Blade 230s

[Rainmaker]

AW: Blade 230s

Hab mit für Einzelzellspannungs ßberwachung so ein 5€ Piepsdingens mit untet die Haube, auf den Akku geklettet.

Auf 3,5v gestellt und gut is.

Yuki LiPo-Checker mit Piepser, 1-8S, im Schrumpfschlauch, einstellbar | Lipo Checker / Monitor | Akkus r

[BladeRider]

AW: Blade 230s

und das ist laut genug?

[Rainmaker]

AW: Blade 230s

Solange keiner mit einem Verbrenner fliegt schon,

weit weg siehst den 230er eh nicht.

[BladeRider]

AW: Blade 230s

Danke.
Dann werd ich mir mal sowas checken.

[PETZE]

AW: Blade 230s

Ich brauche sowas nicht,ich halte mich immer an die vorgaben des Herstellers.
Stelle die Zeit ein und wenn rum ist wird langsam gelandet.
BIs jetzt nie Probleme gehabt,warten bis der Akku leer ist,ist nicht mein Ding

[BladeRider]

AW: Blade 230s

Ich brauche sowas nicht,ich halte mich immer an die vorgaben des Herstellers.
Stelle die Zeit ein und wenn rum ist wird langsam gelandet.
BIs jetzt nie Probleme gehabt,warten bis der Akku leer ist,ist nicht mein Ding

Aber das hängt doch von vielen Faktoren wie Umgebungstemperatur, Flugstil und Akkueigenschaften ab wie lange der Akku hält.

Mir ist da schon lieber wenn ich genau weiß wie es meinem Akku geht.
Btw. der beste Hubi-Händler von allen hat das Ding auch. ich bekomme es heute

War gestern das erste Mal in der Halle. Hat wahnsinnig viel Spaß gemacht. Einstweilen halt nur Safe Mode.

Was mir allerdings aufgefallen ist, ist das Driften. hab ich beim CPs schon gehabt.
Es ist allerdings nicht immer gleich und ich habe den Eindruck das es darauf ankommt wie entschlossen man abhebt. Dieses Rütteln wenn man zu sachte Gas gibt scheint den Stabilisator durcheinander zu bringen.

habt ihr ähnlich Erfahrungen?

[Bibo1983]

AW: Blade 230s

Wohin driftet er denn?

[BladeRider]

AW: Blade 230s

nach links. einmal sogar so stark das ich den halben Knüppelweg benötigte um dagegen zu halten! danach wieder nicht so stark

[slowrider]

AW: Blade 230s

Hi

Habe heute einen 230s geschenkt bekommen, eben gerade einen ersten Flug gemacht. Ist einigermassen OK, aber das Ding driftet ja ziemlich. Update-Kabel für die neue FW habe ich natürlich nicht, zudem liegen dem 230s false "Anlenkgestänge" bei - was soll den das? Zudem finde ich ihn sehr Hecklastig, müssen wohl andere Akkus her.

Eine Frage: ich habe ein arbeitsloses Microbeast 4.0 mit ReFu rumliegen (inkl. DSMX Sat/Adapter). Hat von euch ein MB in den 230er gesetzt?

//Raffi

[A6er]

AW: Blade 230s

Habe heute die ersten paar Akkus mit dem 230s geflogen.
Gefällt mir sehr, sehr gut das Flugbild!

Fliegt sich erwachsener als ich dachte. Leistung auch völlig OK

Taumelscheibe kippt bei meinem auch im Stand und beim Abheben muss man ganz schön korrigieren und schnell sein. Kaum in der Luft ist das aber gleich vergessen.
Das Heck macht alles mit, kann alles damit fliegen.

Alles in allem ein schöner Trainer für die Wiese um die Ecke mit dem ich gewiss noch viel Spass haben werde

Zum Schluss habe ich ihn noch gut eingebombt aber ausser dem Blatthalter, dem Heckrotor und einem Kabinenhalter ist alles heil geblieben, Respekt!

[mwl]

AW: Blade 230s

Habe über vier Wochen auf Ersatz für mein Hauptzahnrad gewartet. Und als das Paket dann endlich da war hat man mir als Alternative Zahnräder vom 200 SRX geschickt. Natürlich passen die überhaupt nicht, aber angeblich kam die Info vom Hersteller selbst.
Nicht nur, dass ich immer noch kein passendes Ersatzteil habe, jetzt darf ich mich auch noch mit der Retoure rumärgern...
Wieso kann HH das nicht endlich mal hinbekommen und für neue Modelle von Beginn an ausreichend viele Ersatzteile bereitstellen?!

[PETZE]

AW: Blade 230s

Das mit dem Zahnrad scheint eine Krankheit zu sein,musst mal ein paar seiten vorher schauen,da habe ich krampfhaft nach zahnräder gesucht,weil die keiner auf Lager hatte.
Zumal das alte dinger sind,die sind nämlich auch am Blade SR verbaut,und der ist gefühlt 10 Jahre alt

[A6er]

AW: Blade 230s

Hi,
War gerade mit dem 230s fliegen und er macht komische Sachen

Beim 3. Akku ist auf rinmal nach ca. 1 Minute die Drehzahl schlagartig eingebrochen!
Er war dann gerade noch fliegbar so dass ich landen konnte.
Neim nächsten Akku dann das gleiche. Nach ein paar Sekunden wieder plötzlicher Drehzahlverlust!
Er hat damn diese niedrige Drehzahl konstant gehalten aber ich habe dann das fliegen abgebrochen.
An den Akkus kann es nicht gelegen haben, da diese neu sind!
Hatte schon mal jemand rin ähnliches Phänomen?

[Tomcat911]

AW: Blade 230s

Ich denke mal, ich gehe doch lieber einmal nett Essen mit der Kohle, statt das Teil zu kaufen

[PETZE]

AW: Blade 230s

Ich habe bis jetzt keine Probleme mit dem kleinen,also das mit dem Essen würde ich mir nochmal überlegen