Erfahrungsbericht mCPX

[joshinsky]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

und ist es richtig, das der motor alles andere als leichtgängig ist?
wenn ich den gesamten rotor drehen möchte, gibt es einen undglaublichen widerstand.
danke, dass ihr so superschnell antwortet.
joshi

[Running Man]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Ja, das ist normal so und kommt von den starken Magneten des Motors. Steht aer weiter oben schon irgendwo, meine ich mich zu erinnern.

[Running Man]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Immer nur im großen Bogen und bei entsprechender Räumlichkeit.

Hast Du am RTF-Sender den Dual-Rate Schalter auf aus geschaltet? Sonst sind die Steuerwege reduziert.

[daybyter]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hi mCPX-Freunde,

ich weiß es ist wahrscheinlich schon oft genug disktier worden. Aber nochmal...
ich bekomme meinen mCPX einfach nicht anständig geflipt. Immer nur im großen Bogen und bei entsprechender Räumlichkeit. Und immer nur beim gefühlten 5. Versuch. Ansonsten dreht mir das Heck weg. Hab jetzt mal die Gaskurve auf 100-97.5-95-97.5-100 gesetzt und wollte es heute abendnochmal probieren. Hat sonst noch jemand ein Tip außer das Heckrohr zu verlängern oder sonst irgendwelche HArdware zu tauschen?

Danke Gruß

Gestern hat sich mal wieder einer meiner E-Flite Akkus verabschiedet. Da brach die Spannung schon recht früh ein, und das Heck wurde immer weicher. Hat am Schluss so 90 Grad Ausschlag gemacht, wenn ich heftig Pitch gegeben hab. Mit nem guten Akku war das wieder weg.
Mal nen anderen Akku probieren? Turnigy's machen bei mir deutlich mehr Drehzahl und das Heck fühlt sich ganz anders an.

[ueber30]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hallöchen...
irgendwo wurde mal eine Seite verlinkt wo alles über den kleinen in sachen einstellungen und sonstiges gepostet wurde.
Ich find Sie nicht mehr....möchte aber auch keine 545 Seiten durchwälzen.
Falls einer so nett wäre

Netten Gruß,Uwe

[Strassenkater]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hallöchen...
irgendwo wurde mal eine Seite verlinkt wo alles über den kleinen in sachen einstellungen und sonstiges gepostet wurde.
Ich find Sie nicht mehr....möchte aber auch keine 545 Seiten durchwälzen.
Falls einer so nett wäre

Netten Gruß,Uwe

Da ist er:
[FONT="Arial Black"]http://www.3d-heliforum.de/threads/7...-Tipps-Tricks?[/FONT]

[nimic]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Ist typisch FBL! Wenn ich ihn langsam leicht mache zum abheben muss ich stark korigieren.
Hebe ich ihn schnell ab steht er direkt ruhig in der Luft.

Ja genau, das ist richtig, FBL Helis müssen schnell in die Luft, da sonst das FBL System versucht nachzukorrigieren und schwuppdiwupp liegt er im Dreck. Aber das ist ja nicht nur beim Blade so. Gegensteuern beim Abheben ist meistens extrem tödlich und geht nicht gut aus. daher immer zügig abheben, schon bei einer Höhe von 30-50 cm ist ein steuern dann möglich.

[ubit]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Falsch! *g* Sobald der Heli mit keinem Teil mehr den Boden berührt ist ein steuern möglich...

Das Problem dürfte schlicht sein, dass das System z.B. im Fall MCP x versucht den Heli in der Neigung "0" zu halten die der Heli halt hat, wenn er am Boden steht. Wenn der Heli nun aber nicht völlig senkrecht aufsteigt (weil Wind weht, der Schwerpunkt nicht exakt unter der Rotorachse liegt, Vibrationen den Heli aus der Position bringen oder einfach der Druck vom Heckrotor ausgeglichen werden muss oder der Heli einfach nicht völlig waagerecht steht), versucht die Lageregelung das sofort zu korrigieren.
Angenommener Idealfall, der Heli steht bei Windstille völlig waagerecht und man gibt Pitch. Der Heckrotor drückt seitlich auf den Heli. Sobald der Vogel etwas "leicht" wird, verändert sich die Lage, weil das Landegestell entlastet wird. Durch den Druck vom Heckrotor (und ggf. Wind und das Drehmoment des Hauptrotors) passiert das nicht gleichmäßig. Der Heli hat aber immer noch Bodenkontakt. Die Elektronik versucht gegenzusteuern. Bringt nix, weil der Heli ja immer noch auf dem Boden steht. Menno - "denkt" sich die Elektronik: War wohl zu wenig Korrektur. Probieren wir es mal mit mehr Ausschlag. Gedacht getan. Da wir munter weiter langsam den Pitch erhöhen, hebt sich der Heli irgendwann vom Boden. Nun können die Ausschläge der Servos endlich hemmungslos wirken. Dumm nur, dass bei langsamem Abheben die Servos mittlerweile von der Elektronik weit aus der Mittelstellung herausbewegt wurden. Ergebnis: Die Kiste bricht aus - oder, wenn man es langsam genug macht kippt sie sofort um.
Hebt man zügig ab, hat die Elektronik einfach keine Zeit die Servos zu bewegen und die Lage des Helis ernsthaft zu beeinflussen. Noch bevor die Servos größere Ausschläge machen, "merkt" das System, dass die Fluglage sich bereits bei minimalen Korrekturen ändert und hat gar keine Veranlassung mehr mit größeren Ausschlägen zu arbeiten. Zumal der Heli ja auch gar keine Zeit hatte sich "ernsthaft" schräg zu legen.

So ähnlich stelle ich mir das jedenfalls vor *g*

Ciao, Udo

[Spider]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Glaube ich auch Ubit,weil wenn ich meinen auf Fliesen starte,mit aufgesetzten Kufengummis,muss ich nach dem Abheben mehr an den Knüppeln rühren als wenn ich ohne Gummis auf rutschigem Grund starte.

[Lucky Luke]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

hab heute meinen ersten Bastelversuch (Heckrohr verlängert)am mcp x mal geflogen.
flog superstabil, nur hätte ich das Heckrohr vieleicht doch richtig festmachen sollen*gg
glück gehabt, nur das Kabel vom Heckmotor angerissen und das Heckrohr (fliegt wahrscheinlich immer noch über die Wiese) verloren. Motor und Finne schwebten sanft zur Erde und Landeten neben dem unbeschädigten rest.
werd wohl beim nächsten versuch doch eine Schraube nehmen.
das verlängerte Heckrohr (2cm) kommt auf jedenfall wieder dran :-)

[cYp]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

hi,
ich habe zwei Fragen. Der mcpx wird ja mit zwei Typen von Rotorblättern ausgeliefert.
1. Fastflight (mit der Nase)
2. High Performance
Beides klingt irgendwie blöd für einen Anfänger aber ich denke, dass man in der Wohnung und draußen beim ßben von Rundflügen mehr von den Performance Blättern hat?

Lohnen sich 300mah Lipos oder wird der Dadurch irgendwie schwerer? In der Beschreibung steht, dass man damit bis zu 9 min fliegen kann. Kann ich die dann mit dem Ladegerät vom mcpx laden?
Blade mCPX 300mah 35C Lipo Battery

[Luca]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

JA sie lohnen sich und JA mann kan die mit dem Orig. ladegerät laden...
Und das mehr gewicht merkt man nicht
Man hat eher mehr leistung...

[cYp]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

super dann lohnen sich sich ja preislich richtig

[scrat]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Sowieso. Heute sind noch mal drei angekommen.

[Krissi]

@cYp

Mach als Anfaenger fuer Draussen die FastFlight Blaetter drauf, das macht den Heli weniger hibbelig.

Christian

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