Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

[phoenix-2305]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Hallo, ich habe es schon in diesem Thread geschildert, kennt jemand das Problem, und wie geht man damit um?

[450X/3D] Blade 450X Problem?! - RC-Heli Community

Gruß, Werner

[Shapoor]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Hallo, ich habe es schon in diesem Thread geschildert, kennt jemand das Problem, und wie geht man damit um?

[450X/3D] Blade 450X Problem?! - RC-Heli Community

Gruß, Werner

Auf deinem Posting hin habe ich nachgeschaut ob das bei mir auch so ist. Jup, wars. Setup "L", zwei Klicks nach links und das Problem war behoben.

Danke für deine Frage, sonst wär ich nicht auf das Problem gestoßen.

Gruß
Shapoor

[phoenix-2305]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Welche Farbe zeigt die LED jetzt bei dir im Beast an?
Und verwendest du irgendwelche Tuningteile?
ßberlege nämlich, nach dem ersten Crash, der leider irgendwann kommen wird,
Blatthalter und Taumelscheibe aus Alu zu besorgen, oder sollte man lieber ins Heck investieren?
Nach wie vielen Flügen muss man den Riemen tauschen?

Gruß, Werner

[Shapoor]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Und verwendest du irgendwelche Tuningteile?

Habe gerade Metalservos eingebaut. Turnigy TGY 306g. Und war gerade beim Setup Punkt "G" als ich deine Posting gelesen habe.

Welche Farbe zeigt die LED jetzt bei dir im Beast an?

Bei Punkt "L" gerade noch blau.

ßberlege nämlich, nach dem ersten Crash, der leider irgendwann kommen wird,
Blatthalter und Taumelscheibe aus Alu zu besorgen, oder sollte man lieber ins Heck investieren?
Nach wie vielen Flügen muss man den Riemen tauschen?

Bei diesen Fragen bin ich leider ßberfragt. Ist mein erster 450er und ich bin immer noch am Anfang der Entdeckungsreise.

Gruß
Shapoor

[phoenix-2305]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Hast du auch über den vollen Pitchweg bei Nick max. nach vorne nun kein Schleifen mehr? Bei mir ist es im Bereich von ca. 0° bis 5°, wenn die LED gerade noch Blau leuchtet.

Gruß, Werner

[Shapoor]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Hast du auch über den vollen Pitchweg bei Nick max. nach vorne nun kein Schleifen mehr? Bei mir ist es im Bereich von ca. 0° bis 5°, wenn die LED gerade noch Blau leuchtet.

Gruß, Werner

Kein Schleifen mehr. Egal wieviel Collective und bei jedem Cyclick Ausschlag.

Hmm... wie heist Collective und Cyclick auf deutsch*

[gde2011]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Kollektiver und zyklischer Ausschlag der Rotorblätter

[phoenix-2305]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Kein Schleifen mehr. Egal wieviel Collective und bei jedem Cyclick Ausschlag.

Hmm... wie heist Collective und Cyclick auf deutsch*

Was stimmt dann bei meinem nicht *
Wieviel zyklischen Pitch hast du?

[phoenix-2305]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Könnte es eventuell sein, dass dieses Problem, was anscheinend noch nicht bemerkt wurde, zu dem häufigen Servosterben führt?
Weil häufig das Nickservo betroffen ist, würde das auch passen.
Bei neuen Servos macht man ja die Setup-Punkte des Beastes neu, jedoch passt man aus der Schachtel vllt. nicht darauf auf, ob die TS anschlägt.

[Shapoor]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Was stimmt dann bei meinem nicht *
Wieviel zyklischen Pitch hast du?

Bei mir ca 10,5 Grad in jeder Richtung

[phoenix-2305]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Genau so viel hab ich auch, nur bei mir leuchtet die LED violett

[Shapoor]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Hmm... wie heist Collective und Cyclick auf deutsch*

Kollektiver und zyklischer Ausschlag der Rotorblätter

Den Wald vor lauter Bäume nicht gesehen.

[DerAlte62]

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Ich hab nochmal eine Flugtechnische Frage zu Pirouetten.

Man sieht in Videos immer wieder das Pirouetten während des geradeaus Fluges gemacht werden. Was muss man da tun ?
Einfach genug Fahrt aufnehmen und dann wie beim schweben drehen ? Oder gibts da noch einen anderen Trick ? Muß der Heli dabei recht waagerecht liegen oder funktioniert es auch wenn er vom Beschleunigen noch geneigt fliegt ?

Ich wollte mich mal daran wagen, nachdem ihr mir so schön erklärt habt das beim schweben nichts passiert wenn man eine Piruoette dreht

[phoenix-2305]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Naja, es funktioniert schon, wenn der Heli grade ist und du während dem Vorwärtsflug ein paar Pirouetten machst, aber normalerweise steuert man da mit, heißt, der zyklische Stick wird je nach Pirouettenrichtung in oder gegen den Uhrzeigersinn gedreht. Da bekommt man nach einiger Zeit ein Gefühl fürs Timing.
Am besten erst langsam Pirohovering üben: Einfach den Heli relativ langsam drehen lassen und dabei ständig ausgleichen, damit er auf der Stelle bleibt, klar, da muss man mitdenken, wie der Heli grade steht und wie man zyklisch geben muss, damit er nicht wegdriftet.
Kann man gut am Simulator üben, wenns langsam klappt, einfach immer schneller werden, bis man nicht mehr überlegen muss, erst dann würde ichs am echten Heli probieren, natürlich auch erst wieder langsam.

Gruß, Werner

[Ingo]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Naja, es funktioniert schon, wenn der Heli grade ist und du während dem Vorwärtsflug ein paar Pirouetten machst, aber normalerweise steuert man da mit, heißt, der zyklische Stick wird je nach Pirouettenrichtung in oder gegen den Uhrzeigersinn gedreht. Da bekommt man nach einiger Zeit ein Gefühl fürs Timing.

....oder man lässt die Pirouettenoptimierung des AR7200BX die Arbeit machen