ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

[Oli_Berlin]

AW: ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

Stimmt. Als ich meinen 600MX mal ausgebaut habe, um die Kabelführung zu ändern, sind mir sogar Riefen an der Außenwand eines TS-Servos aufgefallen. Ich glaube der Abstand beträgt zu einem Servo nur 1,5mm. Wenn die sich die Glocke durch die Hitze ausdehnt, wirds eng.

Damit der Motor kühl bleibt, habe ich übrigens in die schwarze "Kabinenhaube" eine Ausparung gefräst. Hat irgendwer das auch gemacht?

Kannste mal ein Bild davon posten?!?

[Lars_L]

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Von der Haube oder den Riefen im TS-Servo?

[Oli_Berlin]

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Von der Haube... ;-)

[Lars_L]

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Auf dem ersten Bild sieht man nochmal wie eng es zwischen Motor und Servos zugeht und die Aussparungen. Die Haube ist übrigens nicht völlig symmetrisch gefertigt.
Bild 2 zeigt noch ein weiteres Loch. So wird auch vorn alles gekühlt.

[Alex2707]

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@Alex,

wie rechnet man den HoTT Wert von 65% in die Regler-ßffnung um?

Das kann ich dir nicht sagen.

Ich mach das immer so mit der Drehzahl aus dem Roxxy.
Die gebe ich dann in einen Drehzahlrechner ein und dann kommt der Prozentwert raus.
Die neuen Graupner Funken haben ja einen Gaswert von -100-+100 und nicht mehr 0-100.
Habe ja auch eine Graupner HoTT.
Meine Erfahrungen nach passt das bei den Roxxy´s überhaupt nicht wenn man den Gaswert durch 2 teilt.
Noch nicht mal annähernd.

MfG Alex

[exxe26]

@ Alex

Fliegst du mit govener?
Was hast du für ein Timing?
Hast du Gas auf einem Schieber oder eine Gerade auf einen Schalter gelegt?

MfG

Andre

[Oli_Berlin]

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Auf dem ersten Bild sieht man nochmal wie eng es zwischen Motor und Servos zugeht und die Aussparungen. Die Haube ist übrigens nicht völlig symmetrisch gefertigt.
Bild 2 zeigt noch ein weiteres Loch. So wird auch vorn alles gekühlt.

Wie hast Du denn die Haube geschnitten? Sieht ja sehr sauber und gerade aus...

[PetJumper]

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Die gebe ich dann in einen Drehzahlrechner ein und dann kommt der Prozentwert raus.

Alex, wie oder wo komme ich denn an den Drehzahlrechner?

[Alex2707]

Alex, wie oder wo komme ich denn an den Drehzahlrechner?

Google... Freakware Drehzahlrechner

Ich benutze eine Android App...

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[Alex2707]

@ Alex

Fliegst du mit govener?
Was hast du für ein Timing?
Hast du Gas auf einem Schieber oder eine Gerade auf einen Schalter gelegt?

MfG

Andre

Ich habe im 600efl keinen Roxxy.
Da fliege ich den CC Regler.

Roxxys hatte und habe ich aber in anderen Helis.

Ich habe eine Gerade auf nen 3 Wege Schalter gelegt und dazu nen Limiter auf den linken Drehregler zur Sicherheit.

MfG Alex

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[johno]

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Stimmt. Als ich meinen 600MX mal ausgebaut habe, um die Kabelführung zu ändern, sind mir sogar Riefen an der Außenwand eines TS-Servos aufgefallen. Ich glaube der Abstand beträgt zu einem Servo nur 1,5mm. Wenn die sich die Glocke durch die Hitze ausdehnt, wirds eng.

Hi,

ich habe das dumme Gefühl, dass sich eher das Chassi verwindet... -Habe nämlich einen Scorpion 4035 eingebaut und die Servos etwas schräger eingebaut. Es war mindestens 2mm Platz zwischen Motor und Servos. Doch nach dem ich den Heli richtig böse hergenommen hatte, hatte ich Schleifspuren am Motor, obwohl immer noch 2mm Platz war...

Seltsam. Hoffentlich zerlegt es den Rex nicht! Aber ich denke, dass man vorher eher Zahnschmerzen haben wird... Oder was meint Ihr?

Gruß johno

[Dachlatte]

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Hi,

ich habe das dumme Gefühl, dass sich eher das Chassi verwindet...
-Habe nämlich einen Scorpion 4035 eingebaut und die Servos etwas schräger eingebaut. Es war mindestens 2mm Platz zwischen Motor und Servos. Doch nach dem ich den Heli richtig böse hergenommen hatte, hatte ich Schleifspuren am Motor, obwohl immer noch 2mm Platz war...

Seltsam. Hoffentlich zerlegt es den Rex nicht! Aber ich denke, dass man vorher eher Zahnschmerzen haben wird... Oder was meint Ihr?

Gruß johno

Mit Sicherheit nicht, das Chassis is sehr steif. Wenn sich da was bewegt sind es die Servos, die sind doch nur in Gummi eingeschraubt und bewegen sich schon wenn man nur leicht gegendrückt.

[johno]

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Angenommen, das Chassis verwindet sich, dann würde es sich doch zwischen Motorritzel und Hauptzahnrad verwinden, da hier die Kraft übertragen wird. Dann hätte man als erste Folge doch Zahnschmerzen oder?

Ich hoffe natürlich, dass du recht hast!

[Oli_Berlin]

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Er hat Recht, das Chassis ist SEHR steif... Und ja, zuerst würde man es am Zahnrad sehen, wenn sich das Chassis verwindet und Dir dadurch die Zähne wegfliegen...

Gruß
Oli

[Freeman]

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Ich finde auch dass das Chrassis sehr steif ist.
Ev. sind deine Lager sind hin dass die Glocke Spiel hat.