Erfahrungsbericht mCPX

[nimic]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Nö, bei mir verhält sich das wie eine Störung

Eine Störung bei 2,4 GHz halte ich für absolut ausgeschlossen. Da wo ich fliegen war ist im Umkreis von ca 2000 m kein Haus und Fahrzeuge waren zu dem Zeitpunkt als der ßberschlag stattfand auch nirgens.

[bikerks]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hauptplatine oder/und Servojitter, wenn alles mechanische ausgeschlossen werden kann.
Edit: Blade mCP X der Tricks

[scrat]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Irgendwas davon wird wohl sein, wobei die Servos habe ich grade erst überholt.
"Wie" eine Störung schrieb ich ja. Senderausfall schließe ich mal aus, muß ich aber mal simulieren, wie das Failsafeverhalten ist.

[3dfunfly]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

So jetzt mal eine lustige Sache....

ich habe mir einen neuen mcp gekauft da mein alter sich ständig schüttelte, er hob normal ab ab bei ein bisschen mehr pitch dann fing er an zu schütteln.
Ich hab es nicht weggebracht.
jetzt hol ich ihn ausm karton um ihn auszuschlacht und was seh ich....
ein Rotorblatt ist noch falsch drauf vom einstellen
Das war wohl keine Heldentat von mir.

[nimic]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hauptplatine oder/und Servojitter wenn alles mechanische ausgeschlossen werden kann.

Hab auch schon alles überprüft, kann aber keine Abweichungen finden, Servojitter hab ich gar nicht.

[nimic]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Rotorblatt ist noch falsch drauf

Nee die sind schon richtigrum drauf, lol

[straesso]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hallo,

ich möchte mich gerne bei all den erfahrenen und mitteilungsfreudigen mCPX-Bastlern in diesem Thread bedanken!

Ohne Eure Hilfe, die vielen Tipps und Tricks, wäre ich mehrmals an dem kleinen Heli verzweifelt. So wäre ich nie auf die grossartige Idee mit UHU-Por gekommen, um das Spiel der Taumelscheibenanlenkungen zu eliminieren. Auch mein "jüngstes" Problem mit einem schlotternden mCPX hätte ich ohne den Hinweis auf verschmutzte Leiterbahnen und Kontakte bei den Servos nicht lösen können.

Aus keinem anderen Thread habe ich je so viele hilfreiche Informationen gezogen - DANKE!

Euch allen weiterhin viel Spaß beim Fliegen und Optimieren, Olaf

[nimic]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

So wäre ich nie auf die grossartige Idee mit UHU-Por gekommen, um das Spiel der Taumelscheibenanlenkungen zu eliminieren.

Hab ich da was nicht mitbekommen? Nehmt ihr UHU-Por anstelle der Haubengummis?
Ich hab die Haubengummis drauf gemacht und siehe da es ist wirklich besser. Jetzt auch noch ein 140 mm x2mm Carbonstab als Heck und er fliegt wieder ruhig

[scrat]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

UHU Por geht auch an den Knochen. Die lösen sich zwar noch, fliegen aber nicht mehr weg.

[bikerks]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hab auch schon alles überprüft, kann aber keine Abweichungen finden, Servojitter hab ich gar nicht.

Na ja, die Hauptplatine kann man nicht so einfach aus der "Bastelkiste" überprüfen.
Gyro-Tempdrift, mangelnde Ansteuerbefehle bauteilseits...und und und .

Ich hab jetzt einen 2ten MCPX , den ich ungeflogenen als "Joker" für etwaige Problemfindungen heranziehe.
Wenn mal was mit der Platine nicht stimmen sollte, erkenne ich das durch Austausch.

[straesso]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Nehmt ihr UHU-Por anstelle der Haubengummis?

Ja, super Sache. UHU-Por bleibt elastisch und eliminiert das Spiel an den Anlenkungen auf Null. Da der Baumarkt meines Vertrauens kein UHU führt, verwende ich Pattex Rapair Extreme mit Flextec-Technologie (was die Marketing-Fuzzis sich immer so alles ausdenken). Das Zeugs bleibt ebenfalls elastisch...

[scrat]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

"Pattex Rapair Extreme mit Flextec-Technologie"

Ich geh mal in den Laden und frag danach. Das Gesicht möchte ich sehen.

[straesso]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

"Pattex Rapair Extreme mit Flextec-Technologie"

Das war natürlich nur der Anfang der Bezeichnung des edlen Stoffes. Die vollständige Bezeichnung umfasst drei Schreibmaschinenseiten

Ich glaube, das Zeugs hat irgend was zwischen 6 und 8 Euro gekostet (natürlich die kleine Tube mit 20 Gramm). Dafür kommt aber auch extra ein Chemiker von Henkel zu Dir nach Hause und gibt Dir eine dreistündige persönliche Einweisung

[Nico]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hallo,
hier noch ein kleiner Tip bezüglich seltsamen Verhaltens in "extremeren" Situationen, bei mir z.B. Abstürze bei stärkerem Nick ziehen. Beim Stecker für den Akku war ein Draht abgebrochen, habe jetzt ca. 140 Akkus verflogen und scheinbar trotz Schrumpfschlauch das Kabel abgebogen.
Grüße,
Nico

[Himmelsstürmer]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Seid heute habe ich auch Probleme mit unkontrollierten Verhalten.

3x ist mir heute beim gemütlichen fliegen , das Pitch weggeblieben. Es ging langsam abwärts, roll und nick liefen noch. Aufgehoben,ohne Akku abzuziehen, und er flog wieder. Hatte sowas jemand schon mal?

Dafür stach aber mein selbstgebautes Heckrohr mir positiv ins Auge. Ich habe das Rohr etwas angeschliffen, so das es sich im chassis,wie auch Heck wegdrehen kann. Das ganz so schwergängig, das es beim fliegen hält, beim Aufprall sich verdreht.

Genau das hatte ich auch schon. War bei mir das hintere Servo, erst hat er es selten gemacht (natürlich nicht beim ersten vorführen beim Händler) und dann wurde es immer schlimmer. Das Servo wurde dann auf Garantie getauscht, es muß sich wohl das Kugellager aufgelöst haben, sagte der Händler. Nun ist wieder alles okay.