Erfahrungsbericht mCPX

[donaldsneffe]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Das hab ich auch noch nicht gefunden, aber hier gibt es schon mal den NEUEN HECKMOTOR vor etwas über 8 € inkl. Versand!!! und ist VORRßTIG, lol.
Hab schon gerade 4 bestellt, (2X Doppelheck mit Brushless und Voll ALU)

Hier der Link

Hi,
aber was hat der Hawk 7 mm Motor mit dem neuen mCP x Motor (oder isses eh nur der Rotor, der neu ist?) zu tun?
Ich hab den Hawk RC 7 mm Heckmotor. Hab leider gleich die Rückplatte gebrochen. Der Rotor ist ein ganz normaler Solo Pro Rotor (deshalb wohl auch in weiß und schwarz erhältlich). War enttäuscht von dem Heckmotor, verwende ihn nicht mehr.

Für's Doppelmotor-Heck?
Baust Du die Halterung selbst?
Doppelmotor Heck hält auch mit zwei 6 mm (Bravo SX hab ich) Motoren und Solo Pro Rotoren bombenfest, sicher auch mit original mCP x Motoren, etc.

Gruß,

Walter

[Helicopterus]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Das hab ich auch noch nicht gefunden, aber hier gibt es schon mal den NEUEN HECKMOTOR vor etwas über 8 € inkl. Versand!!! und ist VORRßTIG, lol.
Hab schon gerade 4 bestellt, (2X Doppelheck mit Brushless und Voll ALU)

Hier der Link

Hi,

das kein Eflite Motor und Rotor sondern ein eigenes Setup dieses Händlers.
Der Motor ist leistungsgleich zum Walkera 4G3 Heckmotor und der Rotor ist ein Solo Pro Rotor (siehe Walters Post), aufgebohrt auf 1mm, damit er auf den 4G3-Motor passt.

Den Motor kriegt man folglich bei den asiatischen Walkera Händlern viel billiger, den Rotor woanders auch.

Ich hatte auch Pech mit meinem Motor von Hawk, der war aufgrund von Leistungs-/Drehzahlschwankungen gleich für die Tonne. Kann Pech gewesen sein.

Jens

[nimic]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Der Motor ist leistungsgleich zum Walkera 4G3 Heckmotor und der Rotor ist ein Solo Pro Rotor (siehe Walters Post), aufgebohrt auf 1mm, damit er auf den 4G3-Motor passt.

Besser hätte ich es auch nicht sagen können, lol

Baust Du die Halterung selbst?

Ja, teste gerade diverse Formen, hier eine davon

[Helicopterus]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Astrein,

die Nut für das Heckrohr würde ich am Ende um 0,5 mm auf 1,5 mm absetzen, dann passt die Flachstelle vom Heckrohr rein und die Angelegenheit kann nicht so leicht verdrehen.

Grüsse,
Jens

[nimic]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Ja könnte man machen, ist aber eine Klemmpassung und durch die Finne wird das ganze auch noch eingeklemmt, so kann ich voll Stäbe nehmen und brauche gar nichts daran abflachen. Bin auch gerade an einer Halterung mit 4 mm CFK Rohr dran.

[Helicopterus]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Ich habe mir einen normalen Halter so ähnlich gefräst (aus Cfk für 6mm Motoren) Daher meine Erfahrung:
Klar klemmt das erstmal. blos nach ein paar Crashs wirds immer lockerer.
Der zweite kriegt wieder diesen Absatz.

Grüsse,
Jens

Ps, noch was, nach oben übereinander wäre vielleicht besser, dann hängt der mcp x nicht so schief in der Luft.

[nimic]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Bei mir hab ich die Probs bisher noch nicht gehabt. Allerdings fliege ich auch seit ca 30 Akkus mit diesem hier ohne Erdung geflogen. Also erdungsfrei seit Umbau ;-)

Allerdings kein hartes 3D, aber Rundflug und Rückenflug.

[Helicopterus]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Sieht super aus.
Ich kriege crashfreies Fliegen leider noch nicht hin, folglich muss ich anders konstruieren .
Nee aber im Ernst: Der Vorteil dieser Konstruktion ist, dass man den Heckmotorhalter exakt winklig einstellen kann, bzw. die Flachstelle am Heckrohr wegfällt, die man mit der Hand ja manchmal nicht exakt hinkriegt.
(Wenn man Heckstangen oder Rohre selber baut.)

Grüsse,
Jens

[nimic]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Ich hab die immer gefräst, genauso wie die Hauptwelle. Das Prog einmal geschrieben und dann hast du immer wieder eine schöne passende Welle aus Vollmaterial, die Bohrungen natürlich auch.

[Helicopterus]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Ja, blos hat ja nicht jeder ne Fräse.
Wollte blos sagen dass Deine Konstruktion da oben die Anfertigung von Heckstangen oder Rohren vereinfacht, weil man am Heckrohr blos eine Flachstelle anbringen muss, die zum Glück zu nichts fluchten muss.
Das geht dann auch per Hand mit ner Feile schneller.

Wer keine Fräse auf die schnelle findet, soll ja mitunter vorkommen, der kann sich alle möglichen Heckmotorhalter auch hier zusammenklicken.

Die Heckmotorhalter haben allerdings auch diese Nut für die Heckrohr-Flachstelle, kann man aber wegschneiden. Freestyle.

Grüsse,
Jens

[HeliTamer]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hi,

mal eine Frage an die mCPX Flieger, ich liebäugle auch mit dem kleinen Allerdings möchte ich nix tunen sondern dachte damit mal die Rückenflug ßbungen aus dem Sim stressfreier umzusetzen. Mit meinem Rappi und Logo geht das zwar auch aber irgendwie ist da mehr Stress dabei ...

Also ist der kleine dafür geeignet oder doch besser mit den großen üben?

Gruss Patrick

[Dachlatte]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Einen mcpx zu fliegen is stressiger als ein 450er. Das is wie Stubenfliege gegen Hummel. Der große Vorteil beim mcpx is das er fast unzerstörbar is. Man traut sich mehr weil man weiss das praktisch nichts passiert wenn er aufschlägt. Das was man sich mehr traut geht dann auch oft schief weil der kleine dafür nicht die Leistung hat.

[donaldsneffe]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Also ist der kleine dafür geeignet oder doch besser mit den großen üben?

Gruss Patrick

Hi,
Also nachdem sogar ich inzwischen damit Rückenfliegen kann, würd ich sagen, der mCP x ist fürs Rückenfliegen geeignet

Gruß,

Walter

[Dachlatte]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Das serienmäßige Heck wird da öfters ausbrechen beim flippen. Besser Heck verlängern.

[Darkboa]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Das serienmäßige Heck wird da öfters ausbrechen beim flippen. Besser Heck verlängern.

Das hab ich auch gemacht, auf 140mm Länge insgesamt.