Also einen Piro Rundflug wollte ich nicht machen. Einfach nur im Geradeausflug drehen. Das AR7200BX hat ja die Pirouettenoptimuerung drin. Ich habe aber auch schon gemerkt das bei zu heftigen oder sehr langsamen Pirouetten der Heli nicht genau auf der Stelle stehen bleibt.
Tja Wat mach ich nu ? Erstmal langsam auf der Stelle drehen und ausgleichen üben oder Im Flug drehen und gucken was passiert
Mit dem SIM ist das so eine Sache. Da stehen bei mir alle Helis wie angenagelt. ( Im Flug muss ich es noch testen ) Und einen mcpx oder 130x kann man definitiv nicht einfach auf der Stelle drehen ohne das er wegdrifftet
Aber auf alle Fälle schonmal Danke für die schnellen Antworten
Genau das. Je schneller du unterwegs bist, desto wenige kann der Heli bei Pirouetten ausbrechen. Aber das sollte er mit dem AR7200BX aber eigentlich eh nicht machen. Einfach mal mit vollem Giereinschlag drehen lassen. Gern auch mehrmals.
Sollte der Heli "eiern" kann es sein, dass die Wirkrichtung der Optimierung verstellt ist "N. Einstellen der Pirouettenoptimierung".
Beste Grü�e Gerolf
Mein Equipment auf * helimanie.de *
Genau das. Je schneller du unterwegs bist, desto wenige kann der Heli bei Pirouetten ausbrechen. Aber das sollte er mit dem AR7200BX aber eigentlich eh nicht machen. Einfach mal mit vollem Giereinschlag drehen lassen. Gern auch mehrmals.
Sollte der Heli "eiern" kann es sein, dass die Wirkrichtung der Optimierung verstellt ist "N. Einstellen der Pirouettenoptimierung".
....... oder das gesamte Setup "ungenau" ist (Trimmung). Dann eiert er auch. Aber Aussteuern brauchst beim bloßen Piroutieren im Geradeflug (vorwärts, seitwärts, rückwärts - egal) nichts. Für Pirouetten im Rundflug natürlich, aber das weißt du ja und war nicht gefragt
Je schneller du unterwegs bist, desto wenige kann der Heli bei Pirouetten ausbrechen.
Es kann aber passieren, das du mit dem Heck irgendwann nicht mehr rumkommst,
weil dir die Leistung bei hohen Vorwärtsgeschwindigkeiten nicht mehr ausreicht.
Könnte auch (wenn mans noch nicht kennt) für feuchte Hände sorgen!
Es kann aber passieren, das du mit dem Heck irgendwann nicht mehr rumkommst,
weil dir die Leistung bei hohen Vorwärtsgeschwindigkeiten nicht mehr ausreicht.
Das stimmt natürlich. Aber ich habe vermutet, dass Michael ("DerAlte62") seine Nachfrage nicht auf diese extremeren Bereich abgezielt hat. Es ging ums "Eiern".
Selbst eine ungleichmäßige schnelle Drehung ist mE kein "Eiern" sondern ein Ausbrechen weg von der vertikalen Drehachse.
Beste Grü�e Gerolf
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Die vom 450 3D habe die Bohrung für den Kopf weiter unten (glaub ich). Damit passt der X Kopf nicht.
Umgekehrt ist es
Der Kopf vom X ist etwas tiefer als beim 3D. Aber passen tun sie nicht. Die von Align übrigens auch nicht. Der Durchmesser passt zwar, aber die sind auch zu lang und die Bohrungen stimmen nicht überein.
von unterwegs gesendet ;-)
Ich bin nicht die Signatur, ich putze hier nur :-)
Umgekehrt ist es
Der Kopf vom X ist etwas tiefer als beim 3D. Aber passen tun sie nicht. Die von Align übrigens auch nicht. Der Durchmesser passt zwar, aber die sind auch zu lang und die Bohrungen stimmen nicht überein.
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