Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

[cwh]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

...Vertikalschwingungen beim Hochfahren am Heck. Die treten nur auf, wenn Blätter auf dem HR sind...

Haste mal andere Blätter probiert?
Oder: Bau um auf Monoblade. Da kannste das Problemblatt weglassen...

Siehste mal, was die Mückenleichen schon alles verbrochen haben...

[Traudl]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

Ja, ja, ich hab auch schon überlegt, ob ich nicht einfach die HR-Blätter weglasse. Ich hätte dann keine Heckschwingungen mehr, das Absturzrisiko ginge gegen 0 und das Verletzungsrisiko wäre auch deutlich reduziert. Der Volksmund behauptet ja: Die einfachsten Lösungen sind häufig die Besten!

Als nächstes werde ich erst einmal die neuen Blatthalter montieren. Dann hab ich noch ein Paar Spinblades hier rumliegen, die ich montieren werde und dann schaun wir weiter.

Eine konkrete Frage habe ich noch an dich:
Deine Abweichungen an den Blattspitzen hast du mir ja mitgeteilt. 17,7 zu 17,4 cm ist deutlich besser als bei mir 16,6 zu 18,0 cm.
Wie sieht-s denn mit vertikalen Schwingungen am Heck in der Hochlaufphase aus?

LGT

[cwh]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

Hallo Sigurd,
bezüglich vertikaler Schwingungen hatte ich bisher nie das Gefühl, aktiv werden zu müssen. Wenn was zu Anfang geschwungen hat, war das Ausrichten der Blätter noch nicht abgeschlossen. Allerdings fällt mir auch nur das auf, was ich sehen kann... Im Flug ärgern mich höchstens horizontale Schwingungen. Aber daran arbeite ich schon länger...
Vielleicht haben ja tatsächlich die BH nen Schlag abbekommen... Kann man was sehen?

[Traudl]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

Vielleicht haben ja tatsächlich die BH nen Schlag abbekommen.

Scheint so. Die Differenz direkt an den Blatthaltern beträgt ca. 0,35 mm, gemessen kurz vor dem Loch der Blatthalterschraube. Ob diese Abweichung vertikale Heckschwingungen verursacht werde ich feststellen, wenn die neuen Blatthalter keine Differenz und keine Schwingungen verursachen.

Mich stören diese Schwingungen, weil ich sie für das wabernde Videobild verantwortlich mache. Zudem, wenn ich das Videobild im Stand und im Flug vergleiche, stelle ich hochfrequente Schwingungen fest, die für Unschärfe im Bild sorgen. Könnte sein, dass es sich dabei um die gleiche Ursache handelt. Im Flug am Heck aber unbeobachtbar, weil die Frequenz deutlich höher ist.

[cwh]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

Ich habe bislang noch NIE von einem Heli aufgenommene Videoaufzeichnungen gesehen, die NICHT verwabert waren.
Nur von Coptern.

[Traudl]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

Ich stell mal auf YT eines ein und poste dann den Link. LGT

[Traudl]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

So, Christoph, mein Heli steht bereit, du kannst jetzt einsteigen und einen kleinen Rundflug machen. Zur Pilotenkanzel geht es hier >>>>> Blade300CFX Testflug - YouTube

Die Qualität hat leider etwas gelitten. Das Originalformat war MOV mit einer Auflösung von 1920x1080. Für den Upload hab ich das auf MP4 1280x720 umformatiert und youtube hat noch ein paar Fehler hinzugefügt. Nun kannst du halt nicht mehr jeden Grashalm sehen, aber es kommt ja auch mehr darauf an, dass du mal ein Flugvideo ohne waberndes Bild siehst.
LGT

[cwh]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

hi Sigurd,
danke für deine Mühe!
Das ist jetzt tatsächlich das erste Helivideo ohne Wabern, das ich gesehen habe.
Hast da aber nen schönen Flugplatz!
So lässt es sich aushalten...
(Hab auch deine "Briefmarke" gleich erkannt ;-)

[Traudl]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

Hast da aber nen schönen Flugplatz! So lässt es sich aushalten...

Ja, das hast du richtig erkannt. Auf der Wiese bin ich ausgehend von meiner Wohnung nach ca. 3 Minuten Fußmarsch . Und es gibt auch einen lieben Bauern, der sie regelmäßig mäht um mit dem Heu Kühe und Pferde zu füttern. Was will man mehr.

LGT

[Traudl]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

Na also, geht doch!

Hab jetzt die neuen Blatthalter drauf und ein Paar Spinblades montiert und siehe da, alles bestens.
Die neuen Daten im Einzelnen:

Der Abstand der beiden Blattspitzen vom Boden beträgt jetzt einheitlich 17,5 cm. War wohl doch einer der Blatthalter minimal krumm.

Das vertikale Schwingen den Hecks beim Hochlaufen des Hauptrotors ist jetzt weg.

Die ViRA-Vibrationswerte haben sich mehr als halbiert. Welcher Anteil davon den neuen Blatthalter oder den Spinblades zukommt, hab ich nicht gesondert untersucht. Das Ergebnis ist jedenfalls sehr überzeugend:

Bei 1.500 rpm Hauptrotordrehzahl:
RMS-Wert von 355 runter auf 156 mg, HR-Peak runter von A173 auf A65.

Bei 2.000 rpm Hauptrotordrehzahl:
RMS-Wert von 445 runter auf 234 mg, HR-Peak runter von A208 auf A47.

Auch die Leistungsaufnahme hat sich durch die Spinblades um ca. 20 % gegenüber den Blade CFK Blättern reduziert.
Am Boden mit -2 Pitch bei 1.500 von 15,5 auf 12,7 W, bei 2.000 rpm von 25,0 auf 21,5 W.

Ein Flugversuch steht noch aus, aber die -Laborwerte- lassen Gutes hoffen.

LGT

[cwh]

supi!

meinen Glückwunsch, Sigurd!
Bestätigt mal wieder die "alte Weisheit": 95% der Vibs stammen vom Kopf...
...
Auf den Lifetest kannst du dich freuen!


PS: ... dann sind meine wohl noch nicht krumm genug...

[cwh]

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Sigurd... welche Spinblades sind das genau ???
Ich such mir hier nämlich seit Monaten "nen Wolf" um Alternativblätter zu finden in der Größe

[Fetzi]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

Sigurd... welche Spinblades sind das genau ???
Ich such mir hier nämlich seit Monaten "nen Wolf" um Alternativblätter zu finden in der Größe

SAB 255mm CFK 3D Flybarless Hauptrotorbl�tter - schwarz / weiss - WORLD-OF-HELI

Gruß Sascha

[cwh]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

Dank dir, Sascha!
(mann... ist die Welt klein!... Ich hab 5 Jahre meines (frühen) Lebens in Gießen verbracht (JLU). Grüße in die "alte Heimat"!)

[Traudl]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

Ich hab die Spinblades "Red Tip 245" drauf. Die gibt es nicht mehr.

Heute heißen die "Black Belt 245" Black Belt B-Surface (Symmetrisches 3D Blatt) : Black Belt 245


Noch ein Hinweis: Die Dicke des Schafts beträgt bei den Originalblades 5,8 mm, die der Spinblades 4,4. Du brauchst also Unterlagscheiben mit insgesamt 1,4 mm Dicke um das auszugleichen. Ich hab oben und unten 0,6 mm eingelegt, damit der Drehpunkt zentrisch bleibt. Die Unterlagscheiben bekommst du auch bei Spinblades.com. Ev. gleich mitbestellen.
LGT