Blade 230s

[noch ein Stefan]

AW: Blade 230s

Pitch braucht nicht mehr Weg aber zyklisch zieht er sauber durch, blos weil man den Weg in der Funke erhöht muss ja der maximale Ausschlag nicht größer werden.
Das Flugverhalten kannst du ja über das Flybarlesssystem einstellen wenn´s wobbelt oder delphiniert.
Kenne ich von meinem auch nicht, das Ding stoppt auch einwandfrei.
Den 230er habe ich gekauft weil ich meine (hab es noch nicht versucht) das beim Crash nicht viel kaputt geht, vor allem keine Vibrationssuche am Heck mit Starrantrieb.
Das Gebastel an kleinen Helis mit ungenau gefertigten Teilen bin ich nämlich satt.

Gruß Stefan

[Heli-Rob70]

AW: Blade 230s

Das Flugverhalten kannst du ja über das Flybarlesssystem einstellen wenn´s wobbelt oder delphiniert.
Kenne ich von meinem auch nicht, das Ding stoppt auch einwandfrei.

Also genau das ist bei mir der Fall. Allerdings ist es mir bei gutem Wetter nicht aufgefallen. Erst jetzt bei Wind und Sturm mit Böen habe ich ein 230s Delphin- wird wohl bei den Winden normal sein. Aber nur mal so als Info, wie stellst du dein Flybarless System genau ein damit der Delphin und das wobbeln verschwindet?
Ich kann nur sagen weil vorhin hier die Frage kam, wieso man sich nicht den 300er gekauft hat, bei mir ist es genau so das ich so gut wie keine Ahnung hatte und mir mehrere Händler den 230s angeraten haben. Und weil ich denke das sich SAFE für mich gerechnet hat und noch mehrmals in Zukunft sich ausbezahlen wird.
Mich hat das System jetzt so begeistert das ich komplett auf Spektrum DX6 gewechselt bin. Weil nach meiern Erfahrung mit dem 230s das bestimmt nicht der letzte Blade war. Für zuhause habe ich den Nano QX und bin auch hier extrem begeistert.
Ich fliege übrigens den 230s teilweise bei Sturmwinden. Schön ist das nicht (Delphin) aber es spricht ja durchaus für das Modell und die Stabilisierung das ich das Teil immer wieder heil mit nach Hause nehme.

[Oxigen]

AW: Blade 230s

Danke!
Nur welcher Händler weiss schon welche FW gerade auf dem 230s drauf ist...

Rein Theoretisch kann er ja die FW auslesen insofern er das passende Kabel hat.
Ansonsten ist dieses Update auf 4.23 auf jeden Fall zu empfehlen, da es sonst zu Drift Problemen kommen kann.
Wie man es durchführt und was man danach noch machen muss ist alles bei HH zu finden.

Der Geräuschpegel vom Heck ist grausig.

Mit dem Heckpropeller von Xtreme ist es wesentlich ruhiger.

Schwebeflugtrainer ist unbrauchbar,
Zum einen muss man ganz ordentlich gegensteuern da er driftet als wäre er vertrimmt.
Zum Anderen sind die Steuerausschläge zu klein,

Wenn man die Airware 4.23 drauf hat und die Notwendigen Einstellungen wie von HH beschrieben durchgeführt hat, dann kann man ihn sogar sehr gut als Schwebeflugtrainer nutzen.

[Rainmaker]

AW: Blade 230s

Aus welchem Grund habt ihr euch eigentlich pro 230s und nicht z.B. den 300x oder CFX entschieden? Nur wegen der Safe Funktion?
An sich ist ja der 300x der bessere Helu und kaum teurer!

Hi,

mehr so aus ner Laune heraus, plözlich war es a**** kalt und die Hallen Saison eröffnet.
wollte hauptsächlich was für die Halle und den Stadel mit folgenden Kriterien:
Macht Hallenboden nicht kaputt beim Crash
macht meine Motorräder und Wekrzeuge nicht kaputt beim Crash
Kunststoff Chassi
Kunststoff Rotorkopf
Billig und einfach zu reparieren

da ich in der Halle eh keinen Kunstflug mache werd ich den 230 in einen Rumpf reintüdelln, da kommt der Heckmotor grade richtig, möchte einen Rumpf mit dem Heck höher, wie UH1D oder so...

Bei mir war es auch nicht so sehr die Entscheidung wecher Blade, sondern ob überhaupt... die Helis die ich mir mit der V BarControl - Funke vorstellen kann sind alle zu groß für Drinnen. Ausser Trex250 aber der hat zu viele und zu kleine Schrauben.

Also ging es bei mir mehr darum ob ich mich wieder auf Spektrum einlasse
und das System und die kleinen Blades zum rumblödeln nutze.

Die Dinger kosten ja ARF weniger als eine harte Landung mit nem Logo.

[noch ein Stefan]

AW: Blade 230s

Hallo,

das Delphinieren ist eine langsame Schwingung und wird somit vom I Anteil verursacht. Reduzieren desselben sollte helfen. Schnelle Schwingungen kommen vom P Anteil und Schwingungen beim stoppen sollten sich in erster Linies mit D einstellen lassen. Soweit die Theorie, ich hab es noch nicht versucht weil meiner ja geht.

Gruß Stefan

[A6er]

AW: Blade 230s

Bis zu welcher Grösse kann man bei den Akkus gehen?
Würden z.B. SLS X Tron 3s 1000mah 30c noch passen?

[Rainmaker]

AW: Blade 230s

Hallo,

er macht mit dem Heck seltsames, schon das dritte Mal, hatte noch eine Flugminute übrig und die Zellen waren auf ca. 3.62V beim Schweben.

Plötzlich dreht er er sich über Gier weg, linksrum. Muss dann gegenhalten wenn er sich nicht drehen soll. Drehen nach rechts ist dann nicht mehr möglich.

Das erste Mal, war in der Halle, bin ich so erschrocken weil ich vermutete dass er gleich zu pirouettieren anfängt und bin sofort gelandet, nach Akku aus und wieder anstecken gings wieder normal.
Heute bin ich ca 20 sec. weitergeflogen, änderte sich aber nichts.

Hat das noch Jemand?
Was kann das sein?

Das Gewackel beim stoppen hatte er heute auch wieder, werde mich wohl doch mit der Einstellerei befassen müssen.

@A6er, der 850er SLS passt gut, muss nur gaaanz vor wegen Schwerpunkt.
da passt bei mir noch so ein kleiner Einzelzell-ßberwachung-Piepser vorne auf den Akku drauf.
Gruss Helmut

[A6er]

AW: Blade 230s

Fliegen so wenige hier den 230s oder macht der 230s kaum Probleme oder warum ist hier so wenig los?

[jumphigh]

AW: Blade 230s

Liegen alle defekt am Boden und die Piloten sind entsetzt und sprachlos.

oder

Wurden alle beim Händler reklamiert und HH hat sie zum Upgrade auf die fehlerbereinigte Version 2 für unbestimmte Zeit eingezogen.

[A6er]

AW: Blade 230s

Liegen alle defekt am Boden und die Piloten sind entsetzt und sprachlos.

oder

Wurden alle beim Händler reklamiert und HH hat sie zum Upgrade auf die fehlerbereinigte Version 2 für unbestimmte Zeit eingezogen.

Oder so!

[Bazinga]

AW: Blade 230s

... oder macht der 230s kaum Probleme...

Ich tippe darauf

Grüße

[jumphigh]

AW: Blade 230s

Wahrscheinlich sind nach dem FBL-Update die Trimflugprobleme bei vielen behoben. Nur wie war das mit eingehenden Heckmotoren?

[Morcy]

AW: Blade 230s

Bis zu welcher Grösse kann man bei den Akkus gehen?
Würden z.B. SLS X Tron 3s 1000mah 30c noch passen?

Hab ich und passt rein, fliegt länger, Hecklastigkeit nahezu aufgehoben.

[PETZE]

AW: Blade 230s

Warum soll man was schreiben wenn alles läuft??
Meiner fliegt noch,musste ihn am Sonntag suchen gehen auf dem Feld weil er weggeflogen ist bei dem Wind
und Heli fliegt wellen bei geradeausflug,muss ich noch einstellen.
Sonst alles Schick

[Ingoooo]

AW: Blade 230s

Hallo ein Kumpel von mir wird bald 30, wir haben zusammen gelegt um ihm ein 230s zu kaufen. Er übt zur Zeit mit einem nano bl will sich aber nächstes Jahr ein nano s kaufen. Das halt ich für bisle sinnlos, deshalb der 230s.

Jetzt zur Frage, taugt der was? Ist er für ein Anfänger mit wenig Geld zu empfehlen?