Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

[cwh]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

Danke Sigurd!
Das ist ja sehr schön!
Ich hatte irgendwann mal gelesen, dass sowas gepostet worden war, hatte es aber nicht mehr gefunden...
Dann will ich mal auf der Hobbytronik im Frühjahr die Augen danach aufhallten...

[Traudl]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

So, hab meinen Testflug jetzt durchgeführt: Sehr schön vibrationsarm. Das Videobild wabert allerdings noch. Hier ist ein Finetuning der Pitchwerte an den HR-Blättern erforderlich. Mach ich, wenn-s wieder wärmer ist.

Das Nachmessen hat ergeben, dass einer der alten Blatthalter leicht krumm war (0,3 mm). Jetzt da beide gerade sind stehen die beiden HR-Blattenden gleichweit vom Boden weg (17,5 cm) und die vertikalen Schwingungen des Hecks sind Geschichte.

Vorschlag:
In dem Forum wird ja kaum noch was geschrieben, weil die Blade 300 CFXe alle so problemlos fliegen!?!?!?!

Eigentlich könnten wir mal Resümee ziehen. Z. B. Welche Komponenten haben sich am besten bewährt?

Beispielweise Motoren:
Stockmotor macht nicht dauerhaft Freude (Warum?). Scorpion 2208 ist -best of- (Weil?). Welche anderen Motoren sind auch noch empfehlenswert (Warum?).

So könnten wir der Reihe nach alle wesentlichen Komponenten, bei denen die Blade-Grundausrüstung durch bessere Komponenten ersetzt werden sollte durchgehen und uns untereinander Tipps geben, wie man aus dem Blade 300 CFX einen hochwertigen und zuverlässigen Heli macht.

Hat jemand Interesse?

LGT

[Fetzi]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

Dank dir, Sascha!
(mann... ist die Welt klein!... Ich hab 5 Jahre meines (frühen) Lebens in Gießen verbracht (JLU). Grüße in die "alte Heimat"!)

kein Problem ;-)

ja die Welt ist klein, meine Freundin wohnte früher in Bielefeld. In Osnabrück war ich früher immer auf der Summit Lanparty, falls dir das was sagt

PS: sorry für Offtopic

Gruß Sascha

[cwh]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

OT an
Sagt mir zwar nichts (bin schon über 25 ;-)) ... aber ist bestimmt ne "geile Scheiße"...
OT aus

[Ingo]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

In dem Forum wird ja kaum noch was geschrieben, weil die Blade 300 CFXe alle so problemlos fliegen!?!?!?!

Hallo Traudl,

vermutlich weil nicht alle so einen extrem hohen Perfektionsanspruch haben wie Du...

Gruß, Ingo

[cwh]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

Das mag wohl stimmen...
Und auch das mit der Zufriedenheit der 300er Piloten...
Für mich zumindest gehört er zu meinen Lieblingsfliegen.
...

Meine Ausstattung:
Schiebehülse Heckrotorwelle aus Alu (weniger Verschleiß)
Motor Scorpion 2208 mit schrägem 12er Ritzel (leiser und vibrationsärmer)
HZR Delrin schrägverzahnt (leiser)
Servos Savöx SH 263MG (TS)
Servo Savöx SH 264MG (Heck)
Regler Simprop Magic (programmierbar und besseres BEC)
Landegestell "Gorilla" (unkaputtbar)
Rotorblätter HR: Stock Heck: Lynx
Akku: Lipo 2200mah (10min) und 1600mah (7min)

[robert-galitz]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

Bringt das Lynx-Heck viel in Richtung Vibrationsfreiheit?
LG, Robert

[cwh]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

hi Robert,
wie manns sieht....
Die Schiebehülse aus Plastik hat auf den Metallteilen nur einen ziemlichen Abrieb, der zum Spiel wird.
Die Blätter hab ich nur wegen der Optik.

[Traudl]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

vermutlich weil nicht alle so einen extrem hohen Perfektionsanspruch haben wie Du...

Hallo Ingo,

na ja, so perfektionistisch sehe ich das auch nicht. Vor allem: Jeder, wie er will!

Der eine versucht halt, wenn der Heli mechanisch gut läuft, seine Flugkunst zu verbessern, der andere strebt möglichst bald zum nächst größeren Modell und ich versuch halt die Heli-Mechanik meines bestehenden Geräteparks zu verbessern. Kommt immer darauf an, was man will.

Mein Aufruf sollte ja auch nur testen, inwieweit in dem Forum noch Interesse besteht, es weiter zu pflegen. Und wenn ja, mit welchen Themen.

Jeder kann sich sicher noch gut daran erinnern, wie viele Fragezeichen existieren, wenn man ein neues Modell aufbaut und wie sinnvoll die gute Ratschläge der Menschen sind, die das alles schon hinter sich haben.

Es ist zudem auch schwer, bei den Kommentaren die Spreu vom Weizen zu trennen:
Was von den gegebenen Ratschlägen ist wirklich fundiertes Wissen, was sind nur Vermutungen. Ich hab in den Foren auch schon sehr dankbar Zusammenfassungen von erfahrenen Modellbetreibern zu Kenntnis genommen, in denen klar beschrieben wird, was man unbedingt am Modell ändern sollte und was nur -nice to have- ist.

Zum Beispiel die KS-Getriebe-Servos sollten möglichst bald durch welche mit Metallgetrieben ersetzt werden.

Oder das leidige Thema Landegestell: Meine Originalgestelle sind bei -etwas härteren- Landungen immer gebrochen und der Heli mit laufendem Rotor auf die Seite gekippt mit den entsprechenden Folgen für HRW und Blattlagerwelle etc. Seitdem ich das T-Rex 450 Gestell habe, ist da nichts mehr passiert und das zum gleichen Preis wie das Originalgestell.

Ich hab noch weitere Beispiele in petto, aber lassen wir es mal dabei. Die Diskussion über sinnvolle ßnderungen am 300 CFX ist ja schon angelaufen.

LGT

[Traudl]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

Bringt das Lynx-Heck viel in Richtung Vibrationsfreiheit?

Also ich hab das Lynx-Heck damals wegen Vibrationen am Heck eingebaut und diese waren dann anschließend weg. Vermutlich hätte ich für eine Zeit lang die Vibrationen auch am Originalheck weg bekommen. Bei entsprechend langer Suche und zudem mit der Unsicherheit "wie lange hält das dann?". Aber da der Betrieb des 300CFX relativ geringe Kosten verursachte, hab ich halt mal tiefer in die Kasse gegriffen.

Ich halte das Lynx-Heck auch für besser konstruiert als das Originalheck, vom Material (KS) ganz abgesehen:
Beispielsweise wegen der Andruckrolle für den Riemen vor der Heckrotorwelle (Bild).
Oder der leichteren Austauschbarkeit der Lager, die ja aufgrund der hohen Beanspruchung öfter mal Anlass für Vibrationen sind.

[cwh]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

Dieses
BLH4532A Blade 300X: Aluminium Heckrotorgehäuse
ist es doch nicht, oder ?

[Fetzi]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

Dieses
BLH4532A Blade 300X: Aluminium Heckrotorgehäuse
ist es doch nicht, oder ?

Eher dieses hier http://www.world-of-heli.de/lynx/e-f...00x-_-cfx.html

Gruß Sascha

[Traudl]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

Genau, das Lynx-Heckgehäuse LX0629. Wenn du nur das Gehäuse einbauen willst, das gibt es hier: LX0629 - Ultra Tail Case Set - Red [Blade 300 CFX TUNING]

Dann ist der Preisunterschied auch nicht ganz so groß. Der Link von Sascha führte ja auf das Komplettheck von Lynx (das ich drin habe).

Generell: Ich hab sehr gute Erfahrungen mit den Lynx-Ersatzteile gemacht und schlechte mit manchen Blade-Ersatzteilen. Ich hab diverse ungebrauchte HR-Wellen und Hauptzahnräder von Blade hier liegen, die im Neuzustand bereits einen Schlag von bis zu 0.2 mm haben und die ich deshalb nicht eingebaut habe. Bei den gleichen Lynx-Teilen liegen die Abweichungen vom Rundlauf im Bereich 0,01 mm, wenn überhaupt messbar.

In meiner Blade-Heli-Lernphase hab ich auf der Suche nach der Ursache der aufgetretenen Vibrationen öfter mal alte gegen neue Bladeteile ausgetauscht und dann gedacht: An der HRW kanns nicht liegen, die ist ja neu! Bis ich dann mal nachgemessen und gesehen habe: Doch es liegt an der HRW, das Neuteil ist auch krumm!

Seitdem messe ich nach, bevor ich Komponenten austausche. Die Lynx-Teile konnte ich noch jedesmal verwenden.

LGT

[cwh]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

Die gute Qualität der Lynx Teile ist bekannt.
Sag mal: Die Riemenspannung sitzt EINSEITIG auf ner Schraube und ist Nicht gefedert (wie es aussieht). Stimmt das?

[cwh]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

Hat die Schiebehülse Spiel an den 2 Schrauben ?