habe gestern - nachdem vorher tagelang kein Flugwetter war - die fünfzigste Akkuladung durchgebraten. Bisher hab ich (*klopfaufholz*) noch kein einziges Ersatzteil benötigt - bin aber auch eher der vorsichtige Typ...
Dynamischer Rundflug klappt auch bei Wind gut. Frage mich jetzt, mit welcher Flugfigur ich am besten weitermache - Loop, Rolle, was anderes?
Nasenschweben klappt auch schon. Werde mich dann mal an einen Flip wagen - vom Bauchgefühl her würde ich sagen, dass mir der Flip übers Heck vermutlich leichter als über die Nase fällt. Kann mich ja evtl. mit ein paar Stall Turns rantasten...
Werde auf jeden Fall auf die Wiese gehen, damit es nicht zu doll scheppert.
Deutlich weniger wird die Ausbrechtendenz, wenn man entweder die Seitenflosse abmontiert,oder so wie ich, die einfach soweit vorzieht , das der Heckprop ungehindert arbeiten kann. Die Flosse mit etwas UHU-Por sichern und fertig.
Zusätzlich habe ich mein Heck rund 12mm verlängert.
Bei mir dreht sich nichts mehr ungesteuert weg.
Gestern bei stärkerem Wind in Böen mal ein paar Akkus geflogen. Bis zum 3. Akku ging alles sehr gut, Looping klappte sogar das erste mal.
Aber dann als ich gerade mit dem Wind flog, er wurde extrem schnell, machte ganz plötzlich einen ßberschlag nach vorn, also über die Nase. Konnte ihn auch nicht mehr fangen, da er wie wild danach drehte. Nach einer halben Stunde Suche im hohen Gras hab ich ihn wiedergefunden. Nix kaputt, aber da der Wind noch stärker wurde keinen weiteren Flug mehr gemacht.
habt ihr auch schon solche Trummelsköpfe gemacht?
Manchmal habe ich echte Aussetzer, bei denen er irgendwas ungesteuertes macht. K.A. , wo das herkommt.
kontrolliert mal die Isolierung des Kupferlackdrates zum HeMo.
Reibt sich gern ab, besonders wenn das Rohr angebrochen ist. Muss man mit dem Auge nicht sehen können. Vibriert die Finne ?
Seid heute habe ich auch Probleme mit unkontrollierten Verhalten.
3x ist mir heute beim gemütlichen fliegen , das Pitch weggeblieben. Es ging langsam abwärts, roll und nick liefen noch. Aufgehoben,ohne Akku abzuziehen, und er flog wieder. Hatte sowas jemand schon mal?
Dafür stach aber mein selbstgebautes Heckrohr mir positiv ins Auge. Ich habe das Rohr etwas angeschliffen, so das es sich im chassis,wie auch Heck wegdrehen kann. Das ganz so schwergängig, das es beim fliegen hält, beim Aufprall sich verdreht.
Ich denke mal das dein nickservo hängt.
Das hatte ich auch schon mal. Roll und nick geht noch, da das FBL System das Ausgleich und für nick nur die.zwei rollservos bewegt. Meiner stieg immer, ich hab ihn nur durch Verringerung der.drehzahl runter bekommen.
Grüße Markus
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kontrolliert mal die Isolierung des Kupferlackdrates zum HeMo.
Reibt sich gern ab, besonders wenn das Rohr angebrochen ist. Muss man mit dem Auge nicht sehen können. Vibriert die Finne ?
lG
Christoph
Die Kupferlackdräte hab ich schon gegen isolierte Kabel ausgetauscht, keine vibration der Finne zu sehen. Gestern abend noch im W-Zimmer ein wenig geschwebt und mal kräftig gepitcht. aber er steht wieder 1A. Hab fast den Verdacht das das FBL System nicht so gut mit böigem Wind klar kommt bei schneller vorwärts Bewegung.
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