Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

[Tomster79]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Moin zusammen..

Hab ja auch beide FBL Systeme in Betrieb ..
Beim Logo musste ich mit auseinandersetzen , beim Blade war alles voreingestellt und ich hab da nichts verschlimmbessert..
Lediglich nach nem Servowechsel hab ich das neue Servo justiert..

LG Tom

[profivo]

Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Nabend..
...
Alle anderen Servos sind noch die ersten Stock. 300+ Flüge hat meiner jetzt wohl auch schon drauf..

Ich sehe es auch nicht ein , die zu tauschen ..
Wie du siehst können auch zubehör servos sterben , davor ist man nie 100pro sicher..


LG Tom

Dito. 300+ Flüge mit Stockservos ohne Probleme.

VG
profivo

[Tomcat911]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

ist einfach ne statistik frage...wir haben hier nun mehrere dokumentierte fälle des ausfalls der stock servos, allerdings war es fast jedesmal das nick servo.

[PatrickS]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Und wir haben 34567 Leute bei denen es funktioniert, weshalb sie nichts posten
So muss man es mal sehen...

[FelicitasX]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Bei mir funzts auch

[Diablol]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

reine Vermutung:
bzw ich bin mir relativ sicher dass im schnitt der größte Anteil an Steuereingaben über die nickachse erfolgt. Dazu kommt dass das vordere servo die Last immer alleine trägt . mit Faktor 2 ist das schon ein ziemlich großer Dimensionierung Unterschied
man könnte die Laufzeit sicherlich erhöhen wenn man ab und zu durch Wechselt

[Tomster79]

Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

reine Vermutung:
bzw ich bin mir relativ sicher dass im schnitt der größte Anteil an Steuereingaben über die nickachse erfolgt. Dazu kommt dass das vordere servo die Last immer alleine trägt . mit Faktor 2 ist das schon ein ziemlich großer Dimensionierung Unterschied
man könnte die Laufzeit sicherlich erhöhen wenn man ab und zu durch Wechselt

Oder das Nick Servo einfach alle 150 Flüge für 15€ tauscht


LG Tom

[Gol23]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Aber schwach sind die Stockservos. Besonders mit leichten Blättern(zb Revolution) merkt man deutlich wie der Heli zb bei heftigen Pitchstössen im sehr schnellen Flug die Nase hoch und runter nimmt(der berühmte Delfin)erhöhen von Parameter C brachte praktischkeine Verbesserung die Servos haben einfach zu wenig Kraft dafür. Mit denSavöx wurde es merklich besser. Da hab ichs nur noch mit den Revolution geschafft ihn etwas aus der Spur zu bringen. Mit den DES 488 hatte ich zwar nur ca 7 Minuten einwandfreien Flug aber zum Aufbäumen gkonnte ich ihn nicht mehr bewegen. Beim Heckservo siehts ählich aus. Ist zwar sehr schnell aber sobald es auf etwas Widerstand trifft wirds grenzwertig.

[Gol23]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

@Diabolol: Wär möglich. Ich glaube auch das dadurch das der Flugakku praktisch am Servo aufliegt das Servo deutlich wärmer wird als die beiden anderen. Ist mir letztes Jahr besonders im Sommer aufgefallen. Da hab ich nach heftigeren Flügen teils Temperaturen von 50 Grad und etwas darüber am Servogehäuse gemessen. Die beiden anderen wurden gar nicht warm.

[Tomster79]

Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Also solche Sachen hab ich nicht bemerkt ..
Mein Flugstil reicht auch garnicht aus , um den X da an seine Grenzen zu bringen ..

LG Tom

[Diablol]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Was wiegern denn eure 450xe so?
Hab ma meinen aus Spaß gewogen. Bin bei 790g TOW. Ein 450er Rex wiegt mehr als 100g weniger wenn ich das richtig gesehn hab, so zum Vergl.

Gibt es iwelche bekannten Tuning maßnahmen oder Teile mit denen man mehr auf Leichtbau gehn kann.

Ich denke bei mir ists die Summe aus Motor, Regler, Lipo warner, eBEC was einiges ausmacht. Aber wenn ich mir vorstelle das Ding wäre 100g leichter, das wär schon was.

Ich glaub die Carbonblätter sind auch recht schwer..oder acuh nicht

[Spenow]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

HI!
Gerade mal gewogen.
Heli: 569 gr.
Lipo: 180 gr.
Gesamt 749gr.

Einzig die Rotorblätter hab ich getauscht gegen Spinnblade´s.

[Tomster79]

Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Meiner ist durch die ganzen Aluteile sicher schwerer als Stock ..
Besser wieg ich ihn erst garnet

LG Tom

[Aluron]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

HI!
Gerade mal gewogen.
Heli: 569 gr.
Lipo: 180 gr.
Gesamt 749gr.

Einzig die Rotorblätter hab ich getauscht gegen Spinnblade´s.

Ach mensch,.... über 5 Kg kommst doch noch net, also alles save

[Spenow]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread