das würde mir auch gefallen. Was bräuchte ich alles für den Umbau auf 130ziger*
Was ist alles sinnvoll.
Habe große Lust das zu probieren.
Dank euch
das würde mir auch gefallen. Was bräuchte ich alles für den Umbau auf 130ziger*
Was ist alles sinnvoll.
Habe große Lust das zu probieren.
Dank euch
Gruß Bernd
HI
Bei mir ist nichts mehr stock bis auf die Elektronik.
Microheli-Rahmen mit 3mm heckstab-aufnahme u. 3mm vollcarbon-stab auf 15,8 cm zuschneiden daraus resultiert dann 3mm heck-halterung (oder abfeilen)
130x blades, die stock bullet-blades funktionieren gut, würde aber auch mal die lynx-replica-bullet testen. Die sind vielleicht steifer.
Heckabstrebungen benutze ich nicht u. will dies auch nicht.
alu swash u. blatthalter hab ich auch, weiss aber nicht ob unbedingt noetig
Servokabel um den Heckmotor anzuschliessen (nicht den bloeden lackdraht)
original-motor ist stark genug. KBDD-prop fuers Heck!
Hallo,
ich hätte eine kurze Frage:
passen in den RKH-Rahmen auch die anderen Motoren (Spin etc.) oder passen die nur plug&play in den Microheli-Rahmen?
Gruß,
Philipp
Seit meinem letzten Crash will mein Stock-Heckmotor nicht mehr. Wollte mal fragen, obs in der Größe auch Alternativen gibt oder ob man wieder zur Horizon-Ware greifen sollte?
Weiß niemand, ob der RHK-Rahmen auch für z. B. den Spin-Motor gut ist? Ich muss wegen einem ablaufenden Gutschein bald bestellen - diese Information wäre dafür super
Bei dem Set wird der Heckmotor des BL als Hauptmotor verwendet. Denke nicht, das der dann noch abheben wird.
mfg
So dachte ich das auch nicht. Ich dachte den Stock-Motor des MCPX BL zu belassen und einen 2S Brushless Regler zwischen zu schalten. Liegt es denn an der Mechanik, dass der Nano soviel ausgewogener in der Luft liegt als der MCPX BL oder an der Elektronik? Elektronik sollte ja die gleiche sein.
Gruss
Alex
Blade MCPX BL + Nano CPX BL
Mini Protos Stretch an 4S
Protos 500 Stretch an 6S
Ich dachte den Stock-Motor des MCPX BL zu belassen und einen 2S Brushless Regler zwischen zu schalten. Liegt es denn an der Mechanik, dass der Nano soviel ausgewogener in der Luft liegt als der MCPX BL oder an der Elektronik? Elektronik sollte ja die gleiche sein.
ich denke, es liegt an den BL Heli geflashten ESCs.
Das ist aber eigentlich nicht "Nano-Technik", sondern mCP x Technik, guck mal z.B. da:
Da demnaechst mein tuning-krimskrams eintrifft (hp08 2s, hp03t 2s 7000kv) +
10 A Hobbyking escs wollte ich mal klären wie der esc angeschlossen wird. Der Vorgang "Blheli flashen" ist mir soweit klar.
3 Kabel, die eig. zum Empfänger gehen und hier kommt meine Frage:
Welches der Kabel ist das Signalkabel, welches ich an den Signal-output des 3in1 loete? (die stellen auf dem board sind klar)
Sind die anderen beiden Kabel Stromkabel u. muss ich die überhaupt benutzen oder kann ich die einfach abknipsen?
Gruesse,
MrTal
Schwarz und rot sind minus und Plus, 5V Ausgang. Ich habe das als Boardversorgung verwendet. Wenn Du mit 2S fliegst sparst Du dir damit den Spannungswandler. Der weisse Anschluss ist das Gas-Signal und musst Du auch mit dem Board verbinden.
Schwarz und rot sind minus und Plus, 5V Ausgang. Ich habe das als Boardversorgung verwendet. Wenn Du mit 2S fliegst sparst Du dir damit den Spannungswandler. Der weisse Anschluss ist das Gas-Signal und musst Du auch mit dem Board verbinden.
DANKE!!! Hast du auch den HK-10A ?
mein board ist ja ein mxpx-BL board. damit habe ich ja direkt 2 S spannungsversorgung vom akku zum Board. Kann ich die dann einfach abknipsen?
Kennt eigentlich jemand eine einigermaßen stabile Haube? Hab jetzt schon zwei geschrottet, sodaß auch mit viel Tesa beim besten Willen nichts mehr ging, und viel hat es dazu nicht gebraucht. Ein heftiger Crash, und schon ist was gesplittert, das nervt...
Die GFK-hauben beim 130x sind ja fast unzerstörbar dagegen, natürlich auch schwerer.
Mit was fliegt ihr beim BL?
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ohne Akku. Das sind flytown
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