Erfahrungsbericht mCPX

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  • DernetteMann1982
    Henseleit
    Teampilot
    • 07.11.2007
    • 4219
    • Holger
    • MFSV Haiger-Allendorf

    #8626
    AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

    Hallo Ingo!

    Ja, auch mit der Dx4 kann man den Mcpx natürlich auf den Rücken legen.
    Ich habe am Anfang nur damit geflogen.
    Man kann den kleinen halt nicht so schön auf die eigenen Bedürfnisse einstellen wie mit einem Computersender, aber fliegen und turnen geht auch mit der Dx4.

    Das Motto bei dem Kleinen ist ganz klar Pitchmanagement.
    Auch, wenn du einen Computersender nimmst.

    Gruß Holger

    P.S.: Beilstein in BW?
    T-Rex 250, 450, 600, Bell 212 Twin Jet, Three Dee V4, MP V91, TDR, TDR 2, TDF, TDS, TDSF

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    • Ingoooo
      Member
      • 16.12.2011
      • 595
      • Ivo

      #8627
      AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

      Zitat von DernetteMann1982 Beitrag anzeigen
      P.S.: Beilstein in BW?
      ja genau woher kennst du Beilstein sind ja zu dir um die 260km

      was mach ich dann immer Falsch, geh ich zu schnell mit dem pitch hoch oder darf man ihn beim umwerfen gar nicht ganz hochziehen?

      Am Sim geht das so verdammt einfach

      Gruß Ivo
      Zuletzt geändert von Ingoooo; 25.03.2012, 18:51.
      Was ist der Unterschied zwischen Männern und Kindern?
      Das Spielzeug wird teurer!

      Kommentar

      • CeeEmm
        CeeEmm

        #8628
        Zitat von Ingoooo Beitrag anzeigen
        ja genau

        was mach ich dann immer Falsch, geh ich zu schnell mit dem pitch hoch oder darf man ihn beim umwerfen gar nicht ganz hochziehen?

        Am Sim geht das so verdammt einfach

        Gruß Ivo
        Hey Ingo,

        Ich habe damals auch Problem gehabt den kleinen auf den Rücken zu legen, dauernd drehte das Heck weg. Mittlerweile bekomm ich ihn in jeder Lage auf den Rücken ohne dass das Heck wegdreht.

        Ich habe damals so angefangen, schwebe in ca. 3 Metern Höhe und lass den Pichhebel so wie er ist, dann gibst du voll Nick nach vorn und lässt aber weiterhin den Pitchhebel so wie er ist, sobald er auf den Rücken ist gibst du negativ Pitch.
        Irgendwann bekommst du das Gefühl fürs Pitchmanagement, dann kannst du auch mit etwas positivpitch arbeiten.
        Wichtig, nich zuviel Positivpitch geben und
        lege Ihn am besten über Nick nach vorn auf den Rücken, geht besser.
        Kannst ja mal berichten ob es geklappt hat.

        Gruß Chris

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        • DernetteMann1982
          Henseleit
          Teampilot
          • 07.11.2007
          • 4219
          • Holger
          • MFSV Haiger-Allendorf

          #8629
          AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

          Zitat von Ingoooo Beitrag anzeigen
          ja genau woher kennst du Beilstein sind ja zu dir um die 260km

          was mach ich dann immer Falsch, geh ich zu schnell mit dem pitch hoch oder darf man ihn beim umwerfen gar nicht ganz hochziehen?

          Am Sim geht das so verdammt einfach

          Gruß Ivo
          Hehe, nein, kenne ich auch nicht.
          Es gibt bei uns in der Nähe auch ein Beilstein. Daher hatte ich mal gegoogelt.
          Dachte mir aber irgendwie, dass es bestimmt das in BW ist.

          Du musst mit dem Pitch sehr gefühlvoll umgehen, damit der Heli nicht wegdreht.
          Langsam hoch, so dass die Drehzahl fast nicht einbricht, dabei mit Roll oder Nick auf den Rücken drehen und dann auch sehr weich wieder ins Negativpitch wechseln. Macht man das einen Tick zu hart/schnell, dreht das Heck raus.

          Das ist ßbungssache. Und klar, mit der Dx4 meiner Meinung nach noch eine Spur schwieriger, da man eben auch zB. Pitch nicht reduzieren oder über D/R den Heli etwas zahmer machen kann. Fliegt man mit kleinen Ausschlägen bekommt man ihn fast nicht rum, ohne D/R ist er so hibbelig, dass er schnell einbricht und schnell unkontrollierbar ist. Aber es ist definitv machbar.

          Gruß Holger
          T-Rex 250, 450, 600, Bell 212 Twin Jet, Three Dee V4, MP V91, TDR, TDR 2, TDF, TDS, TDSF

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          • tobias-97
            tobias-97

            #8630
            Wie macht ihr das mit den Blättern? Wann wechselt ihr die? Bei mir sind ein paar kleine Macken drin aber sie fliegen noch gut. Ab wann sollte man die Blätter wechseln?

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            • Ingoooo
              Member
              • 16.12.2011
              • 595
              • Ivo

              #8631
              AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

              gibt es hier im Forum eigentlich auch schon so eine Schöne Tuning Auflistung wie die hier?

              Blade mCP X der Tricks
              Was ist der Unterschied zwischen Männern und Kindern?
              Das Spielzeug wird teurer!

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              • Ingoooo
                Member
                • 16.12.2011
                • 595
                • Ivo

                #8632
                AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

                Zitat von CeeEmm Beitrag anzeigen
                Kannst ja mal berichten ob es geklappt hat.
                sobald im wieder Flügel gewachsen sind werd ich es testen.
                Was ist der Unterschied zwischen Männern und Kindern?
                Das Spielzeug wird teurer!

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                • Midi79
                  Midi79

                  #8633
                  AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

                  So habe seid heut 2 Probleme habe auf doppelheck umgebaut. So weit so gut

                  Habe jetzt mal Pitch auf 85% hochgestellt und siehe da (Vollpitch) Heck steht wie eine eins.

                  Aber wenn ich jetzt normale kurven fliege und das Heck rumdrehe dreht er ab und zu (nicht immer) das heck zu weit rum !
                  Hat jemand ne idee ?

                  So 2 Problem ab und zu wobbelt mein Heli rum (seltsames zittern)
                  habe die Rotroblätter gewechselt und bei dennen ohne Nasen ist es schlimmer.
                  Dann habe ich noch den kompletten Rotrokopf gewechselt (Blatthalter + Welle)
                  Immer noch das Problem.
                  Was könnte es sein ??

                  Kommentar

                  • freakystylez
                    Senior Member
                    • 09.08.2011
                    • 9332
                    • Stefan
                    • Mal hier,... mal da... :)

                    #8634
                    AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

                    Zitat von Midi79 Beitrag anzeigen
                    So 2 Problem ab und zu wobbelt mein Heli rum (seltsames zittern)
                    habe die Rotroblätter gewechselt und bei dennen ohne Nasen ist es schlimmer.
                    Dann habe ich noch den kompletten Rotrokopf gewechselt (Blatthalter + Welle)
                    Immer noch das Problem.
                    Was könnte es sein ??
                    Servos mal gereinigt?
                    Banshee 850 #05 / Voodoo 700 / KDS Chase 380 / DX18 / IISI

                    Kommentar

                    • DernetteMann1982
                      Henseleit
                      Teampilot
                      • 07.11.2007
                      • 4219
                      • Holger
                      • MFSV Haiger-Allendorf

                      #8635
                      AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

                      Meiner Meinung nach kommt das wobbeln von einer zu weichen Dämpfung.
                      Ich habe bei meinen immer die Blattlagerwelle minimal gekürzt. 1-2/10mm (0,1-0,2mm).
                      Danach war es bei mir weg. Auch wenn die V2 dahingehend überarbeitet sein soll denke ich, dass es nicht schaden kann es mal zu probieren.

                      Gruß Holger
                      Zuletzt geändert von DernetteMann1982; 26.03.2012, 18:12.
                      T-Rex 250, 450, 600, Bell 212 Twin Jet, Three Dee V4, MP V91, TDR, TDR 2, TDF, TDS, TDSF

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                      • Midi79
                        Midi79

                        #8636
                        AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

                        Jo könnte an den servos liegen werde sie gleich mal reinigen.
                        Melde mich dann ob mein Problem behoben ist..

                        Kommentar

                        • freakystylez
                          Senior Member
                          • 09.08.2011
                          • 9332
                          • Stefan
                          • Mal hier,... mal da... :)

                          #8637
                          AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

                          Zitat von DernetteMann1982
                          Meiner Meinung nach kommt das wobbeln von einer zu weichen Dämpfung.
                          Ich habe bei meinen immer die Blattlagerwelle minimal gekürzt. 1-2/10mm.
                          Danach war es bei mir weg. Auch wenn die V2 dahingehend überarbeitet sein soll denke ich, dass es nicht schaden kann es mal zu probieren.

                          Gruß Holger
                          Ich habe zwar kein wobbeln, allerdings leichtes Axiales Spiel an den Blatthaltern. Hatte auch schonmal drüber nachgedacht die Blattlagerwelle minimal zu kürzen. Sollte sich doch dann eigentlich "genauer" fliegen, oder?

                          Vor allem auch beim einstellen der pitchwerte...
                          Zuletzt geändert von DernetteMann1982; 26.03.2012, 18:07.
                          Banshee 850 #05 / Voodoo 700 / KDS Chase 380 / DX18 / IISI

                          Kommentar

                          • tobias-97
                            tobias-97

                            #8638
                            Wie macht man das denn mit der BLW kürzen ?Schneidet man an der Gewindeseite einfach nen mm ab ?

                            Kommentar

                            • DernetteMann1982
                              Henseleit
                              Teampilot
                              • 07.11.2007
                              • 4219
                              • Holger
                              • MFSV Haiger-Allendorf

                              #8639
                              AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

                              Vorsicht!

                              0,1-0,2mm, nicht 1mm. Das ist dabei ein sehr großer Unterschied.

                              Ich habe immer den Dremel genommen und mit einer Schleifscheibe vorsichtig was weg genommen. Dann mal getestet. Es kann auch sein, dass es mal 0,3mm waren.
                              Halt so, dass sich die Welle mit der Schraube minimal vorspannt(die Messingscheiben sich minimal in die Gummis drücken).

                              Gerade bei Brushlessumbauten ist das enorm wichtig, sonst kann man keine vernünftige Drehzahl fliegen. Der hat dann Dauerwobbeln.
                              T-Rex 250, 450, 600, Bell 212 Twin Jet, Three Dee V4, MP V91, TDR, TDR 2, TDF, TDS, TDSF

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                              • Oranje
                                Oranje

                                #8640
                                AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

                                Ist ne gute Idee mit dem kürzen der BLW. Für die Bastelfaulen gibts aber auch breitere Messingscheiben zu kaufen Hab die auf beiden BLS-mCPx drauf

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