsel vom Positiv- in den Negativbereich durch eine kurze Verzögerung der Reaktion bemerkbar machen, und wann ist das schon der Fall? Bei schnellen Schwenks des Hecks und ob du bei so einem Manöver das Spiel in der Heckanlenkung bemerkst? Ich vermute eher nein.

Bei großem Spiel würde ich versuchen eine dünnwandige, metallische Hülse über die Stifte zu ziehen und mit entsprechendem Kleber zu sichern.

LGT