Ich hatte die gelben Blätter auch mal auf dem Mini. Optisch ein ganz klares Plus, aber ich habe sie wieder runtergemacht, da ich die Edge oder Radix von der Performance her knackiger finde!!!
Gruss
Alex
Mir ging es in erster Linie um die Lageerkennung,bin noch nicht gut genug um Unterschiede fest zu stellen.Aber da bieten Sie wie Du sagst ,ein klares Plus
Fliegt jemand seinen Mini Protosmit MB und nur einen Spektrum Sateliten daran?... Funktioniert das gut? Denn das würde ja Geld sparen.. Ein AR800 kostet 79€und Gewicht würde es auch sparen!!!
Gruß, Orlando
PS:Oder kennt jemand der den Heli so fliegt.
Hat schon mal wer probiert den Mini in der normalen version,also nicht streched, mit einem 4s LiFe Akku zu fliegen...passt der rein ,passt der Schwerpunkt *
ich flieg den Mini mit nem 4s1p A123
passt gerade so rein und der Schwerpunkt passt auch.
die Elektronik sollte halt möglichst weit nach hinten. Ausserdem hab ich ein 9257 am Heck.
Habt ihr eigentlich auch das Problem, dass die Schraube im Hauptzahnrad bei Abstürzen gerne mal bricht? Ist mir bei der vom Zentralstück jetzt auch schon mal passiert. Die könnten etwas robuster sein.
Das ist nervig, da es die nicht einzeln als Ersatzteil oder als Teil von einem Schraubenset gibt. Kennt jemand einen guten Schrauben-Shop, in dem es solche Dinger zu kaufen gibt?
Habt ihr eigentlich auch das Problem, dass die Schraube im Hauptzahnrad bei Abstürzen gerne mal bricht? Ist mir bei der vom Zentralstück jetzt auch schon mal passiert. Die könnten etwas robuster sein.
Das ist nervig, da es die nicht einzeln als Ersatzteil oder als Teil von einem Schraubenset gibt. Kennt jemand einen guten Schrauben-Shop, in dem es solche Dinger zu kaufen gibt?
Ich muss meine Aussage übrigens relativieren: Mir ist das Problem bisher immer während der Demontage nach einem Crash aufgefallen, aber die könnten auch bei mir theoretisch im Flug gebrochen sein. Meine Schraube zerlegt es immer in drei Teile, und der mittlere fixiert dann immer noch recht zuverlässig das Zahnrad auf der Welle.
Bei mir war die Mutter schon weg.
Hab aber im Flug gemerkt das unter Last das Zahnrad durch dreht.
Im normalen Rundflug hätte ich das garnicht gemerkt.
Aber ist schon heftig das die Schraube das ohne Crash nicht mit macht.
Ok, ich fliege mit 3000rpm und 4S Setup, aber das kann's doch nicht sein...
@u30
2200mah 40c mit einem 14 ritzel 3,5min bei 3400rpm mit einem 13 ritzel ist die flugzeit kürtzer wegens der regler öffnung. bolzen..... ja. dafür hab ich den mini protos
Das mit der Schraube hatte ich auch schonmal. Und wir haben uns auf dem Flugfeld gewundert, warum er bei 3000rpm und 14 Grad Pitch nicht abheben möchte!
Gruß,
Orlando
Keine Ahnung wie viele Flüge das waren.
Ich schätze mal 100 weil der Vorbesitzer auch schon damit geflogen ist.
Wenn es nur die untere Schraube ist gehts ja noch, dann dreht das HZ durch und das war's.
Aber wenn die obere am Zentralstück reisst dann gute Nacht...
Aber es ist doch bisher noch keinem die am Zentralstück gerissen oder?
Ich denke mal dass die am HZR einfach viel mehr aushalten muss wegen
den Querkräften darauf... Hoffe ich zumindest
"Glaube nicht alles was im Internet steht" - Albert Einstein
so ersten akku mit 4s hab ich hinter mir mit regler öffnung 40 prozent. bei 60 prozent dachte mir zerreisst es den heli. kamm kaum hinterher mit den figuren. das war mit einem 13 ritzel. und 3s motor. der wierd ganz schön warm.
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