nachdem mein neuer Motor heute gekommen ist, eingebaut, keinen Leistungsverlust mehr festgestellt. Mit dem alten ist er nur noch geschwebt, jetzt ist er wieder so giftig auf Pitch wie ich ihn mag.
Aber jetzt mal ne andere Frage, hatte ja bereits gelesen, dass man sich die Hauptrotorwelle aus einem Stück Carbon 3mm Vollstab selber schnitzen kann. Ist dann aber Verwindungssteifer als so ein Rohr. Irgendwelche Nebeneffekte wegen der höheren Steifigkeit bekannt? Mehr Bruch o.ä.?
Ich habe mir einen Stab beim großen C bestellt, 3mm stand drauf. Musste ungefähr eine Stunden mit Feile und Schmiergelpapier nacharbeiten damit er sauber durch die Lager geht. Ist der originale wirklich 3mm, oder vielleicht doch einen kleinen Ticken dünner?
Oder ist die Maßhaltigkeit solcher 0815 Stäbe für den ....
oder halt Vollstab. Hatte deiner keine 3mm? Miß doch mal nach...
lG
Christoph
Hallo Christoph,
naja, laut meinen Messinstrumenten (Standard Schieblehre) hatte auch mein Stab 3,0 mm (+/- irgendwas kleines) . Aber trotzdem musste ich da ganz schön was wegnehmen, bevor er durch die Lager passte und der Heli damit Fliegen konnte.
naja, laut meinen Messinstrumenten (Standard Schieblehre) hatte auch mein Stab 3,0 mm (+/- irgendwas kleines) . Aber trotzdem musste ich da ganz schön was wegnehmen
Ich habe bei meinem letzten Stabkauf alle bei meinem Händler gemessen und hab dann einen genommen der hat 2,94mm war der dickste ich denk mal die liegen alle in dem dreh. Der passt perfekt.
Die Stäbe die ich bei RC-NOW bestellt hab sind alle sehr maßhaltig bisher gewese, 2 mm waren 2 mm. 3 mm hab ich noch nicht bestelllt, aber denke das die auch passen. aber die Welle bei mir hat auch nur 2,95 mm
Hi,
habe auch seit einiger Zeit einen Vollstab als HRW drin, ich hatte aus meiner Zeit aus dem Lenkdrachenfliegen noch einige Reste hier, die Schwankungen sind schon beachtlich (mit Digitallehre gemessen zwischen 2,93 und 3,02 mm) Ich hab auch ein Rohr aus dem Modellbauladen probiert, das hatte 2,95 aber hält nicht einen härteren Crash. Mein "Originalrohr" hatte im übrigen 2,96 mm und war im Bereich der TS auf 2,94 "abgenutzt". Ich hab meinen Ersatz von 3,0 mm (passte nicht durch die Lager und die TS) auf rd. 2,95 abgeschliffen (im Akkuschrauber mit 180 Schmirgel auf hoher Drehzahl, immer wieder nachmessen, die erste Stange wurde zu dünn!!), Unterschiede hab ich nicht bemerkt bzgl. Steifigkeit (was auch nicht so gravierend ist zumindest nicht für die Hauptbelastung Torsion, da bringt der Vollquerschnitt keine nennenswerten ßnderungen)
Hallo,
ich hab mal eine Frage an die DX6i "Daumen" Flieger.
Welchen Schalter verwendet ihr zum Anhalten des Motors beim Landen oder bei Abstürzen? Den "Throttle cut" Button oder den "Throttle hold" Hebel?
Greife das Thema nochmal auf. Bin seit Jahren auch Daumenflieger (Wiedereinsteiger) .
Vielleicht hilfts dem einen oder anderen ebenso. Mir lag die DX6i auch unergonomisch in den Händen.
Modifikationen + Einstellen an meiner DX6i:
Benutze den Throttle Hold Hebel.
- Pitchhebelratsche intern fester angezogen, somit kein unkontrolliertes Mischen von Ruder und Pitch (Pirouetten etc)
-Th-Hold Hebel mit Rudd hardwareseits vertauscht
-Th-Hold und Flugmode-Schalter mit rotem Schrumpfschlauch überzogen (Halt + Erkennbarkeit)
-Haltebügel an DX6i entfernt .Schwerpunkt geht nun mehr zum Körper hin, zudem ist die Fuhre leichter
- Sehr Kurze Hebeloberteile von einer Sanwa RD8000 draufgeschraubt
Das war der Knackpunkt für die Ergonomie.
Daumengelenke sehr stark entlastet, FM und Th-Hold nun 1a erreichbar.
Anfänger können mit den kurzen Hebeln ihre Expowerte höher schrauben, dann passts wieder.
- Sehr Kurze Hebeloberteile von einer Sanwa RD8000 draufgeschraubt
Das war der Knackpunkt für die Ergonomie.
.
ich hab mir sehr kurze und breite Daumenhebel gekauft. Zuerst bei HK, steht aber nirgends angeschrieben "für Spektrum".
Leider sind die Löcher zu dick, d.h., schrauben geht nicht - fühlt sich aber toll an.
Inzwischen hab ich mir andere, hoffentlich auf die DX6i passende bei MyRcmart bestellt - sind noch auf dem Weg. Hoffe, dass die dann passen - das Steuergefühl ist mit den breiten Auflageflächen und den kurzen Hebeln viel angenehmer.
Mir liegt auch die Walkera 2801 Pro eigentlich viel besser in den Händen als die DX6i, die so groß und klobig ist.
ich hab mir sehr kurze und breite Daumenhebel gekauft. Zuerst bei HK, steht aber nirgends angeschrieben "für Spektrum".
Leider sind die Löcher zu dick, d.h., schrauben geht nicht - fühlt sich aber toll an.
Inzwischen hab ich mir andere, hoffentlich auf die DX6i passende bei MyRcmart bestellt - sind noch auf dem Weg. Hoffe, dass die dann passen - das Steuergefühl ist mit den breiten Auflageflächen und den kurzen Hebeln viel angenehmer.
Mir liegt auch die Walkera 2801 Pro eigentlich viel besser in den Händen als die DX6i, die so groß und klobig ist.
Walter
Hallo,
ich fliege die DX7 - ich habe in einem Youtube-Filmchen irgendeinen Heli-Crack fliegen sehen, der die Funke so hielt, daß er die Knüppel jeweils mit Daumen und Zeigefinger hielt, und die Mittelfinger unter den Hebeln für Flight-Mode und Throttle Cut waren. Mache ich jetzt auch so; ich finde, man hat sehr viel mehr Gefühl an den Knüppeln und kann im Falle des Absturzes sehr schnell mit dem Mittelfinger den Motor ausschalten.
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