Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

[Diablol]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Blade hat im allg Vergleich sehr hohe Ersatzteilkosten finde ich.

Schau dir doch mal den Beam E4 an. Super konzept, guter Preis und unschlagbare Ersatzteilkosten. Glaubt man nicht.

https://www.beam-heli.de/e-shop/index.php/cat/c11_Hubschrauber-Ersatzteile.html/XTCsid/76560aae4d4ca95df5bc0c6162653083

z.B. 4 BLW für 6€..!

[CaptainBalu]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Mir kommt es immer auf die Crashkosten an...

Da hat der Rex definitiv die Nase vorn !

[CaptainBalu]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Schau dir doch mal den Beam E4 an. Super konzept, guter Preis und unschlagbare Ersatzteilkosten. Glaubt man nicht.

Nur sind die Kits / Ersatzteile zu den ursprünglich günstigen Parkfliegerpreisen derzeit kaum und immer schwerer zu kriegen, in D schon garnicht !

[phoenix-2305]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Es stehen wirklich nur T-Rex oder Blade aufrüsten zur Auswahl, wobei es sich preislich ausgeht.
Ist der Starrantrieb vom Rex kein Groschengrab?
Schafft man den zum einstellen?
DFC oder nicht?

So viele Fragen

Gruß Werner

[CaptainBalu]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Ist der Starrantrieb vom Rex kein Groschengrab?
Schafft man den zum einstellen?
DFC oder nicht?
So viele Fragen

... und definitiv der falsche Thread !

[Halloween12]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Es stehen wirklich nur T-Rex oder Blade aufrüsten zur Auswahl, wobei es sich preislich ausgeht.
Ist der Starrantrieb vom Rex kein Groschengrab?
Schafft man den zum einstellen?
DFC oder nicht?

So viele Fragen

Gruß Werner

Wieso sollte der Starrantrieb ein Groschengrab sein? Der ist vom Einstellen super, nur mit Vibs könnte man Probleme bekommen wenn die Welle ne Unwucht hat. DFC sollteste nehmen.

[DerAlte62]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Die Frage T-Rex 450 oder 450X hab ich mir auch gestellt bevor ich dann den Blade genommen habe. Ich wollte aber erstmal in die Materie eintauchen bevor ich selber einen Heli aufbaue, und dann wohlmöglich beider Fehlersuche verzweifle falls der Vogel nicht sofort richtig fliegt. Deshalb habe ich mich dann für einen fertig aufgebauten Heli entschieden. Bis jetzt bin ich super zufrieden und freue mich über jeden Fortschritt den ich mache. Dabei ist soft 3D ( was ich persönlich klasse finde ) bestimmt noch sehr weit weg.

Was mich interessieren würde, wäre, ob sich ein Rex mit Stock Ausstattung anders fliegen lässt als ein 450X mit Stock Komponeten. ( beide mit dem selben FB System natürlich )

[Doublehorse9104]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Ich habe aus ßberzeugung jetzt schon den 3. Blade 450 aufgebaut und bin super zufrieden.
Mit jedem neuen habe ich Komponenten getauscht gegen bessere und jetzt hat mich sogar ein T-Rex Fliegerkollege um meinen Blade beneidet zwecks Heckstabilität, Reperaturfreundlichkeit und noch so paar Kleinigkeiten .

Klar ist, dass die Ersatzteile etwas teurer sind aber wenn man sich ein kleines Lager aufbaut und somit sich die Teile zBsp.aus dem Ausland beschafft, wird es zum Teil wieder billiger.

[freakystylez]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Also die Ersatzteilverfügbarkeit hat sich wirklich geändert zu früher. Das Kunststoffchassis ist auch steif, wenn es zusammen gebaut ist.

Man kann aber auch keine Helis vergleichen, wenn man sagt "der eine Stock und der Andere mit Wunschkomponenten". Entweder beide Stock, oder beide mit Wunschkomponenten. Sonst vergleicht man ßpfel mit Birnen.

Bin und war mit meinem 450x zufrieden!

Ich würde die Flugeigenschaften vor die Crashcosten stellen...

[Flugente]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Hallo zusammen,

habe jetzt seit ca. einem Monat einen 450 x, bin davor einen einen mcpx Bl geflogen.
Kann dir den 450X nur ans Herz legen find in von der Preis Leitung her top.
Im Vergleich zu einem Rex 450 find ich den Rex vlt von der Optik und den Einzelteilen etwas nobler, vom Fliegen her schenken die sich aber nix ( meiner Meinung nach).
Mein Vater hat einen , ist Stock (aber mit Beast X) fliegt sich für mich gleich wie mein 450X.

hoffe ich konnte dir damit weiterhelfen.

Mit den Crashkosten find ich n heißes thema. bin der Meinung ab nem 450er sollte der Heli echt nicht mehr so oft ungewollt runterkommen, sonst geht das egal bei welchem einfach in Geldbeutel.
ßben tu ich generell am Sim, oder dann mit dem mcpx Bl ( kann au paar mal runterkommen ohne das gleich was defekt ist) ;-)

[gde2011]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Na ja, denke die 450er sind doch irgendwie DIE Einstiegshelis und landen noch zu oft ungewollt unsanft. Meine eher ab 500 wird das "bewußter" geflogen.

Nichts desto trotz, der Blade 450 (egal ob 3D oder X) passt da schon gut rein.

[phoenix-2305]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Ich tendiere jetzt dazu, den 450X zu behalten und noch ne Weile zu fliegen und dann nen T-Rex 500 zu holen.
Ist das Sinnvoll?

[Tomcat911]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

klar, hab ich auch so gemacht. den kleinen sollte man behalten zum üben neuer Sachen, damit man nicht jedesmal 800 euro in den boden ballert.

[glange]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

T-Rex 500 zu holen.
Ist das Sinnvoll?

Tu dir den Gefallen und nimm einen 550er. Die Kosten sind minimal höher in der Kit-Anschaffung und bei den Ersatzteilen nimmt es sich gar nichts mehr.

[Tomcat911]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

sind zwar nur 150.- euro unterschied beim super Combo, aber es gibt schon ein paar Gemeinheiten : den hauptrahmen gibt's nur komplett, waren wohl 79.- euro oder so, beim 500 gibt die seiten einzeln für 29.-

aber es stimmt schon, man kann das sicher gleich so machen, am besten gleich noch den neuen 550 abwarten, der dann fast so groß wie der 600 im rotorkreis wird.