Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

[cwh]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

huhu,

Da ich Zeit ohne (baldiges) Ende habe, lass ich es langsam angehen.

Das ist nicht nur sehr schön, sondern auch zielführend!

Allerdings muss ich zugeben, mich nicht erfolgreich gegen den Gedanken wehren zu können, dass dein AR nicht die Factorysetting hat.

Bei höheren DR Werten hatte ich immer das ßbersteuerungsproblem (überschwingende Regelung).

Man kann das Ding auch resetten.
Und die 3 Potis erstmal auf quer (in Längsrichtung).
Hast du daran mal gedacht?

[Traudl]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

Welch ein Gedanke, ein funktionierendes System zu ändern.

Meine Potis stehen alle etwa auf Mitte (50 %). Und wie gesagt: Er fliegt jetzt doch so, wie er soll und ich treff auch meistens meine Briefmarke.

Und sollte der Tag kommen, an dem ich ihn auf den Kopf stellen möchte oder ich bemerke, dass die Servowege für gezieltes, sicheres Fliegen nicht mehr ausreichen, dann spiel ich an den Einstellungen wieder rum.

Das gilt übrigens für alle mein Helis. Der erste, der dann ran muss ist der Nano, weil am unempfindlichsten und in der Reparatur am kostengünstigsten. Und dann hangel ich mich über den 130 X hoch zum 300 cfx. So ist der Plan (falls ich seine Realisierung noch erleben sollte). LGT

[cwh]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

Es führen halt viele Wege nach Rom...
Ich dachte mir nur, dass du eine zu hohe Taumelscheibenempfindlichkeit eventuell korrigieren wolltest...
Die Werte bedingen sich nämlich gewissermaßen gegenseitig.
(Wenn korrekt eingestellt, dann auch moderatere Sendereinstellungen möglich)
lGC

[Traudl]

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Vielen Dank für deine Bemühungen. Man lernt ja immer wieder dazu. Aber wie gesagt, im Moment bin ich froh, dass er so fliegt, wie er fliegt. LGT

[cwh]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

na denn mal Mast- und Schootbruch...
ach nee, das war ja ne andere Fraktion...

und immer kurzes Gras!

[Helibri]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

Hallo zusammen,

hab im Urlaub mal Zeit gehabt, mich durch diesen Thread zu fräsen. Das war äußerst kurzweilig und informativ.

An der Stelle mal einen riesen Dank von mir an Traudl für die ausführlichen Beiträge, das war mal Detailinformation, die echt, echt weiterbringt.
Ich fliege übrigens auch sehr zufrieden den original Antrieb mit gewuchtetem stock Motor, fast genau wie beschrieben, mich wundert, dass das sonst scheints kaum jemand macht...

Was mich gerade brennend interessiert ist das Abfluggewicht von Euren 300 CFX'n. Für den ursprünglichen 300 X hieß es ja 491g, für den 300 CFX dann superschlanke 510g.
Mein Gerät bringt nach allen mods 440g plus 123g für meinen 1500er Akku auf die Waage, also 563g Abfluggewicht.

Ist natürlich nicht immer das Ziel leicht zu sein, was ein 300er maximal trägt wär ja auch mal interessant. Dennoch, in welchen Gewichtsgrenzen sollte denn ein performanter 300 CFX liegen?

Gruß,
Stefan

[OlliVer]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

Hallo zusammen,

auch ich habe hier die letzte Zeit mitgelesen.
Nach dem mSR X, mCPX und 130 X soll es jetzt ein 300 CFX werden.
Ich verspreche mir vor allem ein ruhigeres Flugverhalten und ein ruhiges Heck!

Mein 300 CFX sollte Anfang der Woche kommen und ist bis auf eine Fusuno-Haube jungfräulich, ich fasse jetzt einfach mal zusammen was ich hier aufgesammelt habe:

- Motor tauschen gegen Scorpion HK-2208 24
- Lynx Hauptzahnrad schrägverzahnt - LX0330
- Lynx Ritzel 13 Zähne/3,17mm - LX0332
- Lynx Kunststoff Hauptrotorblätter 245mm
- Lynx Heckrotorblätter 47mm
- Align T-Rex 450 Landegestell
- Servos tauschen gegen Metallgetriebe

Bei den Servos bin ich mir noch unschlüssig, Hitec, Savöx oder HobbyKing.
Hitec und Savöx relativ teuer und problematisch am originalen Regler, hat jemand Erfahrungen mit den Servos von HobbyKing?

HobbyKing HK15178B Digital Servo MG 13.5g/1.5kg/0.08s (EU Warehouse)

Akkus sind 2 Stück MyLipo mit 1600mAh dabei, möchte noch paar mehr haben.
Was könnt ihr mir empfehlen, wieder diese oder SLS?

Danke und Gruß
Oliver

[Letsgo]

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Ich hab die HK Servos im 300x verbaut.
funktioniert.
sehen aber grässlich aus..

lg

[cwh]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

hallo Oliver,

- Motor tauschen gegen Scorpion HK-2208 24
(oder du überarbeitest den HH)
- Lynx Hauptzahnrad schrägverzahnt - LX0330
(nett, aber nicht zwingend)
- Lynx Ritzel 13 Zähne/3,17mm - LX0332
- Lynx Kunststoff Hauptrotorblätter 245mm
(nur bei hohem "Verschleiß")
- Lynx Heckrotorblätter 47mm
(nicht zwingend)
- Align T-Rex 450 Landegestell
- Servos tauschen gegen Metallgetriebe
der Stock-Regler ist eh ...


Akkus sind 2 Stück MyLipo mit 1600mAh dabei, möchte noch paar mehr haben.
Was könnt ihr mir empfehlen, wieder diese oder SLS?
(MEINE Empfehlung: Mylipo)

[Traudl]

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und immer kurzes Gras!

Wieso? Ich hab doch meine Briefmarke, die ich im Regelfall treffe. Und sollte er mir mal abschmieren, dann kann das Gras doch gar nicht hoch genug sein um Schäden zu vermeiden. Da gibt's bei hohem Gras höchstens die Schwierigkeit ihn wiederzufinden. Aber dafür muss er ja immer meinen Key-Finder mitschleppen. LGT

[cwh]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

Tja... EIGENTLICH ....
Ich hatte auch einen Tag vorher gemäht. Aber dann musste ich ihn NEBEN meiner Briefmarke im "Kulturgarten" abstellen...
...
Und jetzt streikt die POST !

[Traudl]

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Ja, es ist gut immer mehrere Eisen im Feuer zu haben. Neben den Helis in meiner Signatur hab ich jetzt noch ein neues Kapitel aufgeschlagen: Align T-Rex 450.

Und vielleicht als Anregung für dich: Wenn nichts mehr geht, ein Nano geht immer!

Eigenartigerweise ist der Poststreik bis zu mir noch nicht durchgedrungen. Alle 3-4 Bestellungen letzter Woche sind in den gewohnten 1-2 Tagen Postweg bei mir angekommen. LGT

[cwh]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

ja, da hast du Recht. Ein Nano ist immun gegen jede Form von User ...
Aber der Rex mag auch kein hohes Gras...
...
mannohhh... ich brauch nen 3-D Drucker. Dann mach ich mir meine Ersatzteile selber!
Aber Anlenkgestänge lassen sich vermutlich schwer drucken...

[Traudl]

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Was mich gerade brennend interessiert ist das Abfluggewicht von Euren 300 CFX'n.

Also komplett ausgestattet hat meiner ein Startgewicht von 710 g.

Bzgl. -performanter 300cfx-:
Für mich (ruhiger Rundflug) fliegt er sehr gut. Wenn ich dann mal das 3-D Niveau anstreben möchte, muss er sicher abspecken.

Zu meiner (im Gewicht enthaltenen) Ausstattung:

• Aufgearbeiteter Stockmotor
• Stockregler
• Motorritzel mit 9 Zähnen (schrägverzahnt, muss aber nicht sein)
• Servos Taumelscheibe Hitec HS-5055MG (seitdem ich die nur mit 120 Hz ansteuere und nicht mehr mit 200 Hz, halten die auch)
• Heckservo Stock
• Hauptrotorblätter Standard Blade CFK
• Heckrotorblätter Standard Blade
• Akkus Mylipo 2.200 mAh, 35C/70C
• Mobius Videocamera (ca. 40 g)
• Keyfinder (ca. 10 g)
• Logger (ca. 10g)

Flugzeit:
Hab ich noch nicht ausgereizt. Derzeit steht der Timer auf 9 Minuten. Ich fliege konstante Drehzahl , Gasgerade 85%. Drehzahl am Kopf ca. 3.200 rpm. Akkus haben am Schluss immer noch genug Reserve. Mehr als 1.400 mAh hab ich bislang noch nicht nachgeladen.

Aus meiner Sicht bemerkenswert:
Es ist allgemein bekannt, dass der Stockregler etwas schwach auf der Brust ist. Dennoch: Ich hatte noch nie Motoraussetzer oder Ausstieg des Empfängers. Ich hab am AR zwar auch einen Stützkondensator dran. Aber nur zur Absicherung, nicht aufgrund eigener -Ausstiegserfahrungen-.

Vielleicht liegt-s an den 35C/70C der Mylipos. Auf dem angefügten Bild mit Logger-Daten sieht man, dass der Stockregler die Empfängerspannung nicht gerade besonders konstant hält. Allerdings schwankt die Spannung nur zwischen 5 und 4,9 V. Das AR steigt ja erst unterhalb 3,5 V aus. Somit ist noch genug Reserve.

Zum Schluss noch vielen Dank an Stefan wegen seines Sonderlobs an mich. Das hört man doch immer gerne!
LGT

[Traudl]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

Aber der Rex mag auch kein hohes Gras...

Schon klar. Der wird sich halt auch mit meiner Briefmarke anfreunden müssen, sonst kommt er nicht mehr raus. LGT