ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

[Alex2707]

Für 1800 solltest Du runterritzeln... Dann klappts auch.

Ich hab nen 12er Ritzel drauf. geht sehr gut für Drehzahlen zwischen 1700 und 2000. Bei 2000 kratze ich dann bei Vollpitchorgien (12.5 Grad) an der 100% Regleröffnungs-grenze... Also optimal...

Also ich möchte eher ungern den Aufwand mit umritzeln und anderer Motorplatte haben nur deswegen.

Ich will auch nicht bei 2000 schon am Ende sein... Möchte mich so zwischen 1800 und 2200rpm bewegen was laut dem Regler auch gut im Governor funzt.

Vielleicht lasse ich doch mal irgendwann den Motor umwickeln, dann sollte es das gewesen sein mit dem Drehzahleinbruch bei niedriger Drehzahl.

Bis dahin werden ich wohl einfach bei 1800rpm etwas sachter mit Pitch umgehen... :p

Ich dachte da kann man evtl. etwas am Regler optimieren, da gibt es nämlich den ein oder anderen Punkt der mir nichts sagt...

MfG Alex

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[Alex2707]

Was habt ihr denn beim CC Ice2 bei den Punkten Governor Gain und PWM Rate eingestellt?

MfG Alex

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[Dachlatte]

AW: ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

Also ich möchte eher ungern den Aufwand mit umritzeln und anderer Motorplatte haben nur deswegen.

Entweder Jive Regler kaufen oder runterritzeln oder mit hoher Drehzahl weiterfliegen oder auf 10s gehen.

Ich will auch nicht bei 2000 schon am Ende sein... Möchte mich so zwischen 1800 und 2200rpm bewegen was laut dem Regler auch gut im Governor funzt.

In der Praxis aber nicht.

Vielleicht lasse ich doch mal irgendwann den Motor umwickeln, dann sollte es das gewesen sein mit dem Drehzahleinbruch bei niedriger Drehzahl.

Es liegt nicht am Motor, es liegt am Regler.

Ich dachte da kann man evtl. etwas am Regler optimieren, da gibt es nämlich den ein oder anderen Punkt der mir nichts sagt...

Viel Erfolg, ich versuche schon seit Monaten meinen CC Regler so zu optimieren. Wenn Du es geschafft hast sag mir was Du gemacht hast.

Was habt ihr denn beim CC Ice2 bei den Punkten Governor Gain und PWM Rate eingestellt?

Gain 19 und Outrunner Mode. Aber ich fliege mit 11er Ritzel.

[Alex2707]

Also wenn ich ehrlich bin finde ich den Regler bis jetzt ganz gut.
Bei 2000rpm finde ich den Governor durchaus brauchbar und wenn man bei 1800rpm beim pitchen etwas sachter macht geht es auch da.

Ich habe bis jetzt die Einstellungen von der Castle Homepage benutzt.
Nur das Timing habe ich auf 15° gestellt.

MfG Alex

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[MartinS]

AW: ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

Für 1800 solltest Du runterritzeln... Dann klappts auch.

Ich hab nen 12er Ritzel drauf. geht sehr gut für Drehzahlen zwischen 1700 und 2000. Bei 2000 kratze ich dann bei Vollpitchorgien (12.5 Grad) an der 100% Regleröffnungs-grenze... Also optimal...

Hast du mit 12er Ritzel die Heckübersetzung geändert oder nur 105mm Heckblätter montiert?

Gruss

[cocoda74]

AW: ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

Hallo
Ich hatte gestern meinen ersten Flug mit den 105mm Heckblätter und dem Mini Vstabi!
Drehzahl 1600rpm. Traumhaft
YouTube - T-Rex 600EFL Pro Schwebeflug

[der_diskus]

Probs mit vorderem Kegelzahnrad für Heckantrieb

Hallo zusammen,

kurzer "Erfahrungsbericht" vom gestrigen Flugtag.

In einem schnellen Turn haben sich gestern bei meinem PRO EFL 4 Zähne aus dem vorderen Kegelrad verabschiedet.

Obwohl es alles benachbarte Zähne waren, war (gottseidank) nur ein verändertes Geräusch zu bemerken.

Der Heli hat keine Modifikationen...ist also "out of the box" (mit ICE Regler).

Wenn es kein Materialfehler war, ist der einzige Grund den ich dafür finden kann ein sporadisches Heckzittern, was ich trotz anderem Klebepad (BeastX) und mehrfachem Nachregeln des Gains nicht wegbekomme. RPM waren / sind in dem geflogenem Mode ca. 2300 RPM. Ggf. gab es hier also Verwindungen durch das Heckzittern.......

Hat wer ähnliches zum Zahnrad zu berichten ??

Würde mich auch über Infos zu diesem sporadische Heckzittern freuen....was übrigens meist bei schnellen Pitch-Roll bzw. Pitch-Nick Kombinationen auftritt....3GX software ist noch die V1.2

Grüße Carsten

[Dachlatte]

AW: ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

Wird dieses sporadische Heckzittern von einem quietschenden Geräusch begleitet ? Wenn ja is der Gain zu hoch, runter damit bis das Heckzittern aufhört.

[Freeman]

AW: ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

@der Diskus

Wie hoch ist den deine Kreiselempfindlichkeit?
Dreh die mal ein wenig runter, vor allem wenn du das Heckzittern im Flug hast.

Beim schweben steht das Heck oder?

[Joerg B.]

Hallo zusammen,

kurzer "Erfahrungsbericht" vom gestrigen Flugtag.

In einem schnellen Turn haben sich gestern bei meinem PRO EFL 4 Zähne aus dem vorderen Kegelrad verabschiedet.

Obwohl es alles benachbarte Zähne waren, war (gottseidank) nur ein verändertes Geräusch zu bemerken.

Der Heli hat keine Modifikationen...ist also "out of the box" (mit ICE Regler).

Wenn es kein Materialfehler war, ist der einzige Grund den ich dafür finden kann ein sporadisches Heckzittern, was ich trotz anderem Klebepad (BeastX) und mehrfachem Nachregeln des Gains nicht wegbekomme. RPM waren / sind in dem geflogenem Mode ca. 2300 RPM. Ggf. gab es hier also Verwindungen durch das Heckzittern.......

Hat wer ähnliches zum Zahnrad zu berichten ??

Würde mich auch über Infos zu diesem sporadische Heckzittern freuen....was übrigens meist bei schnellen Pitch-Roll bzw. Pitch-Nick Kombinationen auftritt....3GX software ist noch die V1.2

Grüße Carsten

Meine Kegelzahnräder hielten ca. 17 Flüge und das zwei mal. Robbe meinte es würde an den 104 tails liegen. Jetzt fliege ich seit 60 Flüge ein Metallgetriebe mit 104 tails.

Grüsse
Jörg

[der_diskus]

AW: ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

Meine Kegelzahnräder hielten ca. 17 Flüge und das zwei mal. Robbe meinte es würde an den 104 tails liegen. Jetzt fliege ich seit 60 Flüge ein Metallgetriebe mit 104 tails.

Moin, moin,

nehme an die 104er sind die Standartblätter ? Kann grad nicht nachmessen.....

Kann aber doch nicht sein, dass dann die Kegelräder Karies bekommen.

Werd wohl den Gain noch weiter senken. Es wundert mich aber schon das der Gain bei 2300 RPM bei 25% (Graupner MX 16) noch zu hoch sein soll (48% bei ca. 2000 RPM). Da es ja im Frontbereich (Regler, 3GX etc.) ohnehin recht vollgepackt ist, muss ich ggf. die ganzen Kabel nochmal neu verlegen (Schwingungsübertragung vom Kabelbaum an 3GX). Obwohl ich das schon echt sauber kontrolliert habe

Egal werd jetzt mal noch runterschrauben....wenn denn das Ersatzteil eingebaut ist

Grüsse C.

[Dachlatte]

AW: ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

Standard sind 95er.

[-Opti-]

AW: ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

Was denn für ein Metallgetriebe?!
Die Kegelräder, oder wie?
Fliege auch mit 105er Blättern aber hab keine Probleme wg. Karies o.ä.

Meine Kegelzahnräder hielten ca. 17 Flüge und das zwei mal. Robbe meinte es würde an den 104 tails liegen. Jetzt fliege ich seit 60 Flüge ein Metallgetriebe mit 104 tails.

Grüsse
Jörg

[onkeldanuel]

AW: ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

Morgen wird mein dfc kopf kommen, ich hab mir dazu 100er Heckblätter bestellt...Das sollte passen oder? 105er sollen ja bei dfc zu lang sein was ich so gelesen habe...

[Dennis_HB]

AW: ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

Fliege auch mit 105er Blättern aber hab keine Probleme wg. Karies

Verstehe ich auch nicht. Habe inzwischen gute 70 Flüge mit den 105ern ohne irgendwelche Probleme.

Aber gleiche Frage: Welches Getriebe hast du verbaut? Ist das Metallgetriebe lauter?

Viele Grüße
Dennis