E-Flite Blade 450 3D - Laber- und Erfahrungsthread

[Lucky Luke]

AW: E-Flite Blade 450 3D - Laber- und Erfahrungsthread

was hast du für ne kurve für die 2. Flugphase?

100-95-90-95-100
aber abschreiben bringt nicht viel, musst du dir selber erfliegen. Die HH angaben sind aus meiner sicht für in die Tonne.

achso und komm nicht auf die Idee in der Luft umzuschalten*gg

[Spider]

AW: E-Flite Blade 450 3D - Laber- und Erfahrungsthread

Ich fliege derzeit 70-65-60-65-70 F Mode 0
100-92,5-85-92,5-100 F Mode 1
Pitch 10° + 10° -
F mode 0 nimm ich zum Starten Landen und zum Crusen dann schalte ich um
F mode 1 zum angasen

[tiepel]

AW: E-Flite Blade 450 3D - Laber- und Erfahrungsthread

Weiß jemand, wo man Auswuchtklebegewichte in geringen Mengen herbekommt?

Hi,
schau doch mal bei einem Reifenhändler vorbei.
Die Auswuchtgewichte von Alufelgen sind ideal als Trimmgewicht.
Neu haben die das Klebeband sogar dran.
Gruss Reimund

[Lucky Luke]

AW: E-Flite Blade 450 3D - Laber- und Erfahrungsthread

Ich fliege derzeit 70-65-60-65-70 F Mode 0
100-92,5-85-92,5-100 F Mode 1
Pitch 10° + 10° -
F mode 0 nimm ich zum Starten Landen und zum Crusen dann schalte ich um
F mode 1 zum angasen

das hoppelt doch beim umschalten oder?

[Threshold]

AW: E-Flite Blade 450 3D - Laber- und Erfahrungsthread

Ja das kenn ich,der Fabi kann auch nicht ein einziges mal vernünftig geradeaus fliegen
Wenn man es kann und will ist es ja ok,aber bei mir hat sich die Vorstellung vom fliegen total gewandelt.
Ich wollte am Anfang noch Scale und nur Ründchen fliegen.Aber das gebastel an
den geschlossenen Modellen nervt.
Jetzt möchte ich zwar immer noch Rundflug ,aber mit Kunstflug Elementen
loop,stallturn,flip,revers usw...Finde den Stil den Fabi fliegt mittlerweile ganz toll
Weil es nicht nur gezappel ist,sondern er auch viele ruhige Fasen einbaut,in denen er sehr sauber in der Runde fliegt.
Das mit dem Pitch solltest Du dringend ändern,ich hatte es auch so und es hat mich zurück geworfen,aus heutiger Sicht. Ich fliege alle 3 Helis mit ausreichend negativ wie positiv Pitch.

Ja Dirk, das werde ich auch alsbald ändern. Am Sim fliege ich ja schon immer mit gleichem negativ wie positiv Pitchanteil. Die erste Zeit flog ich mit dem Blade ja nur mit ansteigender Gaskurve weil mir das Hochlaufen lassen über Schalter unheimlich war. Jetzt habe ich auf Stunt1 zumindest eine V-Gaskurve, auf die ich nach dem Start umschalte - aber halt noch mit gleicher Pitchkurve auf Normal und Stunt -etwa -2 bis +9 Grad. Auch das Dual Rate auf Roll/Nick muss ich vermutlich verringern - also den zyklischen Pitch vergrößern, wenn ich flips versuchen möchte, nehme ich an.

Ich finde so einen Flugstil, wie du ihn beschrieben hast, auch schön. Gerade die weicheren, weitläufigeren Flugfiguren mag ich.

Ich traue mich mittlerweile mit dem Blade 450 und dem TRex 500 Rundflüge, Turns und Stallturns zu fliegen, sowie mit dem mCPX Rückenschweben, Loops und Rückwärts 8ten. Da ist halt immer noch der Respekt vor der Größe ein Thema. Beim mCPX hat man auch das gute Gefühl im Hinterkopf, das im Falle des Falles nichts oder nicht viel passiert (obwohl ich beim mCPX mittlerweile auch fast alles habe tauschen müssen)


Gruß
Andreas

[Spider]

AW: E-Flite Blade 450 3D - Laber- und Erfahrungsthread

das hoppelt doch beim umschalten oder?

Nein Klaus er steigt minimal auf,ist aber nicht der Rede wert.
Hab es gestern das erste mal versucht und war überrascht wie easy das geht. Versuchs mal macht Spaß,wenn Du abhebst kurz anfliegst und dann
noch mal nen Riemen drauf schmeißt.

[neutronenstern]

AW: E-Flite Blade 450 3D - Laber- und Erfahrungsthread

das hoppelt doch beim umschalten oder?

wieso sollte das hoppeln? das ist doch das schöne an verschiedenen Drehzahlen, dass man während des Fluges wechseln kann. Was halt beim Blade nicht so schön ist, dass das Umschalten (Hochschalten) sehr ruppig geht.

Der YGE Regler aus dem Protos macht das seidenweich. Ich schalte mehrere Male im Flug zwischen den Drehzahlen hin und her, auch gerne mal beim Rückenschweben in einem Meter Höhe oder mitten im Loop. Kein Problem.

[Lucky Luke]

AW: E-Flite Blade 450 3D - Laber- und Erfahrungsthread

Versuchs mal macht Spaß,wenn Du abhebst kurz anfliegst und dann
noch mal nen Riemen drauf schmeißt.

hoch seh ich ja ein, aber runter?
das ist ja fast ne vollbremsung?
ich weiss eigentlich immer vorher was ich fliegen will, umgeschaltet hab ich selten.

[Lucky Luke]

AW: E-Flite Blade 450 3D - Laber- und Erfahrungsthread

dass das Umschalten (Hochschalten) sehr ruppig geht.

das mein ich ja Dennis, irgendwann rieseln dann Plastikspäne und ein Heli herab.

[Spider]

AW: E-Flite Blade 450 3D - Laber- und Erfahrungsthread

Wie gesagt ich mach es seit gestern und bau jetzt immer mehr ein
Hin und her schalten wie Dennis sagt in einer Figur würde ich das aber lassen
da hab ich genug mit mir zu tun...
Stimmt am Protonenbeschleuniger geht das weicher.

[neutronenstern]

AW: E-Flite Blade 450 3D - Laber- und Erfahrungsthread

rieseln dann Plastikspäne und ein Heli herab.

das ist wirklich nicht schön beim Blade. Deshalb würd ich in der hohen Drehzahl starten und dann im Flug nur noch runter schalten. Das ist kein Problem. Seit ich auch bedenkenlos hochschalten kann, mache ich davon reichlich Gebrauch.

[Lucky Luke]

AW: E-Flite Blade 450 3D - Laber- und Erfahrungsthread

Seit ich auch bedenkenlos hochschalten kann, mache ich davon reichlich Gebrauch

ja, beim Protos nicht das dass hier einer falsch liest.
ein bißchen zuviel Flankenspiel und beim Hochschalten zufälligerweise den gleichen Zahn wieder erwischt hast du schnell einen schönen aurotest
ich mach es nicht.

[holgers]

AW: E-Flite Blade 450 3D - Laber- und Erfahrungsthread

ßhm, ich bin da noch nicht so fortgeschritten glaube ich. Ich starte immer noch mit der Gaskurve aus der Anleitung (0-73%) auf NORM gaaanz soft <schäm> und schalte dann im Schwebeflug erst auf STNT1 um, etwa in Knüppelmitte, was bei meiner V-Kurve ja momentan 70% ist.

Hat denn der Regler einen Sanftanlauf? Ich hab mich echt noch nciht getraut, aus der Hold-Position (Throttle off) gleich auf STNT1 mit mion 70% Regleröffnung zu schalten. Dachte da hauts den Heli weg, wie ne Bohrmaschine, die in der Wand festklemmt...

Holger

[Lucky Luke]

AW: E-Flite Blade 450 3D - Laber- und Erfahrungsthread

Hat denn der Regler einen Sanftanlauf? Ich hab mich echt noch nciht getraut, aus der Hold-Position (Throttle off) gleich auf STNT1 mit mion 70% Regleröffnung zu schalten. Dachte da hauts den Heli weg, wie ne Bohrmaschine, die in der Wand festklemmt...

klar, kannst du bedenkenlos testen er läuft schön hoch ohne gezicke.
die grundlose angst hatte ich zu anfang auch.
hätte er keinen würde sich der Heli drehen und nicht der Rotor *g

[holgers]

AW: E-Flite Blade 450 3D - Laber- und Erfahrungsthread

hätte er keinen würde sich der Heli drehen und nicht der Rotor *g

Sag ich ja: Bohrmaschine. Und die hab ich mir mal vor Jahren böse aufs Kinn gehauen. Seitdem hab ich Respekt vor Drehmoment, wenn nicht das dreht was soll