ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

[Dachlatte]

AW: ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

Hier mein 600er beim gemütlichen Nachmittagflug mit 1900 rpm geflogen mit 104 KDBB Extreme und hochgesetztem Fahrwerk.

http://www.youtube.com/watch?v=0YcmI1rjxOw

Grüsse
Jörg

Geiles Blattgeräusch, schöner runder Flugstil, gefällt mir. Was sind das für Blätter ? Welcher Regler is das ?

[Lars_L]

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also habe schon vor 3d zu fliegen.. habe nur angst dass das heck nicht hält

Hi.

Wenn du dein Stabi richtig einstellst (Microbeast: Heck-Drehmomentvorsteuerung) hast du keine Probleme. Generell gilt: Je höher die Drehzahl, desto besser steht das Heck. Da Du 3D fliegen willst, wirst du ja wahrscheinlich ohnehin nicht mit 1900rpm fliegen.
Falls das Heck - auch trotz penibel eingestelltem Drehmomentausgleich - nicht stehen will, kannst du auf eine andere Heckübersetzung durch andere Zahnräder zurückgreifen. Bei größeren Heckblätternn gab es ja teilweise Probleme, da sie den Hauptrotorblättern oder dem Boden zu nah kamen.

Ich bin mit dem Beast und dem "normalen Hardware-Hecksetup" zufrieden.

Gruß

Lars

[Lars_L]

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Wo ich mir gerade das Video vom Seitenanfang ansehe, fällt mir Folgendes ein:

Findet ihr nicht auch, dass die Kiste schnell anstalten macht 200km/h fliegen zu wollen?!
Man gibt einmal im Geradeausflug Pitch und der Rex geht sofort ab wie'n Zäpfchen.

[BK117girl]

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Wie sieht es aus mit eibem kontronik Motor passt der rein . Welcher passt da überhaupt und passt auch ein 120heli jive rein

[Alex2707]

also habe schon vor 3d zu fliegen.. habe nur angst dass das heck nicht hält

Also ich habe auf die alte Heckübersetzung von 1:4,5 umgebaut.

Das Heck hält schon mit 1800rpm und 95mm Heckblätter recht ordentlich ohne ausbrechen.
Den DMA im Beast habe ich auf leicht stehen.

MfG Alex

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[PetJumper]

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Genau, mit dem alten Material die Hecke und Bäume stutzen, damit Platz für den Neuen ist ...

harr harr ... da tausche ich die Blätter besser gegen Messer ... fliegt dann auch schärfer

[PetJumper]

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Spaß beiseite, habe eine Frage zur Drehzahlanzeige des Roxxy Reglers beim 600 EFL,

obwohl ich bei der Einstellung die meines Erachtens korrekte ßbersetzung von 8,6 (112/13) eingegeben habe, zeigt mir der Regler beim Auslesen mit dem V"-Progger nach einem zugegeben gemütlich Rundflug eine maximal Drehzahl von 1460 rpm an. Das kann doch nicht stimmen! Habe leider kein iPhone und keinen Drehzahlmesser, um den Wert zu prüfen. Habt Ihr Erfahrung mit der Geschichte?

Danke,
PetJumper

[exxe26]

Mein Roxxy zeigt die selbe Drehzahl wie ein externes Messgerät an.

Kannst ja mal alle Einstellungen Posten.

Ich komme aber max auf 2100 Rpm, das kannst du dann gerne mal testen wenn das mit der Anzeige gelöst ist

Danke

[Alex2707]

Warum kann das nicht sein.
Du bist halt extrem im Teillastbereich unterwegs.
Das sind laut Rechner beim Stock Setup etwa 56% Regleröffnung.

MfG Alex

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[AlexM78]

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Spaß beiseite, habe eine Frage zur Drehzahlanzeige des Roxxy Reglers beim 600 EFL,

obwohl ich bei der Einstellung die meines Erachtens korrekte ßbersetzung von 8,6 (112/13) eingegeben habe, zeigt mir der Regler beim Auslesen mit dem V"-Progger nach einem zugegeben gemütlich Rundflug eine maximal Drehzahl von 1460 rpm an. Das kann doch nicht stimmen! Habe leider kein iPhone und keinen Drehzahlmesser, um den Wert zu prüfen. Habt Ihr Erfahrung mit der Geschichte?

Danke,
PetJumper

Also Ich hab bei meinem Roxxy 42% =2000U/min und 62% =2200U/min als Gerade programmiert.

Was hast Du denn für einen Wert in der Funke eingestellt?

[PetJumper]

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Ich habe in der Graupner mx-12 HoTT eine flache Gaskurve mit 65% eingestellt.

[PetJumper]

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Warum kann das nicht sein.
Du bist halt extrem im Teillastbereich unterwegs.
Das sind laut Rechner beim Stock Setup etwa 56% Regleröffnung.

MfG Alex

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@Alex,

wie rechnet man den HoTT Wert von 65% in die Regler-ßffnung um?

[Lars_L]

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Wie sieht es aus mit eibem kontronik Motor passt der rein . Welcher passt da überhaupt und passt auch ein 120heli jive rein

Du kannst Dir als Tuningteil einen Universal-Motorspant kaufen. Da müsste dann auch ein Pyro draufpassen. Das steht aber auch bestimmt in der Beschreibung.

Ich weiß nicht wie ein Heli Jive 120 dimensioniert ist, aber mein Power Jive 120 passt rein. Habe ihn an die Seite des Kunststoffvorbaus gepackt. Oben wird kaum ein Regler (mit Kühlkörper) draufpassen, da man sonst die Haube nicht mehr draufbekommt. Ein Jive 80 HV ist dafür auch zu groß.
Deshalb habe ich mich für die Seite entschieden. Da ist reichlich Platz.

Wenn man etwas ganz exotisches haben will, kann man den Regler auch außen an das Chassis setzen - außerhalb der Haube. Da wird er bestens gekühlt.

[Dachlatte]

AW: ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

Beim Pyro Motor wäre ich vorsichtig. Der Abstand zwischen den Chassisplatten is zwar 54mm (so das theoretisch ein Motor mit Durchmesser 54mm reinpasst), aber die Rollservos sind ziemlich dicht am Motor. Ein Pyro 700 hat 51mm Durchmesser, der Original Align 600MX hat 45mm und da is der Abstand zu den Servos ~2mm. Da müsste man die Servos noch ~4mm schräger stellen. Ob das geht ? Ich denke nicht das da ein Pyro 700 reinpasst.
Mein CC Regler is 25mm hoch und passt vorne grade so unter die Haube.

[Lars_L]

AW: ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

...der Original Align 600MX hat 45mm und da is der Abstand zu den Servos ~2mm.

Stimmt. Als ich meinen 600MX mal ausgebaut habe, um die Kabelführung zu ändern, sind mir sogar Riefen an der Außenwand eines TS-Servos aufgefallen. Ich glaube der Abstand beträgt zu einem Servo nur 1,5mm. Wenn die sich die Glocke durch die Hitze ausdehnt, wirds eng.

Damit der Motor kühl bleibt, habe ich übrigens in die schwarze "Kabinenhaube" eine Ausparung gefräst. Hat irgendwer das auch gemacht?