Ok Danke Oxigen!
Als fällt der Blade 450 für mich raus.
Der 360 CFX ist mir zu teuer.
Was ich mir nach dem 230er dann auf den Zettel schreibe (zumindest momentan) ist dann der T-Rex 450. Wobei ich drauf und dran bin direkt auf den 450er zu gehen. Habe aber keine Lust auf Bruchflüge und da scheint mir der 230er, wie der Namen schon sagt, der sichere (SAFE) Weg zu sein. Auch wenn der runterkommt, wird es wenig kosten ihn wieder flugfähig zu bekommen. Da muss man dann bei einem T-Rex schon tiefer in die Tasche greifen. Aber wenn ich den 230 blind beherrsche, dann freu ich mich schon auf einen schönen Bausatz von den Align Edel Teilen.
Das bibbern geht dann in Kürze weiter wenn ich mich an die Firmware Updates mache, denn wie jemand schrieb ging nach Updateversuch gar nichts mehr. Ich hoffe das war ein Einzelfall, Userfehler ?!

finde in der Anleitung nichts. Bin zwar gestern 3D geflogen aber die rollrate ist mir zu wenig vorgekommen
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