AW: Spartan Vortex VX1/VX1n Flybarlesssystem Erfahrungen und Tipps
...habe gerade mein Heck beim 700er Goblin eingestellt: ich komme nicht auf die ca. 200 Gesamtweg!!! Anlenkung ist auf 17mm am Servohorn eingehängt - weiter innen geht nicht weil die Kugelpfanne sonst am Gehäuse anschlägt - komme zur einen Seite auf 85 - zur anderen nur auf 60.
--> ???
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@ Timo.
Du wirst sicherlich mit den Werten am Heck auch schon gut fliegen können. Aber theoretisch ist es halt nicht perfekt.....
Du könntest vielleicht mit einer anderen Form des Servohebels größere Winkel erreichen und mit einem kürzeren Abstand vom Einhängepunkt zur Servomitte dann auch um die 200 Gesamtweg kommen. Schon mal geschaut, ob die Doppelarme von Gabriel passen könnten? Oder die Anlenkung so aufbauen wie beim TDR am Heckservo? Da sollte es eigentlich keine Kollisionen mehr geben, ich kenne allerdings den Goblin nicht, kann also nicht sagen ob es da dann wieder andere Stellen gibt wo es kneift.
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der thread enthält einige sehr gute anregungen und tips zur mechanischen einstellung des hecks, nicht nur für spartan fbl zutreffend.
hier die wichtigsten punkte:
a) grunsvoraussetzung: mechanisch muss alles sauber eingestellt sein -> alle hebel 90º
b) der servoarm sollte zwischen den beiden mech. endanschlägen ca. 75-80º drehen (min. 70º / ideal 75-80º / max. 90º)
und
c) der gesamtweg (limits CW+CCW) sollte im spartan um 200 liegen
die beiden limits CW (uhrzeigersinn) und CCW (gegenuhrzeigersinn) müssen nicht symmetrisch sein, denn dies hängt vom mechanischen setup des helis und der gewählten vorspur ab.
spartan empfiehlt eine vorspur am heck einzustellen, so dass der heli bei einer mittleren drehzahl im 'normal'-modus nicht wegdreht. darüber kann man lange diskutieren - ich verwende immer vorspur.
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Die "richtige" Einstellung der Vorspur lässt sich im Trim Flight prima überprüfen.
Ich verwende nach Tests am Spartan auch Vorspur, finde damit hält das Heck bei großer Belastung noch einen Ticken länger und exakter.
Habs auch schon mit einem Empfänger probiert der in einem
anderen Heli verbaut ist und dort funkt.!?
Du sagst mit dem anderen Empfänger hat es funktioniert? Ich kann es auf dem Bild schlecht erkennen, aber wo hast Du das SBUS Kabel am 6303 eingesteckt? Bei Draufsicht im oberen oder unteren Steckplatz? Müsste der obere sein ...
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Zitat von dutchie
@ Timo: Du könntest vielleicht mit einer anderen Form des Servohebels größere Winkel erreichen und mit einem kürzeren Abstand vom Einhängepunkt zur Servomitte dann auch um die 200 Gesamtweg kommen. Schon mal geschaut, ob die Doppelarme von Gabriel passen könnten? Oder die Anlenkung so aufbauen wie beim TDR am Heckservo? Da sollte es eigentlich keine Kollisionen mehr geben, ich kenne allerdings den Goblin nicht, kann also nicht sagen ob es da dann wieder andere Stellen gibt wo es kneift.
Gruß, Jan
...habe jetzt mal ein paar Bilder gemacht: gut zu sehen das die Anlenkung hinten exakt im rechten Winkel ist bei Nullstellung mit etwas Vorlauf - jeweils zur rechten und linken seite je 1mm vor dem Anschlag und vorne am Servogehäuse kurz vor Anschlag. Ich denke mal das ist baubedingt durch die doch recht schmale Fase des RJX Servo´s... Kugel ist bereits bei 17mm eingehängt - wenn ich auf 14mm gehe läuft der Servohebel ja noch früher auf... Irgendwelche Ideen?
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