Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

[Diablol]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

^^Eine Hilfe ist es sicherlich in manchen Dingen aber für einen 450er allein finde ich das etwas überbewertet. Ich habe grad den 450er komplett ohne iein professionelles Hilfsmittel eingestellt, nicht mal Pitchlehre. Es gibt genug alternative Hilfsmittel mit denen man alles mind. genauso gut einstellen kann.
Aber das kann ja jeder machen wie er will

Experimentiere jetzt mit Sendereinstellungen usw da ich von den Voreinstellungen weggegangen bin.
Meine Drehrate und Rollrate hat sich um einiges erhöht. ICh weis nicht ob das vorher nur durch das Sport limitiert war oder durch den jetzt (fast zu) hohen zyklischen Steuerweg, der durch richtige Einstellung vergrößert/optimiert wurde.

Was habt ihr den beim Zyklischen Ansprechverhalten eingestellt? Bzw worin liegen denn da die Unterschiede?

[PatrickS]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Der Thread ist ja endlos lang und unübersichtlich, auch oft OT!

Daher habe ich ein paar Fragen, wäre nett wenn sich jemand erbarmen könnte

Mir ist klar dass die Servos irgendwann ausgetauscht werden müsse.
Aber die ersten Monate sollten sie schon halten.

-> Gibt es Ausfälle der Servos oder sin sie einfach nicht so schnell/stark/genau ?
Ausfälle würden mich abschrecken.
(am besten hard 3D Erfahrungen.)

-> Hat jemand einen schönen Transportkoffer gebaut bzw. den originalen 450x Koffer? Passen 4 Akkus rein?


Danke schonmal

Gruß
Patrick

[freakystylez]

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Mein Nickservo ist mal ausgestiegen.

Fehlerbeschreibung laut HH: ""Nickservoelektronik defekt"

Ich hatte einen komplett neuen bekommen. Mit diesem seither keine Probleme (hab auch zusätzlich diesen Schutzkondensator am Beast mit dran).

Koffer für nen 450er brauch man nicht...

[PatrickS]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Hm, und auf dem restlichen Schaden sitzen geblieben?

Hat sonst jemand schlechte Erfahrungen oder Einzelfall?


Koffer braucht man wenn man auf Ordnung steht und in der Stadt im Dachgeschoß wohnt, ich hasse es alles herumzuschleppen, so ist alles aufgeräumt und ich brauch nur 2 Koffer schleppen, für die kleinen Helis Habe ich auch so etwas....

[erro]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Hallo Patrick,

ich habe ca 80 Flüge auf meine 450x, allerdings fliege ich kein 3d, mußte erst ein Servo tauschen nach einen selbst verschuldeten Crash, würde sonst noch funktionieren. Der einzige Verschleißartikel den ich getausch habe, war die Heckabtriebswelle, kosten € 5,90

Gruß
Ernst

[freakystylez]

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Hm, und auf dem restlichen Schaden sitzen geblieben?

Wieso restlicher Schaden? Habe einen komplett neuen 450x bekommen.

Ich habe auch einen koffer für meine kleinen Blades, aber den 450er nehm ich in die Hand und dessen Lipos kommen in den bereits vorhandenen Koffer.

[PatrickS]

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Dachte nur ein neues Servo....

Aber auch nervig wenn schon etwas getuned wurde oder ähnliches...
Ich warte noch auf ein paar Erfahrungen anderer mit den Servos, vielleicht ist es ja wirklich ein Einzelfall.


Ich möchte einfach einen Koffer, wenn ich die kleinen fiege nehme ich einen Koffer mit und wenn ich den 450er fliege den 2. auch noch, da ist dann Heli und Akkus drinnen, perfekt.

Also bitte Erfahrungen mit verschiedenen Koffern posten, bzw. wieviele Akkus in den originalen gehen.


Gruß
Patrick

[Tomster79]

Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Also das Hauptproblem der Servos ist wohl die Ausfallwahrscheinlichkeit..
Power haben die eigentlich ausreichend ..
Bei mir haben alle Servos über 200 Flüge gehalten, dann ist das Nickservo gestorben ( zum Glück am Boden )

Koffer hab ich den originalen Blade 450 von HH, bin sehr zufrieden damit..

LG Tom

[PatrickS]

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Hm, blöd, also braucht man andere Servos, zumindest auf der TS...

Kannst du mal ein Foto im befüllten Zustand machen? Wieviele Akkus passen rein?

Gruß
Patrick

[Tomster79]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Hab Heli und Koffer leider nicht hier..
Wenn ich ihn wieder griffbereit hab , mach ich mal Fotos ..

Also ich würde die Servos nicht tauschen , zumindest nicht gleich..


LG Tom

Edit :
Im Koffer ist unten Platz für einen Sender vorgesehen..
Somit passen da einige Lipos in ner Tasche oder so rein , wenn du keinen Sender drin transportierst

[Ingo]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Ich möchte einfach einen Koffer, wenn ich die kleinen fiege nehme ich einen Koffer mit und wenn ich den 450er fliege den 2. auch noch, da ist dann Heli und Akkus drinnen, perfekt.

Also bitte Erfahrungen mit verschiedenen Koffern posten, bzw. wieviele Akkus in den originalen gehen.

Hier siehst Du meinen neuen 450x Koffer und einen Koffer für die Kleinen. Den Koffer für den 450x gibts beim Baumarkt Max Bahr. 25er Größe. Die Böden habe ich mit Schaumstoffmatten ausgelegt und Schlitze für die Kufen eingeschnitten. So stehen die Hellis sicher und fest im Koffer.

Gruß, Ingo

[Funkenschlosser]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Hier siehst Du meinen neuen 450x Koffer

... keine schlechte Idee!

[Holger K]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Und günstig. Finde ich gut.

[freakystylez]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Ich weiss nicht, obs bereits bekannt ist, aber ich bin gerade hierdrauf gestoßen:

Skid Clamp Assembly 5.5mm-6.5mm Black

Auch noch ne Möglichkeit, den 450er im Koffer selbst zu fixieren...

[Diablol]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Das kann ich trotz einiger Flüge immer noch in den original Eflite Lipo laden.
Die Turnigy halten da nicht mit. Was auch daran liegt dass die Spannung bei den Turnigy viel früher einbricht und der Liposchutz früher greift.
Bei den Eflite kommt der Einbruch viel später..dafür aber dann richtig.

Also die Eflite Lipos sind echt nicht schlecht. Auf jedenfall besser als jeder Turnigy.