Endlich ein neuer 90er Heli ! .... der G4 720 Flybarless Baubericht

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  • Henning Piez
    Senior Member
    • 23.10.2001
    • 3345
    • Henning
    • FMSG-Waldenbuch - Milan Landesbergen

    #586
    AW: Endlich ein neuer 90er Heli ! .... der G4 720 Flybarless Baubericht

    Man sollte da mal bei TT anregen, das Strom doch immer Yellow ist
    euer Henning Piez (ENSONIC)

    TDR II, Diabolo 550+700, Jeti DS16

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    • Uwe Z.
      Senior Member
      • 14.08.2005
      • 9887
      • Uwe

      #587
      AW: Endlich ein neuer 90er Heli ! .... der G4 720 Flybarless Baubericht

      Ich wollte auch erst die gelbe Haube haben. Aber inzwischen nicht mehr. Die Rote sieht man komischerweise auch sehr gut und irgendwie macht die auch was her beim fliegen wenn die Sonne drauf scheint.

      Aber das es da keine Option gibt auf beide ist wohl etwas "unglücklich". Extra kaufen wird halt teuer. 130 Euro kostet so ne Haube glaub ich.

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      • Stiefel-Olm
        Stiefel-Olm

        #588
        AW: Endlich ein neuer 90er Heli ! .... der G4 720 Flybarless Baubericht

        Hui, das ist wirklich happig... Na dann werde ich mich eben auch mit der roten abfinden müssen. Sieht ja auch nicht schlecht aus.

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        • Verdi
          Junior Member
          • 26.08.2009
          • 15
          • Andreas

          #589
          AW: Endlich ein neuer 90er Heli ! .... der G4 720 Flybarless Baubericht

          Schau mal auf der Thuner Tiger Seite in den Neuheiten 2012 download. Dort wirst du dieses hier finden: NEU 2012
          E720 jetzt auch mit gelber Haube erhältlich...!
          Gruß Andreas

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          • Stiefel-Olm
            Stiefel-Olm

            #590
            AW: Endlich ein neuer 90er Heli ! .... der G4 720 Flybarless Baubericht

            Juhu, danke für den Tipp!!
            Hier mal der Link für alle Interessierten: http://www.thundertiger-tv.de/media/document/2166.pdf

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            • HeavyQ
              Member
              • 05.08.2011
              • 199
              • Alex
              • Ã?/W

              #591
              AW: Endlich ein neuer 90er Heli ! .... der G4 720 Flybarless Baubericht

              Hallo
              Also das mit der Hecklastigkeit kann ich nun auch bestätigen.
              Mit meinen 10s4500er muss ich vorne noch gewicht reinschieben obwohl dia Akkus vorne am Anschlag sind, ansonst ein absolut geiler Heli - so leise hät ich mir das nicht vorgestellt ........
              E325-3G, Prothese 500, E550@620, X50-6s, E720 4530-520, DX8

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              • Uwe Z.
                Senior Member
                • 14.08.2005
                • 9887
                • Uwe

                #592
                AW: Endlich ein neuer 90er Heli ! .... der G4 720 Flybarless Baubericht

                Zitat von HeavyQ Beitrag anzeigen
                ansonst ein absolut geiler Heli - so leise hät ich mir das nicht vorgestellt ........

                Sehe ich genau so. Da hat TT mal einen richtig geilen Heli raus gebracht und der Preis wenn man das Set kauft ist auch ok.

                Man hat dann noch einen Regler der vom feinsten ist und der Motor passt auch perfekt zum Regler. Kontronik hat da einfach einen sehr guten Regler finde ich und der Service ist auch gut. Ein bekannter hat es vor kurzen (2 wochen... ein 80HV) seinen Regler eingeschickt wegen einen Softwareupdate und es wurde ihm ein neuer geschickt da die Kondensatoren beschädigt waren. Das muss man sich mal vorstellen

                Also in meine Helis kommt nix mehr anderes rein.

                Und der Sound der Mechanik inkl dem harten Blattsound ist einfach Musik in meinen Ohren. Achtung Suchtgefahr....

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                • chris 1972
                  Senior Member
                  • 22.08.2007
                  • 1346
                  • Christian
                  • Weiden i.d. OPf

                  #593
                  AW: Endlich ein neuer 90er Heli ! .... der G4 720 Flybarless Baubericht

                  Hallo zusammen,

                  hier mein Beitrag zum Thema Haubendiskussion beim E 720:
                  Es passt auch alternativ die Haube des guten alten Raptor 90 .
                  Hierzu müssen nur die Haubenbolzen entsprechend versetzt werden.
                  Das Angebot zu den Raptor 90 Hauben ist ja riesig......
                  Somit gibt es mehr Möglichkeiten als nur Gelb oder Rot.
                  Mir persönlich gefällt die Haube sehr gut und ja ich fliege Paddel, weil ich
                  drauf stehe

                  lG

                  Christian
                  Angehängte Dateien
                  Zuletzt geändert von chris 1972; 27.02.2012, 00:05.
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                  Kommentar

                  • Stiefel-Olm
                    Stiefel-Olm

                    #594
                    AW: Endlich ein neuer 90er Heli ! .... der G4 720 Flybarless Baubericht

                    Hallo Christian,

                    welchen Gyro verwendest du im Paddel-E720?

                    Kommentar

                    • chris 1972
                      Senior Member
                      • 22.08.2007
                      • 1346
                      • Christian
                      • Weiden i.d. OPf

                      #595
                      AW: Endlich ein neuer 90er Heli ! .... der G4 720 Flybarless Baubericht

                      Zitat von Stiefel-Olm Beitrag anzeigen
                      Hallo Christian,

                      welchen Gyro verwendest du im Paddel-E720?
                      Hi,

                      mein Standartkreisel ist der Spartan DS 760. Regelt wie der GY 611 und ist dabei kleiner, da er ohne Steuerteil auskommt. Bin in allen Helis sehr zufrieden damit.

                      lG

                      Christian
                      Logo 550, Voodoo 400;600, Raptor E720, Raptor G4

                      Kommentar

                      • Stephan Lang
                        Senior Member
                        • 23.03.2011
                        • 3007
                        • Stephan
                        • MFG Weiz, Graz, Linz - �?sterreich

                        #596
                        Hallo Leute, kurze Frage...
                        Welche Drehzahlen sind den mit dem Standard Setup so geplant, ich mmein HZR 111 und Motorritzel ist ein 11er dabei...
                        Das Problem lt den ganzen Heli Rechner bewegt kan sich da ja dann am besten bei 2200 oder so herum...

                        Und wir stellen gerade einen Heli Jive mit Vstabi ein .... Und ich glaube dem Vstabi ist das 11er Ritzel zu groß.... Beabsichtigte Drehzahlen wären so 1500 und 1800 gewesen...

                        Wenn dem Vstabi das aber ned passt dreht am Anfang mal voll auf und regelt dann runter, exakt dieses Verhalten haben wir..., mikewoofer hatte das an seinem Janis auch.... Nach dem Wechsel des Ritzel hat's gepasst...

                        Edit: wir haben einen Pyro... Und min. Drehzahl lt Rechner ist 1900...
                        Kosmik INI Generator gibts auf meiner Homepage w³.heliporn.at

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                        • Stefan22
                          Senior Member
                          • 05.05.2003
                          • 1191
                          • Stefan

                          #597
                          AW: Endlich ein neuer 90er Heli ! .... der G4 720 Flybarless Baubericht

                          ..sagt mal jungs, verwendet Ihr wirklich dir original heckanlenkung ?
                          Ich befasse mich grad mit dem GEdanken, das Tuning Quck UK Heckanlenkungsset zu kaufen - kostet fast 50 Euro - gibt es was vergleichbares -
                          Weiss jemand von Euch, was der 720er für ein Heckrohrdurchmesser hat - evtl. kann ja ein anderes Set herhalten
                          Gruss
                          L600 VStabi, Jive 80, Pyro, Radix, 3700 Rhino 10s Konfig

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                          • Stefan Reusch
                            Stefan Reusch

                            #598
                            AW: Endlich ein neuer 90er Heli ! .... der G4 720 Flybarless Baubericht

                            Zitat von Stefan22 Beitrag anzeigen
                            ..sagt mal jungs, verwendet Ihr wirklich dir original heckanlenkung ?
                            Ich befasse mich grad mit dem GEdanken, das Tuning Quck UK Heckanlenkungsset zu kaufen - kostet fast 50 Euro - gibt es was vergleichbares -
                            Weiss jemand von Euch, was der 720er für ein Heckrohrdurchmesser hat - evtl. kann ja ein anderes Set herhalten
                            Hi,
                            Warum sollte man das Original nicht verwenden?
                            Verstehe die Frage nicht so ganz wenn ich ehrlich bin.
                            Gruß
                            Stefan

                            Kommentar

                            • Uwe Z.
                              Senior Member
                              • 14.08.2005
                              • 9887
                              • Uwe

                              #599
                              AW: Endlich ein neuer 90er Heli ! .... der G4 720 Flybarless Baubericht

                              Zitat von Stefan22 Beitrag anzeigen
                              ..sagt mal jungs, verwendet Ihr wirklich dir original heckanlenkung ?

                              Ja, geht wunderbar. Bei mir mit GT5 und auch mit V-Stabi Mini Pro.

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                              • pmmkm
                                pmmkm

                                #600
                                AW: Endlich ein neuer 90er Heli ! .... der G4 720 Flybarless Baubericht

                                Zitat von steve1712 Beitrag anzeigen
                                Hallo Leute, kurze Frage...
                                Welche Drehzahlen sind den mit dem Standard Setup so geplant, ich mmein HZR 111 und Motorritzel ist ein 11er dabei...
                                Das Problem lt den ganzen Heli Rechner bewegt kan sich da ja dann am besten bei 2200 oder so herum...

                                Und wir stellen gerade einen Heli Jive mit Vstabi ein .... Und ich glaube dem Vstabi ist das 11er Ritzel zu groß.... Beabsichtigte Drehzahlen wären so 1500 und 1800 gewesen...

                                Wenn dem Vstabi das aber ned passt dreht am Anfang mal voll auf und regelt dann runter, exakt dieses Verhalten haben wir..., mikewoofer hatte das an seinem Janis auch.... Nach dem Wechsel des Ritzel hat's gepasst...

                                Edit: wir haben einen Pyro... Und min. Drehzahl lt Rechner ist 1900...

                                Hi Steve,
                                ob Jive oder Stabi Regelung ist ja nur die Frage wo das Ding regelt, das 11er Ritzel war mir zu "klein" ich hab jetzt das 12er drauf, Uwe glaube ich auch, meine Drehzahlen sind 1500 1800 2000. Mit Pyro, allerdings getunter Motor mit deutlich mehr Dampf. Beim 11er war die PWM laufend auf 100, jetzt passt es.

                                Immer vorsichtig bleiben am Anfang, der E720 geht dermaßen ab, ich bin gestern das erste mal mit "neuem" SLS APL 45C Akku geflogen das ist derzeit so da wo oben ist bei den Akkus... der Helijive hat abgeschalten, mit KSA Mode geht es.

                                Der 720er hält sowas von brutal viel aus, mit Sicherheit einer der qualitativ besten Helis die man derzeit kaufen kann, es gingen bei mir über 10kw und 260A durch als der Jive gemeint hat das wäre jetzt genug

                                Ich taste mich immer weiter an die Grenzen heran und bekomme echt manchmal Angst vor dem Ding, heute bin ich am Waldrand aus dem Himmel fallend in den Vollstop gegangen das Blattgeräusch, war ein so ein Krachen, mit Echo aus dem Wald, ich dachte schon da "schießt" jemand auf meinen Heli, das man da ruhig bleibt ist gar nicht so einfach.

                                Also noch viel Spass!

                                Kommentar

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