mcpx BL Erfahrungen

[sheep]

AW: mcpx BL Erfahrungen

ups, schrei doch nicht so!!

[Ronny81]

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Na wenn schon Heli wegen dem Problem wieder zurück gegangen sind und das Problem schon seit dem Mcpx V1 bekannt ist, dachte ich mir, ich schreibe es lieber dick und fett
Soll sich aber bitte keiner angeschrien vorkommen, wollte es nur hervorheben.
Also bitte nicht falsch verstehen.

Lg Ronny

[tasse]

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Mal abgesehen davon: wenn die Taumelscheibe schief stehen muss, damit er nicht zu stark driftet ... nochmal drüber nachdenken vielleicht?

[farbenzwerg]

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Mal abgesehen davon: wenn die Taumelscheibe schief stehen muss, damit er nicht zu stark driftet ... nochmal drüber nachdenken vielleicht?

Dann stimmt aber trotzdem was nicht. Die TS sollte schon grade stehen. Was ist dann mit den Servowegen? Regelt sich das FBL nicht zu Tode?

[Strassenkater]

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Dem FBL System ist es völlig egal, wie schief die TS steht.
Weil es nämlich gar nicht weiß, in welcher Position sich die TS befindet.

Das Leveln der TS ist nur für das erste Abheben beim Start wichtig.
Wenn der Heli aber erst mal in der Luft ist, regelt die FBL-Elektronik alles perfekt, egal wie die TS mechanisch eingestellt ist.

Wenn ein Heli aber trotzdem im Flug oder beim Schweben driftet, dann sind es die Gyros der entsprechenden Achse die driften!
Und das kann man nur wegtrimmen!
Mechanisch ist da nichts zu machen.

edit:
Nur bei einem rein theoretischen Extremfall, wenn man die TS so bekloppt einstellen würde, dass sie um 45° schief steht, würde es sich auswirken, da dann zum Teil die Servowege mechanisch nicht mehr ausreichen und man auch Probleme mit der Progression der Anlenkung bekommt.

[farbenzwerg]

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Dem FBL System ist es völlig egal, wie schief die TS steht.
Weil es nämlich gar nicht weiß, in welcher Position sich die TS befindet.

Das Leveln der TS ist nur für das erste Abheben beim Start wichtig.
Wenn der Heli aber erst mal in der Luft ist, regelt die FBL -Elektronik alles perfekt, egal wie die TS mechanisch eingestellt ist.

Prinzipiell gebe ich dir recht. Stimmen aber dann die Servowege noch? Kann dann schon eng werden(Servoanschlag) bei manchen Manövern, oder?Edit: Du warst schneller

[600ESP]

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Hallo,


Muss man die Haube irgendwo falten/knicken vor dem zusammenkleben?
Oder wird das so eine Art Schlauch (Haube bleibt also rund)?

Wie ist das an den Haubenenden hinter der HRW gelöst?
Auf dem Bild sieht es so aus, als würden die Enden nach innen schwenken.


Gruß
meute

Hallo meute,

hier wie versprochen das Bild, bei dem man sieht wie die Haube hinten zusammengeklebt wird:




Viele Grüße,

Markus

[tasse]

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Nachdem die Anlenkung von der TS zu den Blatthaltern starr ist, würde ich mal jede Wette annehmen, dass die TS beim stationären Schweben bei allen Helis genau gleich steht!

[donaldsneffe]

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Hi,

Hat jemand einen Tipp, wo man die (also die "Liposeite") her bekommt? - Oder zumidnest einen, damit ich mir einen Adapter bauen kann?

Z.B. Conrad:
Gehäuse + 3 Crimpkontakte (die sind die gleichen wie beim mCP x).

Das Crimpen (und - ich mach das inzwischen zusätzlich - Löten) der Kabel an die Kontakte ist aber leider ziemlich fummelig (trotz theoretisch passender Crimpzange meinerseits).

Eventuell empfiehlt es sich, gleich ein fertig konfektioniertes Kabel zu kaufen (gibt es z.B. bei MyLipo.de).

Gruß,

Walter

[Tomster79]

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Meiner ist jedenfalls jetz verschickt , und ich bin mir sicher , daß etwas mit der Platine nicht stimmt..
Ich hatte bisher msr, 120SR , mcpx v1 und v2, 130x , nano..
Bei allen hatte ich eine mehr oder weniger gerade TS und musste kaum trimmen..

Ich werde berichten , wie sich der neue verhält , wenn er denn irgendwann kommt ..

LG Tom

[sibirian_husky]

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Also der geht wirklich ordentlich ab. Bin heute TicTocs und Rainbows geflogen... kann nur sagen herrrrrlich gegenüber dem MCPXV2. Nur dann hats gerumpst in der Kiste und obwohl kein übermäßiger Absturz bindet der Kleine nichtmehr Die Lampe blinkt nurmeher blau und bekomt keinen Kontakt mehr zur Funke... naja ab zum Händler nach 3 Flügen

[LawnMover/RC]

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Also der geht wirklich ordentlich ab. Bin heute TicTocs und Rainbows geflogen... kann nur sagen herrrrrlich gegenüber dem MCPXV2. Nur dann hats gerumpst in der Kiste und obwohl kein übermäßiger Absturz bindet der Kleine nichtmehr Die Lampe blinkt nurmeher blau und bekomt keinen Kontakt mehr zur Funke... naja ab zum Händler nach 3 Flügen

Fast das gleiche wie bei mir ... nur beim 5. Flug und das zuvor der Hauptmotor beim 1/2 Piroflip noch rauchzeichen gegeben hat, dann hat's oderntlich gerummst

Gruß,
Jörg

[Virus]

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Hi, wer kann mir aus der Patsche helfen? Ich benötige die Verkabelung der Kupferdrähte des Heckrotormotors zum Board. Auf beiden Seiten befindet sich ein Stecker mit einer grünen Markierung. Ich bin mir nicht mehr sicher, wie die Belegung ist...

Kann das jemand mal durchmessen?

Danke und Gruß Virus

[Strassenkater]

AW: mcpx BL Erfahrungen

Die Belegung ist egal.
Im schlimmsten Fall läuft der Motor rückwärts.
Dann einfach 2 der 3 Kabel vertauschen, bzw. den Stecker um 180° drehen.

[LawnMover/RC]

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Dann einfach 2 der 3 Kabel vertauschen.
Welche, ist ebenfalls egal.

Den Stecker umzudrehen ist einfacher

/edit/ Hiermit erübrigt sich dieser Beitrag

Gruß,
Jörg