Der Gaui Erfahrungsthread

[Elbuhcino]

AW: Der Gaui Erfahrungsthread

hi kennt jemand in de eine bezugsquelle für den nx 4
gruß

Eflight.ch A Combo Lagernd. Super Combo auf Bestellung.

Gesendet von meinem HTC One X mit Tapatalk 2

[oli p.]

AW: Der Gaui Erfahrungsthread

hi Markus,

nicht mehr anfassbar finde ich pers. schon zu heiss...
ich bin gespannt auf deine messungen!

inwiefern meinst du das mit den neuen lagern, sollten neue lager nicht eher "besser flutschen" und somit aufgrund verringerter reibung (im ggs. zu alten lagern) auch eine geringere temperaturentwicklung mitbringen?

gruß
oli

[kollech1]

AW: Der Gaui Erfahrungsthread

Hy Leute,

da vermutlich heute mein neuer Motor kommt wollte ich mich bei euch vorab mal erkundigen welches Timing ihr eingestellt habt?
Hab mal gelesen das der 910 KV Motor mit 5 ° und 8 Khz betrieben werden soll.
Stimmen diese Werte?

Danke für Eure Antwort

lG Christian

[markus2911]

AW: Der Gaui Erfahrungsthread

Kommt auf den Regler an! Bei Scorpion Reglern soll man die 5° einstellen.
Den Kitregler hatte ich mit 15° betrieben, und beim zur Zeit eingebauten YGE120LV habe ich 18° Timing eingestellt, wurde hier im Forum schon mehrfach empfohlen.

[kollech1]

AW: Der Gaui Erfahrungsthread

OK,danke...hab gerade mal mit Hr. Maurer zwecks Timing bei seinen High Grade Reglern
gesprochen und er hat mir auch gesagt das ich 18 ° einstellen soll.

Denk das seine Regler gleich wie die YGE sind, optisch zumindest ;-)

[kollech1]

AW: Der Gaui Erfahrungsthread

OK,danke...hab gerade mal mit Hr. Maurer zwecks Timing bei seinen High Grade Reglern
gesprochen und er hat mir auch gesagt das ich 18 ° einstellen soll.

Denk das seine Regler gleich wie die YGE sind, optisch zumindest ;-)

[oli p.]

AW: Der Gaui Erfahrungsthread

hi,

wissen tue ich es nicht, soviel gleich vorab.
aber ich habe mehrfach gelesen das man bei scorpion motoren generell ein niedriges timing von z.b. 10° (8°) nehmen soll.
und bei den scorpionmotoren zusammen mit den scorpionreglern, so wie du ja schon schreibst, dann eben sogar die 5°

vielleicht ist dein motor (markus) ja dsh. so heiss das du ihn nicht mehr anfassen kannst?

wobei der hr. maurer das 100% besser weiss als ich
somit nur als denkanstoss wg. dem heissen motor, vllt. mal ein anderes/niedrigeres timing ausprobieren?

gruß
oliver

[oli p.]

AW: Der Gaui Erfahrungsthread

TARRITARRA DIE POST WAR DA

vorhin kam mein X5 lite an!

erster eindruck nach flüchtiger durchsicht: die qualität stimmt soweit (FREU )
allerdings mit ein, zwei wermuthstropfen - das HZR scheint beim "durch die hand laufen lassen" einen echt bösen schlag zu haben und der freilauf geht sehr schwergängig zu drehen.

und die SAB blätter...naja, seht selbst:




sorry wg. upload, die pics waren sonst zu groß

was meint ihr, fliegen oder doch besser reklamieren?

gruß
oliver

[neotask]

AW: Der Gaui Erfahrungsthread

Mit Sab Blättern hab ich auch schlechte Erfahrungen gemacht was die Qualität betrifft.
Also ich würd die reklamieren. Sowas geht mal garnicht.

Gruß Olli

[oli p.]

AW: Der Gaui Erfahrungsthread

hi olli,

meinst du das dies auch ein sicherheitsrisiko darstellt?

gruß
oli oder olli?

[kollech1]

AW: Der Gaui Erfahrungsthread

Hy,denke nicht das hier Gefahr in Verzug besteht,
würde die Blätter auf alle Fälle reklamieren, und das mit
dem HZ kannst dann ja auch gleich mit anbringen.

[oli p.]

AW: Der Gaui Erfahrungsthread

hmm ja, ihr habt sicher recht...
och mann, kennt ihr das auch wenn man länger keinen heli fliegen konnte (der hurri ist ja zwecks durchsicht vor dem verkauf zerlegt) und dann kommt endlich der neue heli und ihr wollt nur noch eines - zusammenbauen so schnell es geht und fliegen gehen und dann kommt so ne blöde reklamationsgeschichte dazwischen?
nervig...ich muss mich gerade echt überwinden zum reklamieren weil ich viel lieber bauen und fliegen will als zu warten. aber ihr werdet sicher recht haben!

gruß und danke für die einschätzung
oli

[neotask]

AW: Der Gaui Erfahrungsthread

Jo da sind oft Luftlöcher hinter und die Beschichtung (Lack) reisst da meist im Flug auf. Im schlimmsten Fall zerlegt es Dir das Blatt in der Luft. Das muss zwar nicht so sein, aber drauf ankommen lassen würd ich es nicht wollen

Bei mir war es auch am Blattende und auch auf 10cm Länge an der Blattvorderkante. Beim Kollegen war das ähnlich, daher sind die Sab bei mir durch

Gruß Olli

[oli p.]

AW: Der Gaui Erfahrungsthread

danke dir für deine einschätzung.
werde reklamieren, der neue heli ist zu schade und das konto eh schon leer...

gruß
oli

[markus2911]

AW: Der Gaui Erfahrungsthread

Der Freilauf sollte auch leichtgängig sein, hast du die distanzscheibe verbaut oder sind die verbauten Schrauben zu lang??
Ich hatte in einem neuen Freilauf einen kleinen Metallspan der verkantete.

Die Blätter sehen ja schlimm aus! Bei mir waren die Gaui Blätter noch dabei die sahen nicht besser aus.
Ich habe jetzt das dritte paar EDGE Blätter drauf, alle absolut super verarbeitet.

So bin gerade vom Frühfliegen wieder da
Ich hab meinen X5 jetzt mit 2400U/min am Kopf 5 Minuten lang mit Flips, Rollen, Loopings und Pitchpumps gejagt und hatte direkt nach der Landung 52,3 °C an der Wicklung. Das hat mich positiv überrascht, da ist noch genug Luft nach oben