Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

[rbrose]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Stimmt es Stand immer schon auf "Sender" das ist der 450X standard. Im Beastx Manuel stand Sport ist default, bin davon ausgegangen das Sport eingestellt war und habe expo auf 0 und D/R 100% eingestellt. Deshalb war er so giftig :-)

Habe jetzt auf "Pro" eingestellt. Das passt mir sehr gut.

[glange]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Es geht das Gerücht, dass die Align Kugelkopfpfannen nur von der A-Seite aufgeklippst werden sollen. Ich habe mich vorsichtshalber dran gehalten und schraube den Kugelkopf ab und drücke die Pfanne "von hinten" auf den Kopf. Dann Kugelkopf wieder anschrauben, wenn ich ne halbe Umdrehung brauche und das A innen ist.

Bei Helis bis zur 450er-Klasse ist es egal wie rum man die Pfannen eingeklippt. Ab 550er oder größer hingegen bekommt man die Pfannen gar nicht erst gewaltfrei aufgeklippt, wenn man das "A" nicht beachtet
Nur darum geht es. Generell: Die Pfannen halten egal wie rum man sie aufklippst.

[Onkel Opa]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Heute durfte ich meine erste unangenehme Erfahrung mit dem 450X machen, kurz nach
dem Start fing er an wilde Bocksprünge zu machen, vornehmlich bei Pitchbefehlen.

Irgendwie konnte ich ihn dann doch noch einigermaßen sanft landen.

Erste Erkenntnis: Das Nickservo hat seinen Dienst komplett eingestellt ... nach 32 Flügen

Jetzt werde ich mir wohl erstmal einen kompletten Satz Alternativservos suchen müssen,
ein original Servo zu ordern macht ja scheinbar nicht wirklich Sinn.

Tipps sind nicht unerwünscht

Gibts eigentlich irgendwo eine ßbersicht von Alternativservos, oder muss ich mich durch
die diversen Threads wühlen ?

Highend brauche ich nicht, aber im oberen Mittelfeld (qualitativ) sollten sie schon sein.

[profivo]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Nach 32 Flügen* Würde ich sofort reklamieren.
Mein Absolut-Stock 450X hat jetzt gut 700 Flüge drauf. Letzte Woche das 1. TS-Servo getauscht, weil's im Stand ab und zu hängen blieb.
Ansonsten KDS 300, Turnigy 306. Allerdings zu langsam für's Heck.

[Tomcat911]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Dazu habe ich vor Jahren den Thread für alternativ Servos eröffnet. Das Nick Servo hat schon viele 450x getötet.

[450X/3D] Alternative Servos für 450 / 450 X Sammelthread - RC-Heli Community

[rbrose]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Werden eigentlich Hauptrotorblätter und Heckblätter mit loctite gesichert?

[Onkel Opa]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Dazu habe ich vor Jahren den Thread für alternativ Servos eröffnet.

Den habe ich gerade durch, muss ich jetzt erstmal sacken lassen

Das Nick Servo hat schon viele 450x getötet.

Ist ja nochmal gut gegangen, nur die Kamera zwischen den Kufen war ein bischen verstaubt,
5mm Bodenfreiheit ist bei einer Notlandung wohl doch zu wenig

[DerAlte62]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Nach 32 Flügen* Würde ich sofort reklamieren.
Mein Absolut-Stock 450X hat jetzt gut 700 Flüge drauf. Letzte Woche das 1. TS-Servo getauscht, weil's im Stand ab und zu hängen blieb.
Ansonsten KDS 300, Turnigy 306. Allerdings zu langsam für's Heck.

Fürs Heck zu langsam kann ich nicht sagen.

Ich bin zufrieden mit der Geschwindikeit.

[Onkel Opa]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Den habe ich gerade durch, muss ich jetzt erstmal sacken lassen

Ich habe mich für die TGY-306G entschieden, letztendlich hat mich der Strassenkater
u.a. mit diesem Posting überzeugt.

Ich hatte eigentlich mit Hitec oder Savöx geliebäugelt, weil die doch noch einiges leichter
sind und für meine Flugkünste sicher ausreichen würden, aber da die Turnigys gerade
im EU Warehouse verfügbar sind, habe ich mal 5 Stück geordert, der Preis von 91€
incl. Versand hat die Entscheidung natürlich erleichtert .

[glange]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Ansonsten KDS 300, Turnigy 306. Allerdings zu langsam für's Heck.

Tatasächlich? Also ich habe beide viele Flüge ohne Probleme am Heck geflogen. Woran hast du gemerkt, dass die Servos zu langsam sind?

[profivo]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Tatasächlich? Also ich habe beide viele Flüge ohne Probleme am Heck geflogen. Woran hast du gemerkt, dass die Servos zu langsam sind?

Kreiselempfindlichkeit musste runter. Das Heck war dann nicht mehr so knackig wie bei der Stockmaschine.

[holgers]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Hi,

ich hatte seltsame quietschende Geräusche irgendwo im Heckantriebsstrang. hatte das Freilauflager in Verdacht und wollte es wechseln. Wie um alles in der Welt bekommt man denn das Freilauflager aus dem Freilauf-Flansch ausgebaut (und dann wieder ein)? Im neunen Flansch ist ja das Lager mit drin, aber es gibt das Freilauflager ja nun mal auch einzeln (und ich habe ein neues loses), dann muss man es ja auch ausbauen können.

Gruß, Holger

[aTTaX_92]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Hallo

Komme gerade vom Feld..

Vor dem Flug noch schnell Motorlager tauschen müssen
Zusammengebaut und schnell aufs Feld.
Beim 2ten Akku dann eine böse ßberraschung, hab den Heli auf den Rücken gedreht und dann wollt ich Vollpitch nach oben...
Funktioniert hat es nur hat es dann gekracht und naja kann ich ned beschreiben xD

Auf jeden Fall hab ich das Zahnflankenspiel schlecht eingestellt und somit ist das halbe Hauptrahnrad abrasiert

Aus Fehlern lernt man.
Passiert ist nichts, hab noch schön landen können, Gott sei dank...

Mfg Stefan

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

[glange]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Kreiselempfindlichkeit musste runter. Das Heck war dann nicht mehr so knackig wie bei der Stockmaschine.

Mhhh merkwürdig.
Die Reduktion der Empfindlichkeit kann ich bestätigen.

Allerdings, hielt bei mir das Heck deutlich besser. Den richtigen Lochkreis (Servohorn) gewählt?

[aTTaX_92]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Hallo alle

Ich frage mich die ganze Zeit bei meinem alten Blade 400 hatte man an der Hauptrotorwelle einen Stellring.
Sprich die Welle konnte ich ohne Probleme selber bauen.

Kann ich die Welle vom 450x genauso machen nur halt ohne den Wulst aber mit diesem Stellring?

Hat das schon jemand probiert?

Mfg Stefan

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