mcpx BL Erfahrungen

[samu]

AW: mcpx BL Erfahrungen

Empfehlen würde ich Dir aber noch einen externen Heckregler mit passendem Outrunner. Super Heck jetzt (für ein Motorheck natürlich).

Hab ich schon [emoji14] (also den Regler)
Der outrunner kommt, sobald ich noch zwei heckmotoren gekillt hab.
Deswegen kann ich mir die Heckwegdreher nochweniger erklären.
Aber sobald ich mal Zeit habe kümmere ich mich darum.
Im Moment habe ich leider soviel um die Ohren, dass ich innerhalb von 2Monaten nur 6 Flüge gemacht habe

Aus welchem Material sind denn die Microheli Hauben?

Also ganz original sind noch die Platine, der Hauptmotor, die Servos und der Heckmotorhalter. Blade original ist der Heckmotor, der wurde schon mal getauscht.

[Prinzsecond]

AW: mcpx BL Erfahrungen

Hallihallo zusammen

Ich habe mir meinen MCPX BL in eine mehr oder weniger "Plug&Play" Nachtflugversion umgebastelt.
Nun habe ich bei den momentanen Temperaturen von ~0°C Flugzeiten von ca. 2 1/2 Minuten.... darum wollte ich mal nachfragen auf welche Flugzeiten ihr beim normalen MCPX so kommt bei den tiefen Temperaturen? Fliege 35C turnigy Nano-tech 300mah akkus (das Maximum was ich aus denen von Anfang an rausbekam sind 210mah vor der LVC, also werden da kaum 300mah drin sein). Momentan sauge ich jedoch maximal 140mah raus bevor der LVC eintritt.
Der Akku wird schon auch etwas stärker belastet, Abfluggewicht liegt bei 66g und an den Rotorblättern sind je eine Knopfbatterie in der Näher der Blattwurzel.

Mich interessieren hier wirklich nur die "Winterflugzeiten" also wenns draussen Temperaturen um den Gefrierpunkt hat^^ bei kleinen Lipos macht das bestimmt auch mehr Unterschied, da die schneller abkühlen als grosse Lipos oder?

[Landorer]

AW: mcpx BL Erfahrungen

Hallihallo zusammen

Ich habe mir meinen MCPX BL in eine mehr oder weniger "Plug&Play" Nachtflugversion umgebastelt.
Nun habe ich bei den momentanen Temperaturen von ~0°C Flugzeiten von ca. 2 1/2 Minuten.... darum wollte ich mal nachfragen auf welche Flugzeiten ihr beim normalen MCPX so kommt bei den tiefen Temperaturen? Fliege 35C turnigy Nano-tech 300mah akkus (das Maximum was ich aus denen von Anfang an rausbekam sind 210mah vor der LVC, also werden da kaum 300mah drin sein). Momentan sauge ich jedoch maximal 140mah raus bevor der LVC eintritt.
Der Akku wird schon auch etwas stärker belastet, Abfluggewicht liegt bei 66g und an den Rotorblättern sind je eine Knopfbatterie in der Näher der Blattwurzel.

Mich interessieren hier wirklich nur die "Winterflugzeiten" also wenns draussen Temperaturen um den Gefrierpunkt hat^^ bei kleinen Lipos macht das bestimmt auch mehr Unterschied, da die schneller abkühlen als grosse Lipos oder?

Ein Freund und ich sind auch gerade dabei unsre mcpxe auf Nachtflug umzurüsten (wie lang können lipos aus England eigentlich brauchen? ).
Mein mcpx wiegt schon alleine 70g, da gehen locker 4min auch bei Kälte mit den 240er mylipos.
Also irgendwas stimmt da nicht, es sei denn, du baust da eine Flutlichtbeleuchtung

[Prinzsecond]

AW: mcpx BL Erfahrungen

Hi Alex,

Danke für die Info Bin ja gespannt, haust du dann Fotos/Videos rein wenn die Nachtflug mcpxe fertig sind? Ich mach von meinem in den nächsten Tagen dann auch mal eins, halt nur ein gaanz kurzes.
Denke die Tatsache, dass die Lipos nach 140mah schon in den LVC gehen lässt drauf schliessen, dass ich neue brauche^^ die Mylipos scheinen ja eh super zu sein, da werd ich dann mal zuschlagen.

[Clarion Power]

AW: mcpx BL Erfahrungen

Ich hab meinen auch umgebaut. Habe an den Blättern jeweils 3 LED´s und am Heck 3. Gibt auch ein kurzes Schwebevideo hier. Allerdings hängen bei mir die LED´s direkt am Versorgungsakku. Flugzeit mit dem originalen Akku um die 3 min. Mit den 333er fliege ich 5min. Allerdings nur Rundflug.

[Rookie_KS]

AW: mcpx BL Erfahrungen

Moin,

was könnt ihr für den mCPX (BL) empfehlen

- Gummiringe nur an der Taumelscheibe ???

- Gummiringe an der TS und am Rotorkopf ???

- gar keine Gummiringe ???

Was macht eurer Erfahrung nach am meisten Sinn?

VG

Hendrik

[ABC]

AW: mcpx BL Erfahrungen

Moin,

was könnt ihr für den mCPX (BL) empfehlen

- Gummiringe nur an der Taumelscheibe ???

- Gummiringe an der TS und am Rotorkopf ???

- gar keine Gummiringe ???

Was macht eurer Erfahrung nach am meisten Sinn?

VG

Hendrik

Hab an der TS und am Rotorkopf.

Hab den Eindruck, dass der Heli dadurch exakter fliegt.

[meute]

AW: mcpx BL Erfahrungen

Hallo,

Empfehlen würde ich Dir aber noch einen externen Heckregler mit passendem Outrunner.

Ist es möglich, einen Outrunner an der original 4in1 zu betreiben?

Gefunden habe ich diese hier:
HP03T V2 BL tail motor for MCPXBL 4000KV 2S [M059] - $29.90 : OVERSKY!, Micro Brushless Outrunner Motor Expert In China
HP03T V2 BL tail motor for micro helicopter 7000KV [M047] - $29.90 : OVERSKY!, Micro Brushless Outrunner Motor Expert In China

Bei mir sind trotz Motorschutzkappe schon bei 2 Heckmotoren jeweils immer eine Phase am Stecker nach der Lötstelle abgebrochen.
Und beim abisolieren des restlichen Teils ist die Phase immer beim Motorgehäuse abgebrochen. Anlöten deshalb nicht mehr möglich.
Ist IMHO eine Schrottkonstruktion, der Inrunner-Heckmotor.
Habe seit Jahren mit dem Heck-Outrunner am mCP X V1 null Probleme. Und der schlug schon oft irgendwo ein.


Gruß
meute

[ABC]

AW: mcpx BL Erfahrungen

Bei mir sind trotz Motorschutzkappe schon bei 2 Heckmotoren jeweils immer eine Phase am Stecker nach der Lötstelle abgebrochen.
Und beim abisolieren des restlichen Teils ist die Phase immer beim Motorgehäuse abgebrochen. Anlöten deshalb nicht mehr möglich.

Hab nach zwei schrottreifen Heckmotoren
das ganze Ding mit Uhu-Por präpariert.

Seither ist Ruhe.

Theoretisch müssten die Outrunner auch am Onboard-Regler funktionieren.
Kann höchstens sein, dass die mal zu viel Strom ziehen für den Regler.

[meute]

AW: mcpx BL Erfahrungen

Hallo,

Hab nach zwei schrottreifen Heckmotoren
das ganze Ding mit Uhu-Por präpariert.
Seither ist Ruhe.

Und wie?
Kannst Du bitte mal ein Bild machen?

Theoretisch müssten die Outrunner auch am Onboard-Regler funktionieren.
Kann höchstens sein, dass die mal zu viel Strom ziehen für den Regler.

Theoretisch...?
Ich habe hier einen Thread gefunden, wo das verneint wird.
Das war aber schon in 2013(?).
Weiß nicht, ob das auch die verlinkten Motoren von OverSky betrifft.

Wer kann dazu was sagen?


Gruß
meute

[ABC]

AW: mcpx BL Erfahrungen

Und wie?
Kannst Du bitte mal ein Bild machen?

Einfach das komplette Kabel zwischen Motorgehäuse und Stecker
(ist ja nicht so ewig lang) mit Uhu Por getränkt
und das Kabel am Motorgehäuse damit festgeklebt.

Bild hab ich zwar, aber ob du da viel erkennen kannst ...
Naja, in Großansicht sieht man's schon etwas.

Zur Not geht Uhu Por ja wieder ab.
Außerdem ist er elastisch.

Theoretisch...?
Ich habe hier einen Thread gefunden, wo das verneint wird.

Praktisch kann ich Dir's leider nicht sagen.

Aber mit welcher Begründung (Abgesehen von der Stromaufnahme)?

[meute]

AW: mcpx BL Erfahrungen

Hallo,

Prinzipiell kann man alle Servos nehmen und auch untereinander kombinieren, die
Kabellänge muss halt passen.

Ich würde nur noch die 2.3g Variante kaufen, allerdings weiß ich nicht, ob die Version 1.2 noch funktioniert, das fehlende untere Kugellager bei den diversen Varianten könnte ein Nachteil sein, konnte ich aber noch nicht feststellen, die dickere Spindel und die stabilere Führung sind da schon eher als Vorteil anzusehen.

Hier hat "Onkel Opa" eine schönde Servoübersicht aufgestellt.

Kann man die SPMAS2000LBB auch im mCP X BL fliegen?
(Sind günstiger als die original SPMSH2026L)

Oder sind die SPMAS2000LBB zu langsam und/oder ist die Spindel zu dünn?


Gruß
meute

[Mogalli]

AW: mcpx BL Erfahrungen

Hallo,


Ist es möglich, einen Outrunner an der original 4in1 zu betreiben?

Gefunden habe ich diese hier:
HP03T V2 BL tail motor for MCPXBL 4000KV 2S [M059] - $29.90 : OVERSKY!, Micro Brushless Outrunner Motor Expert In China
HP03T V2 BL tail motor for micro helicopter 7000KV [M047] - $29.90 : OVERSKY!, Micro Brushless Outrunner Motor Expert In China

Bei mir sind trotz Motorschutzkappe schon bei 2 Heckmotoren jeweils immer eine Phase am Stecker nach der Lötstelle abgebrochen.
Und beim abisolieren des restlichen Teils ist die Phase immer beim Motorgehäuse abgebrochen. Anlöten deshalb nicht mehr möglich.
Ist IMHO eine Schrottkonstruktion, der Inrunner-Heckmotor.
Habe seit Jahren mit dem Heck-Outrunner am mCP X V1 null Probleme. Und der schlug schon oft irgendwo ein.


Gruß
meute

Hi
Nein,die Motoren funktionieren nicht ohne externen Regler am BL.
Gehen super mit einem Oversky 10A oder HK 10A Regler,wenn diese mit BLHeli geflasht werden.
Ich hab bis jetzt keinen Außenläufer Heckmotor gesehn,der am BL Board ohne externen Regler funktioniert.

H-KING 10A Fixed Wing Brushless Speed Controller

Brushless converter 10A ESC for E-flite BLADE mcp x (MCPX)V2 [ESC009] - $29.00 : OVERSKY!, Micro Brushless Outrunner Motor Expert In China

[ABC]

AW: mcpx BL Erfahrungen

Hi
Nein,die Motoren funktionieren nicht ohne externen Regler am BL.

Nicht, dass ich es anzweifeln würde...
Weißt du auch den Grund, warum das so ist?
Ist der interne Regler überfordert?

[Mogalli]

AW: mcpx BL Erfahrungen

Hi
Warum?
Ich bin kein Profi auf dem Gebiet.
Aber ich habe letzten Sommer einiges getestet und ausprobiert mit Kumpels.
Ich denke,das hat damit zu tun,das ein Innenläufer ja ein anderes Timing braucht und die Boardregler auf den 2 Pole spetzialisiert sind.
Und die Außenläufer fürs Heck haben entweder 6 oder 12 Pole.