Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

[Rookie_KS]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

Man kann die Motorträgerplatte in zwei Richtungen einbauen und damit die Einbauhöhe des Motors um ca. 1,5-2mm ändern. Da die Platte auf einer Seite etwas ausgefräst ist. Vielleicht hilft das schon.
Gruß Silvio

Hätte es bei mir definitiv nicht. Der Stockmotor war auch schon auf der vertieften Seite montiert. Ich denke nicht, dass man am Bearbeiten der Bodenplatte des Rahmens nicht vorbei kommt. (Zwei Schrauben lösen + zwei kleine Schnitte = eine Minute Arbeit.)

Alternativ könnte man auch die Schlitze für die Motorplatte am Rahmen vergrößern. Da wäre mir aber die Gefahr zu groß, dass die Platte nicht mehr optimal hält.

VG

Hendrik

[cwh]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

Hi zusammen,
vielen Dank für die Tipps! Die Seitenwand hab ich zur einfacheren ßbersicht abgenommen, da ich auch das Lynx HZR verbauen will. Mit umgedrehter Bodenplatte reichts ohne ßnderung derselben. Vielleicht auch ohne Abfräsen des vorderen Aluträgers... Wird aber knapp... Aber nicht so knapp wie beim 130x der Abstand Nickservo-A-Rad. Die Einbaupositionen des Motorträgers muss ich mal ausprobieren... Danke für den Tipp mit den Senkkopfschrauben! DAS ist ne gute Idee. Hatte die bislang von OBEN drin. Das hält nicht vernünftig...:-( Und das Heck höher zu bekommen ist seeehr reizvoll !

[cwh]

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Mal nen kurzes Update:
2208 sitzt auf der "vertieften" Seite der Trägerplatte und die Bodenplatte sitzt mit Senkkopfschrauben UNTER den Aluträgern. Somit ist eine ßnderung der Bodenplatte NICHT notwendig. Allenfalls ein minimales Abfräsen des vorderen Aluträgers an seiner mittigen Innenseite. Um wieviel dieses geschehen muss kann ich leider erst einschätzen, wenn mein Ritzel da ist... :-(

[Beretta]

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Meine Bodenplatte habe ich gekürzt und mit 2 Aluwinkeln an den Seitenteilen befestigt. Den vorderen Querträger musste ich auch leicht bearbeiten um Platz für den Motor zu schaffen.
Ich habe auch schon Fotos gesehen wo einfach ein dritter Querträger hinter dem Motor eingezogen wurde, nachdem die Bodenplatte gekürzt wurde. Aber die Dinger sind mir dafür einfach zu teuer gewesen.
Gruß Silvio

[cwh]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

Hi Silvio,
mir ist es ganz lieb, dass ich die volle Bodenplatte noch zur Verfügung habe. Durch das Versetzen nach unten und leichtes Abfeilen des Aluträgers habe ich genügend Platz gewonnen, um alles wie gewohnt unterzubringen. Alles was ich jetzt an "Mehrarbeit" noch habe ist der Ausgleich der Bodenplattenstärke für die Montage des LG. Das ist OK. Passt die Farbcodierung der Motorkabel zur Drehrichtung ? Sonst dreh ich die im Regler um... Dann kann ich die Seitenwand wieder zu machen...
1000 Dank für eure Hilfen !

[Beretta]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

Wenn ich nicht den Graupner GR-18 unbedingt ins Chassis hätte haben wollen, hätte ich die Bodenplatte sogar ganz weg gelassen. Wegen der Farben der Anschlusskabel kann ich Dir leider keine Auskunft geben. Am BL Control Regler sind die Motorkabel alle schwarz.
Schonmal viel Erfolg beim Erstflug mit dem Scorpionisierten 300CFX.
Gruß Silvio

[Rookie_KS]

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Ja, bei mir passt die Farbkodierung mit dem Scorpion: rot-rot, schwarz-schwarz, gelb-blau.

[vale46]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

Wegen der Drehrichtung kann ich dir leider nicht helfen, ich habe einen roxxy Regler verbaut.
Aber die Kabel kannst du ja auch im nachhinein um stecken, schlimmstenfalls musst du den Motor samt Motorhalter rausschrauben.
Für einen Modellbauer wie dich doch kein Problem

Grüsse Rich

[cwh]

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nenee... kein Problem:-). Aber selbst Modellbauer lieben es, Arbeitsprozesse zu optimieren... Und ich bin halt ein fauler Modellbauer. Dann kommt die Seitenwand halt schon zu und ich prog die Drehrichtung dann halt per Regler (falls das muss). Mein Simprop macht auch auf Roxxy...
Foto kommt nach ...
Ach sch.... ich hab ja noch kein Ritzel...O:-)

[cwh]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

kennt ihr ja ... nen mini Logo auf Blade 300CFX Basis ...

[cwh]

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sapperlot !!
wo gibts denn diese 13er Ritzel im Moment noch ...
...
hier nochmal der Umbau bei Tageslicht.
Man sieht das fehlende Ritzel DEUTLICH !!
...
son Mist !!

[Rookie_KS]

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Hi,

ich hatte ja letzte Woche auch den Scorpion 2208-24 in meinen 300CFX eingebaut, konnte den Erstflug aber erst heute durchführen, weil wir ein paar Tage im Urlaub waren. Mir ist ja direkt nach der Montage schon aufgefallen, dass der Heli jetzt sehr ruhig und vibrationsfrei läuft.

Heute der Erstflug hat mich aber wirklich positiv überrascht! Beim Anlaufen des Motor bzw. beim Starten habe ich erst gedacht, ich hätte eine viel zu niedrige Drehzahl eingestellt. Der Heli ist jetzt hammermäßig leise! Ich habe ja außer dem Motor keine Veränderungen am Heli vorgenommen, trotzdem läuft er jetzt super ruhig und leise.

Die Leistung empfinde ich (subjektiv) ähnlich wie die des Stockmotors. (Ich fliege ja mit Stockregler.) Beim 450X habe ich den Stockmotor gegen einen 450MX getauscht, und bei meinem 130X gegen den Spin 8000. In beiden Fällen fand ich den Leistungszuwachs gravierender.

Ich habe ihn aber nicht wegen des Leitungszuwachses eingebaut, sondern weil der alte Motor an sich schon ziemliche Vibrationen hatte. Also ist meine Plan völlig aufgegangen. Mir ist nur aufgefallen, dass der Scorpion bei hart abgefangenen Loopings (subjektiv) eher einbricht als der Stockmotor. Das kann aber auch an der anderen (fehlenden) Geräuschkulisse (Kreischen) liegen. Das muss ich mal weiter beobachten.

VG

Hendrik

[cwh]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

hört sich gut an, Hendrik. Eine derartig reduzierte Geräuschentwicklung hatte ich mir auch erhofft. Nur trennt mich das Motorritzel vom Probeflug... könnte kot...n...
Hatte mir zwar den Lynxsatz mitbestellt, aber irgendwer muss ihn mir vor der Nase weggeschnappt haben... So ein "Glück" hat man nicht zweimal im Leben... grrrr

[vale46]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

Christoph hier gibt es das Set
Lynx Motorritzel Set schrr Blade 300X - modell-hubschrauber.at

[cwh]

AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread

Danke Richard ! Order ist unterwegs ... THX !!