Pyro 700-52 optimieren nach "Powercroco" Anleitung

[pmmkm]

AW: Pyro 700-52 optimieren nach "Powercroco" Anleitung

....und ich nehme diese Kritik dankbar an

[Tobias T]

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Ihr schleift die teueren Knipex Zangen kaputt
da kannn man auch die billigen nachbauten von irgendwelchen Firmen nehmen

[Aussenläufer]

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Ihr schleift die teueren Knipex Zangen kaputt
da kannn man auch die billigen nachbauten von irgendwelchen Firmen nehmen

nö, billigwerkzeug macht keinen sinn.

[wws2000]

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Hallo Tobias,
da hast du etwas falsch verstanden
Wir schleifen nicht die teueren Knippex kaputt sondern optimieren gutes Werkzeug für unsere Spezialaufgaben
Wenn du keine hochwertige Zange nimmst brechen die Backen nach dem schleifen ruckzuck ab.

Gruß Werner

[Tobias T]

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Mir wären die da zu schade für bei dem Preis.
Ich hab noch einen alten 600Mx daran könnte man das mal versuchen.
Wie teuer ist das alles zusammen was man dafür braucht?

[Daniel_79]

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Tja... so ein selbstgewickelter Motor ist aber jeden Preis wert.....

[wws2000]

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Mir wären die da zu schade für bei dem Preis

Man kann an vielen Stellen sparen aber am Werkzeug
Das ist definitiv die falsche Stelle
Das ist nicht nur beim Motoren wickeln der Fall.

Gruß Werner

[Aussenläufer]

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sowas lernt man am schnellsten, wenn man sich mit billigwerkzeug mal richtig aua gemacht hat....

[Tobias T]

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Ich hab kein billig werkzeug ich hab nur Kinpex Wera und Wiha.
Ich würd halt nur nicht an einer Knipexzange schleifen.
Aber jetzt wieder back to topic

[pmmkm]

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...und weiter gehts, der zweite Draht ist drin
Draht liegt nirgends an, kein Schluss

[pmmkm]

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Sooooooo, 5+5 fertig

....ob ich zufrieden bin? Nicht so richtig, man hätte viele Ecken noch schöner machen können.

Ich muss aber gestehen, das ich ob der Euphorie es zu schaffen und der Begeisterung wie einfacher die 1,25er Stärke ist, vielleicht doch manchmal etwas Gas gegeben habe.

Jetzt kommt dann noch die 1+1 quer.

Und ich muss noch in den Baumarkt und schaun ob ich Flüssigemaille bekomme, mit der ich die Ecken noch reparieren möchte, dann gehts ab zum 500V Test und wir werden sehen ob die Dicke der Isolierung noch ausreichend Durchschlagsfestigkeit hat.

[Ralph Okon]

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das sieht für mich ernsthaft ganz brauchbar aus.
(wenn er "dicht" ist).
aber wicklungstechnisch erkennt man deine fortschritte sehr gut.

den übergangsdraht bei 1+2uhr musst du noch korrigieren (hartholz oder pom-werkzeug) sonst gibt es probleme beim aufstielen.

evtl. solltest du beim nächsten motor (so du dir das nochmal antun willst) isoschläuche auf die übergangsdrähte ziehen.
die machen das leben sehr viel einfacher.

die ecken am stator hättest du vor dem wickeln behandeln müssen.
jetzt isses nur noch kosmetik.

dann besser erst den isotest und dann behandeln.

ich hoffe, die skizze zum zickzack ist hinreichend verständlich.
wenn man die zusatzwindung falsch macht, kann das dazu führen, dass der motor nicht richtig läuft.

hoffe geholfen zu haben,

ralph

[Daniel_79]

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Super... freut mich dass es soweit geklappt hat. Drücke dir die Daumen für den Isotest.

Dani

[pmmkm]

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ich denke den Zickzack hab ich schon verstanden, das Ganze ist nochmal ganz schön eng geworden. Ich bin mir nicht sicher ob mir das jetzt gefällt, der letzte Teil war doch schwieriger als gedacht.

[pmmkm]

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die drei Drahtpaare liegen jetzt ziemlich locker außen, wie diese jetzt halten sollen ist mir ehrlich noch nicht ganz klar.