ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

[Dennis_HB]

AW: ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

So sehe ich das auch. Im Grunde ist die Kiste ein echter Allrounder.
Wenn man runterritzelt kann man >15 Min cruisen. Im Normalzustand schön sportlich unterwegs sein oder es auch mal krachen lassen.
Ich stehe total drauf Loops mit 20m oder mehr Durchmesser zu fliegen oder mit nem Turn in den Himmel zu schießen ohne mir Gedanke über Leistung machen zu müssen. Die ist einfach immer da.
Und wenn man mal Lust dazu hat, kann man es auch mal ordentlich krachen lassen.
Zudem, wie ja schon erwähnt, sieht er einfach hammermäßig aus.

Da bleibt eigentlich nur eine Frage: Warum nicht kaufen?

[Christian_k]

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Guten Morgen!

Ja als Alternativen hab ich eigentlich nur den Thundertiger X50E gefunden. mit der 5und 6S Kontronik Kombo wäre das schon sehr verlockend. mein "Problem" ist ja eigentlich nur dass mit der Thundertiger nicht sooo gut gefällt. deswegen komm ich auch immer zum T rex 600 zurück.


Bolzmaschine will ich auf jeden Fall keine!!!
die Option wäre auch noch das T rex 600 efl kit und dann eben die besagte Kontronik kombo so dazu zu kaufen..

wobei es da schon egal ist weil ich dann gleich die ganze Kombo mit Kontronik 80hv und align Motor kaufen könnt. vorallem weil da die Servos schon dabei sind.
und eben das 3gx weglassen und stattdessen das microbeast rein..

kommt auf jeden Fall billiger.
Mich verunsichert eben nur mein Modellbauhändler.. der redet wie gesagt nicht so gut über Align. der Thundertiger X50e ist sicher ein gutes gerät nur für ca 400euro mehr..

Für mich als gerade mal Rundflieger...
Ob sich das lohnt weis ich eben nicht.


@RCHELIEXPERT

Wasa für alternativen würde es denn noch geben?

[ESPler]

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Guten morgen,

Wasa für alternativen würde es denn noch geben?

Was den Preis betrifft gibt es da eigentlich kaum Alternativen!

Mich verunsichert eben nur mein Modellbauhändler.. der redet wie gesagt nicht so gut über Align. der Thundertiger X50e ist sicher ein gutes gerät nur für ca 400euro mehr..

Hmmm, woran das wohl liegt, an den 400€ vielleicht!?!

Der Logo wäre doch noch eine Alternative für dich, da bietet doch der Schweighofer momentan ein tolles Komplettpaket an mit V-Stabi usw..

[Christian_k]

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Ich hab mir gerade mein "wunsch" paket vom T rex 600 zusammengestellt.

bestehend aus dem 600er Kit mit Motor, YGE 90HV regler, Align oder Savöx servos. die savöx gäbe es als kombo um 225euro.
außerdem dazu das Microbeast.

alles in allem knapp 1000euro.
Da wären noch immer 300euro zur uvp zum x50e von meinem händler..

Oder wie gesagt anfragen ob die combo auch mit microbeast geliefert werden kann.
das wären dann auch 200euro weniger..

[d.l.]

AW: ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

Morgen zusammen,

möchte mal allen, die ihren 600er auf die alte ßbersetzung umgebaut haben folgenden Tipp geben:
Hatte den Umbau bei meinem auch vorgenommen und hat auch gut funktioniert, bis ich mit dem Heck unsauber gelandet bin und der Heckrotor kurz leichten Kontakt mit dem Boden (Wiese, Maulwurfshügel) hatte. Dabei hat es mir das Zwischengetriebe abrasiert.
Habe mir dann das Zahnrad genauer angeschaut und gesehen, dass der Eingriff von Haus aus nicht sehr groß ist! Habe dann die 12 Löcher, die die Heckrohraufnahme (und natürlich auch das Zwischengetriebe) halten zu Langlöchern gefeilt, und die ganze Aufnahme weiter Richtung Aurorad geschoben. Eingestellt habe ich das Zahnflankenspiel mit dem Papierstreifen. Dann noch auf alle 12 Schrauben Unterlegscheiben drauf, damit das Ganze auch mit Langlöchern hält und man hat nie mehr Probleme.
Nem Kollegen hat es das Zahnrad ebenfalls abrasiert, allerdings bei ner Rolle rückwärts, was nen Absturz zur Folge hatte. Kann die nachträgliche Modifikation nur empfehlen.



Gruß

Dominik

[MBHeli]

Wasa für alternativen würde es denn noch geben?

Wie schon genannt ein Logo. Hatte selbst vorher den Rex und bin nun auf den Logo umgestiegen. Einige werden jetzt bestimmt wieder mit iiiih Plastik kommen, aber fliegen tut der Logo damit trotzdem 100 mal besser

Ich kann mit 1300rpm noch alles machen und das Heck steht. Weiter runter geht es trotzdem noch, doch dafür habe ich ein zu großes Ritzel drauf.

[Fränky3]

AW: ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

Hallo Michi,

solltest dann aber auch sagen das es ein 600SE ist, also ein 700ter Heli.

Gruß
Fränky

[Dachlatte]

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Habe mir dann das Zahnrad genauer angeschaut und gesehen, dass der Eingriff von Haus aus nicht sehr groß ist! Habe dann die 12 Löcher, die die Heckrohraufnahme (und natürlich auch das Zwischengetriebe) halten zu Langlöchern gefeilt, und die ganze Aufnahme weiter Richtung Aurorad geschoben. Eingestellt habe ich das Zahnflankenspiel mit dem Papierstreifen. Dann noch auf alle 12 Schrauben Unterlegscheiben drauf, damit das Ganze auch mit Langlöchern hält und man hat nie mehr Probleme.

Kann ich nicht nachvollziehen, bei mir hat die Zahnradpaarung meiner Meinung nach zu wenig Spiel. Mir hats bis jetzt immer die Kegelräder abrasiert beim Crash, nie das Zahnrad das ins Aurozahnrad greift.

Bei uns fliegen zwei Logos, ein 500er und ein 600SE. Beide gehen richtig gut. Wenn man das Geld für einen Logo ausgeben will sollte man das tun.

[MBHeli]

Hallo Michi,

solltest dann aber auch sagen das es ein 600SE ist, also ein 700ter Heli.

Gruß
Fränky

Gleichen Drehzahlen sind auch beim 600 ohne SE möglich

[exxe26]

Hallo,

Ich hatte vor ein paar Wochen schon mal gefragt bzw habe ein Problem.

Mein 600er kommt max 2160 RPM...warum...

- Habe zwei bzw 4 neue Akkus Probiert
- Den Gasweg neu eingelernt

Habe eine MC-32 / Roxxy 975-12 Opto / 105 Heckblätter aber mit den Serienblättern hatte er ich nicht mehr / 3GX

Einstellungen:
Gera Ratio: 8,6:1
Pole: 10
Govenern
Govener resp: fastest
Startpower:lowest
Acceleration:slowest
Timing: erst 16 und jetzt 18

Finde bei 18 hatte er bisschen mehr Kraft bei Pitch im schweben und sackte nie so durch aber RPM gleich.

Habe auch nur geschwebt....

Noch jemand eine Idee was ich machen kann*

MfG

Andre

[ESPler]

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Einstellungen:
Gera Ratio: 8,6:1
Pole: 10
Govenern
Govener resp: fastest
Startpower:lowest
Acceleration:slowest
Timing: erst 16 und jetzt 18

Finde bei 18 hatte er bisschen mehr Kraft bei Pitch im schweben und sackte nie so durch aber RPM gleich.



Habe auch nur geschwebt....

Noch jemand eine Idee was ich machen kann*

Hallo Andre,

geh mal mit dem Timing weiter hoch, ist ja ein 10-Poler also mindestens 20° Timing ich würde sogar mal bis 25° Timing testen.

Und geh mit dem Acceleration mal auf Normal!

Dann dürfte sich schon was tun!

Hast du den Gasweg richtig eingelernt.... Gaskurve eine Diagonale 0-100% und schön auf den zweiten Bestätigungston warten, der kommt oft erst nach ein paar Sekunden.

Viel Erfolg

Gruß

Stefan

[Dennis_HB]

AW: ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

Kacke, der heutige Flugtag kostet wieder Geld.

Frohe Ostern erstmal an alle!

Nach dem zweiten Pack war heute Schluss. War gerade dabei zu landen und hatte den Finger schon am Hold-Schalter, als der Regler runtergefahren hat. Dabei ist der Heli durchgesackt und mit dem Rotorblatt in einen Sandhaufen geschlagen. Hab schon mit dem Schlimmsten gerechnet, aber wohl nochmal Glück gehabt.
Außer einer gebrochenen Kugelpfanne und einem gespaltenem Rotorblatt ist nichts passiert. Selbst die Wellen sind gerade geblieben. Hab anscheinend schnell genug abgeschaltet.

Sieht aber schon heftig aus, wenn sich die Kiste plötzlich ungwollt um die Hochachse dreht. Da will ich gar nicht wissen, was passiert, wenn der mal richtig einschlägt. Da wird einem mal wieder bewusst, was da für Kräfte wirken.

Viele Grüße
Dennis

[Freeman]

AW: ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

Hallo,

Ich hatte vor ein paar Wochen schon mal gefragt bzw habe ein Problem.

Mein 600er kommt max 2160 RPM...warum...

- Habe zwei bzw 4 neue Akkus Probiert
- Den Gasweg neu eingelernt

Habe eine MC-32 / Roxxy 975-12 Opto / 105 Heckblätter aber mit den Serienblättern hatte er ich nicht mehr / 3GX

Einstellungen:
Gera Ratio: 8,6:1
Pole: 10
Govenern
Govener resp: fastest
Startpower:lowest
Acceleration:slowest
Timing: erst 16 und jetzt 18

Finde bei 18 hatte er bisschen mehr Kraft bei Pitch im schweben und sackte nie so durch aber RPM gleich.

Habe auch nur geschwebt....

Noch jemand eine Idee was ich machen kann*

MfG

Andre

Das hört sich nach nicht korrekt eingelernten Gasweg an, alles andere sollte die Drehzahl ja nicht so direkt beeinflussen oder?

[Freeman]

AW: ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

@ Dennis HB

Beileid, wieso hat der Regler runtergeregelt?
Unterspannung durch zu lange Fliegen oder ein techn. Problem?

[Dennis_HB]

AW: ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

@Freeman

hab ihn ziemlich getreten und die Flugzeit etwas überstrapaziert. Somit hat die neue Funktion vom CC gegriffen. Normalerweise eine gute Sache und kein Problem. Aber dieses mal wurde es mir zum Verhängnis.