Erfahrungsbericht mCPX

[Strassenkater]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

So weit bis der Schwerpunkt stimmt.

(Eine Angabe in Millimetern kann keinen Sinn machen, alleine schon deshalb, weil die Heckausleger bei den meisten durch das nachträgliche Verlängern unterschiedlich lang sind, außerdem unterschiedliches Gewicht durch verschiedene Lipo Typen usw, bla, bla...)

[racemase]

So weit bis der Schwerpunkt stimmt.

(Eine Angabe in Millimetern kann keinen Sinn machen, alleine schon deshalb, weil die Heckausleger bei den meisten durch das nachträgliche Verlängern unterschiedlich lang sind, außerdem unterschiedliches Gewicht durch verschiedene Lipo Typen usw, bla, bla...)

Ja, aber wie ist es bei einem Stock mCP X und Standardakkus? Auch ist mir nicht ganz klar, wie man bei einem so kleinen und leichten Heli korrekt den Schwerpunk ermittelt. Am Bindfaden aufhängen? :-)

[Strassenkater]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Nein, viel einfacher:

Halte ihn von oben mit Daumen und Zeigefinger - und zwar an den oberen Pinnen der Haubenbefestigung.
Diese befinden sich exakt auf Achse mit der Hauptrotorwelle.
Und da, wo die Hauptrotorwelle ist, befindet sich auch der Schwerpunkt.
Wenn du nicht wie Berserker zudrückst, kannst du ihn so zwischen den Fingern wunderschön auspendeln lassen.

[racemase]

Großartig, danke!

[raetzer]

HILFE!
Was ist nun schonwieder los...nach einem harmlosen Crash (2m über dem Boden Motor aus und auf Wiese gelandet) kommt er nicht mehr hoch? Er krümelt am Boden rum, Normal und Stuntmode mit je Vollpitch.
Drehzahl ist aber nach gehör gleich...


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[Strassenkater]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

HILFE!
Was ist nun schonwieder los...nach einem harmlosen Crash (2m über dem Boden Motor aus und auf Wiese gelandet) kommt er nicht mehr hoch? Er krümelt am Boden rum, Normal und Stuntmode mit je Vollpitch.
Drehzahl ist aber nach gehör gleich...


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Zahnrad hochschieben...


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[raetzer]

Die Standard Checks hab ich schon alle durch

Und die Signatur kommt von Tapatalk


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[Strassenkater]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Die Standard Checks hab ich schon alle durch

Und die Signatur kommt von Tapatalk


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Und meine kommt von der Wählscheibe

Da du sagst, dass sich die Drehzahl nicht geändert hat und auch sonst anscheinend alles normal funktioniert, kann es eigentlich nur das Zahnrad sein.
Da reichen, je nach eingestellten Pitchwerten, schon 2mm.
Zieh mal am Rotorkopf, da darf nach unten und oben wirklich absolut kein Spiel sein, noch nicht mal ein zehntel Millimeter.
Falls du doch das Zahnrad hochschieben musst, dann zum Gegenhalten NICHT auf die Blatthalter drücken, sonst ist sofort die Blattlagerwelle krumm!
Nur mittig auf das Zenstralstück drücken.
Sollte es nicht das Zahnrad sein, ist es allerdings wirklich sehr mysteriös...


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[baufeld]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hauptzahnrad von der Welle gerutscht. Axiales Spiel der Rotorwelle ? Ritzel wieder von unten richtig draufdrücken und fliegen.

Michael

[Mortis]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Bewegen sich denn noch alle Servos über den gesamten Weg und stimmen die Pitchwerte noch?

[Sepp]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Taumelscheibenanlenkungen verbogen?
Einfach wieder grade biegen und weiterfliegen

[donaldsneffe]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hi.
Oder, wenn Zahnrad etc. i.O. - Servogestänge verbogen?
Dann musste aber voll neg. Pitch haben beim Softstart im F-Mode...

Gruß,

Walter

[Kalaido]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hmm habe auf meine Urlaubsreise die DX4i mitgenommen. Damit heb der Heli kaum ab, da der positiv Pitch ungefähr nur 5 Grad beträgt! Bei der Dx6i gabs da nie Probleme. was kann ich tun? Der Heli hebt kaum ab! Und HZR steckt richtig drauf. Richtig gebunden ist auch. Help!

[Rasender Falke]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

was kann ich tun? Der Heli hebt kaum ab! Und HZR steckt richtig drauf. Richtig gebunden ist auch

Eventuell die Anlenkungen ändern, um mehr positiv Pitch zu bekommen?

[Kalaido]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Aber mit der DX6i geht es doch auch?!