Aktuelle Infos TDS/TDR-II + überwiegend Gelaber

[Janis]

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So, meiner ist Heute angekommen. Einfach geil. Fange morgens Abend an zu bauen. Macht echt einen super Eindruck.
Werde jedes Bauteil wiegen ( werde aber die vormontierten teile nur zusammen wiegen und nicht auseinander bauen)

LG Janis


LG Janis

[tc1975]

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Cool. Dann berichte mal.
Setup jetzt fertig und entschieden?

[R44]

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Hallo!

Ich habe jetzt EDGE 813 am Kopf (vom Hubschrauber) und SAB 130mm am Heck und dies Kombi ist sehr, sehr knapp!

Kann ich bei 813 auf kleinere HeRo Blätter umsteigen? Würde das mit 115er noch halten?


(Bild kann ich noch nicht direkt liefern, daher der Link)

[QuaX]

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Glaub ich nicht!

Viele Grüße
Michael

[Henning Piez]

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Hat schon jemand ein Brain / Ikon im TDR 2 im Einsatz?

[R44]

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Glaub ich nicht!

Sind dann 813 Edge für den TDR II einfach zu groß?

[janK]

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In den technischen Daten steht: 700mm-800mm

[TDISNIPER]

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Sind dann 813 Edge für den TDR II einfach zu groß?

115 Heckblätter sind bei 750er Hauptrotorblätter teilweise schon zu wenig, mit 813er Definitiv!

[LarsBraun]

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Bei mir halten die 120er bis zu 720. Darüber brauchst 130er.


Lars

[Timo Wendtland]

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Naja... kommt auf die geflogene Drehzahl an... hab mit 760 & 120 keine Heckprobleme.

[siXtreme]

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753mm & 135mm geht auch prima...

Gruß Robert

[LarsBraun]

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Was freust du bei den 760er?
Ich ,1900

[Janis]

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Ich weis nicht mehr in welchem TDR Thread ich gelesen habe, aber wenn jemand ein Servo hat wo es nicht möglich ist
den Kugelkopf innen an den Servohebel zu schrauben, habe ich es so gelöst. Das Heckservo zur Haube hat noch 2 mm Luft.
Habe das Servo ca 8mm mit CFK streifen unterlegt, und den Kugelkopf außen an dem Hebel montiert, innen schleift er am Servogehäuse...







LG Janis

[freakystylez]

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Kann ich bei 813 auf kleinere HeRo Blätter umsteigen? Würde das mit 115er noch halten?

Der nächst kleinere Schritt wären die NHP 125mm. Diese haben auch ein recht dickes Profil!

Mich würde der TDR2 auch als 800er interessieren. Da ich auch gerne mal low rpm fliege, bräuchte ich wohl auch recht lange Heckblätter...

Ich hatte vor kurzem beim "Meister" angefragt. Seine Aussage war, dass 800er Blätter und 130er Heckblätter funktionieren, wobei 125er ausreichend wären!

Meine bevorzugten Blätter wären die Rotortech 810. Ich denke, da wäre ich beim gleichen Problem, wie du...

[°Michael R°]

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Habe die Hauptrotorblätter RT 760 und BB 785 an den Heckblättern x126 und RT 135 ausprobiert.
Bei Drehzahlen um die 1100/1300 kommt man nicht an den RT 135 vorbei, egal welches Hauptrotorblatt oben genannt.
Wenn man allerdings mit 1400 oder mehr U. bolzen möchte sind auch die x126 oder kleinere interessant.
Habe bisher allerdings nur wenige Testflüge gemacht
Und auf die mittlere Anlenkung an den Blatthaltern bin ich gegangen und die Performance hat sich bei wenig Drehzahl um einiges verbessert.