Sehr gute Idee, auch wenn ich den mcpx selbst noch nicht besitze, er aber auf meiner "zukunftsliste" steht...^^
Erfahrungsbericht mCPX
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AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht
Ich denke mal, dass die stattdessen eher einen komplett neuen Heli in etwa dieser Größe herausbringen. Dann vermutlich gleich komplett Brushless. Ist einfach eine logische Weiterentwicklung.
Ciao, UdoSouffleuse - M-Link Sprachausgabe für Android: http://www.ubit-rc.de
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AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht
Das denke (und hoffe) ich auch.
Nächstes Jahr im März hat der mcpx ja schon sein 1-jähriges und da der kleine so extrem gut gelaufen ist bzw. immer noch läuft denke ich schon das HH nächstes Jahr noch was neues raus klatscht
also einfach einen deutlich verbesserten mcpx der viele Verehrer findet
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AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht
Jo. Die haben ja mittlerweile Erfahrung mit 2s Lipos und Brushless... Ich erwarte einen Heli der minimal größer ist als der mCP x und mit 2s Lipos Power ohne Ende hat. Nix für mich *g* Oder sie nutzen die zusätzliche Leistung für einen Scale-Heli in dieser Größe... Wäre doch auch mal was. Scale-mäßig fliegen kann man ja schon mit dem mCP x ganz gut.
Ciao, UdoSouffleuse - M-Link Sprachausgabe für Android: http://www.ubit-rc.de
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AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht
Scale mäßig fliegen ist für mich wie 100 km/h auf der frei gegebenen Autobahn zu fahren
Selbst mit Hughes 500 Rumpf würd ich das Ding auf den Kopf drehen
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AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht
*g* So unterschiedlich sind die Menschen ;-) Ich habe jede Menge Spaß daran den kleinen Flitzer möglichst präzise und scalemäßig zu fliegen. Ok. Zwischendurch heize ich auch mal mit umgerechnet sicher 500 km/h durch die Gegend. Richtiges 3D ist aber definitiv nix für mich. Dazu reagiere ich in meinem Alter (Jahrgang 1964) einfach nicht mehr schnell genug. Wenn ich wüsste wie und nicht mit sehr kurzen Akkulaufzeiten rechnen würde, würde ich die Kiste in einen Scale-Rumpf einbauen.
Ciao, UdoSouffleuse - M-Link Sprachausgabe für Android: http://www.ubit-rc.de
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AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht
Ein so kleiner Heli ist im Scale Rumpf sicher eine Augenweide
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AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht
Weiß nicht, finde so einen Rumpf erst ab der 550er Klasse schön
Meinem Flugstil würde es dennoch nicht entsprechen
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Spider
AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht
Juhu ich durfte heute einen Brushless Umbau in Oberhausen probe fliegen
Echt genial vor allem weil ich eine halbe Stunde zuvor meinen Bürstenmotor geflogen bin.Leistung satt in allen lagen und trotzdem lässt er sich präzise und langsam rund fliegen. Ich glaub ich hol mir den Umbausatz...kurz überlegen
Ja den hol ich mir
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Spider
AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht
Jepp...Der sieht aus wie der Umbausatz vin MIAZitat von nelsonprinz Beitrag anzeigenhttp://www.youtube.com/watch?v=oXHZdD2TZzI
Weiß nicht, finde so einen Rumpf erst ab der 550er Klasse schön
Meinem Flugstil würde es dennoch nicht entsprechen
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AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht
Mal ne ganz andere Frage...
Der mcpx hat ja immer wieder "schüttelfrost" durch spiel der taumelscheibe...
lohnt es sich denn da einfach ne alu taumelscheibe zu holen?
ich mein die müsste dann ja eigentlich passen oder?
und wenn das gut funktioniert, welche sind gut/ habt ihr selbst?"Glaube nicht alles was im Internet steht" - Albert Einstein
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Fred-von-Jupiter
AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht
Welchen, Umbausatz bist Du geflogen?Zitat von Spider Beitrag anzeigenJuhu ich durfte heute einen Brushless Umbau in Oberhausen probe fliegen
Echt genial vor allem weil ich eine halbe Stunde zuvor meinen Bürstenmotor geflogen bin.Leistung satt in allen lagen und trotzdem lässt er sich präzise und langsam rund fliegen. Ich glaub ich hol mir den Umbausatz...kurz überlegen
Ja den hol ich mir
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Hero67
AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht
Ich habe mir auch einen mCPx zugelegt, aber so richtig glücklich bin ich damit bislang nicht.
Ja, Rückenschweben geht, Flips gehen auch ganz gut, bei Rollen wird es schon schwieriger und im Looping verhungert der Kleine auch mal gerne. Gleichzeitig kollektiven und zyklischen Pitch einsetzen bestraft der Kleine des ßfteren mit garstigem Wegdrehen des Hecks um bis zu 180°.
Und alle Kunstflugeinlagen immer in den ersten 2 Minuten, danach ist zumindest beim originalen Akku die Luft raus.
Irgendwie nichts für einen Pitchgrobmotoriker wie mich
Ich habe jetzt mal testweise das Heckrohr durch Carbonstab mit 140mm Länge ersetzt (bessere Heckhebelwirkung). Der Effekt ist äußerst bescheiden:
Solange der Heli noch am Boden steht, dreht das Heck nun gegen das Drehmoment und ich muß mit Gier gegenhalten (hm scheint ja was zu bringen, aber ich dachte das wäre ein HH Gyro ?). In der Luft steht das Heck zwar, aber das Heckschwänzeln bei Pitchpumps etc. ist nicht einen Fatz besser geworden. Klarer Rückschritt
Stab auf 125mm gekürzt und das Gekreisel am Boden ist wieder weg.
Brushlessumbau, Alutaumelscheibe, 120 SR Heck... wenn ich das mal alles zusammenrechne, dann bin ich mal locker bei dem Preis eines T-Rex 250 SE und von dem kann ich in 10m Entfernung auch noch was erkennen.
Für den Rundflug im Wohnzimmer klasse (mehr ist bei mir auf dem Raum nicht drin) und ein bißchen Gezappel im Garten ganz nett, aber ich denke meiner wandert wieder in die Bucht und ich warte mal darauf, dass E-Flite einen mCPx V2 mit BL bringt.
Die FBL Einheit vom Blade in einem Walkera M120D01 und den am Besten mit 2S, das wäre was...
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AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht
Ja das wäre eine gute IdeeZitat von Hero67 Beitrag anzeigenund ich warte mal darauf, dass E-Flite einen mCPx V2 mit BL bringt.
Die Frage ist wann ??
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