Erfahrungsbericht mCPX

[Denis_W]

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Achso na dann!

[BlackMizi]

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Also ich fliege die Akkus bis er landet.

Ob das gut für die Lipos ist?

[Denis_W]

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Genau!

[CrashKing]

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Ob das gut für die Lipos ist?

Meine mSR Lopos haben das auch mitmachen müssen und die halten jetzt nach ca. 150 flügen pro Akku noch gute 3 - 4 min also glaub ich dass die Lipos vom mCP X auch mitmachen und wenn sie mal kaputt sind müssten halt neue her da kann man dann nix machen! Ich hoff aber das bis dahin Akkus von Turnigy rauskommen oder andere die günstiger sind als die von E-Flite

[-Factory-]

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Hallo zusammen, hab mir Heute auch denn mCP X geholt und bin auch sehr überrascht was das Kleine ding an Power hat.
Meine flugzeit bei rundflug liegt bei 5min. und 3D wenns mal klappt ohne dass das Heck sich wie wild weg dreht ^.^ ca. 3min.

Der reste Looping ging bei mir gut im Rundflug Mod. da im 3D sobald er auf'm Kopf ist sich nur noch dreht.
Hat wer auch die Probleme ?

Lg

[daybyter]

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Das geht besser, wenn man nicht soviel Pitch wegnimmt, bzw. sogar im positiven Bereich bleibt. Dann verliert man nur mehr Höhe, wenn man nicht genug Fahrt hat. Deshalb trau ich mich bisher noch nicht, Loops in der Halle zu machen. ßb besser erst mal Rückenflug. Das geht nach meiner Meinung einfacher.

[-Factory-]

@daybyter, ehm das ist ja auch eins der probleme.
Sobald im 3D der Heli aufm Kopf steht dreht er sich bis er aufplatscht :-D

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[daybyter]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Also bei mir macht er dann maximal 1 Umdrehung, oder so. Hast Du da was am Heckrotor getrimmt, was sich dann auf dem Rücken umkehrt?

[-Factory-]

Nein, alles wie in der anleitung eingestellt, außer pitch werte die ich heute auf anleitung stelle und noch mal mit denn speed-blades teste.

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[Deuterius]

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Hi,

an die Vielflieger mit dem MCP:

Hält der Motor? Macht ihr Abkühlpausen zwischen den Flügen?

LG Deuterius

[Nachtfalke1]

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also ich fliege die Avionixs 7:20 Minuten danach lasse ich den Motor abkühlen.

steige dann meist um auf den 2.mCpx

noch sind beide Motoren i.o.

[scrat]

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Hauptmotor hält seit 80 Flügen, Heck habe ich jetzt getauscht. So 2-3 min gönne ich den Motoren zwischen den Flügen.

[-Factory-]

Hi deuterius, also meiner bleibt recht kühl und hab bis jetzt nur lade pausen eingelegt :-) sprich fliege beide akkus leer ohne hitze im rundflug aber bei 3D wirds dann etwas wärmer wo ne pause gut für denn motor ist.

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[UliZ]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Mir ist positives und negatives an dem neuen Heck aufgefallen!
Positiv:
- Heck hällt bei flips richtig gut!
- Heck hällt auch brutale Pitch Stöße
- Flips funktionieren (bei mir) ohne höhenverluste da das heck nicht mehr wegdreht, sie können außerdem viel präziser gesteuert werden.

Negativ:
- Ab 2,3 min (bei mir) wirds problematisch mit flips, turns, usw. da ab dem Zeitpunkt in etwa die Leisting gewaltig nachlässt und das heck wieder ausbrechen kann. (ich hatte ja eigentlich gedacht, dass das damit vorbei ist)
- Die Flugzeiten sind deutlich geringer!(mit dem Original Heck bin ich immer so an die 5 min geflogen mit dem neuen Heck ist bei mir nach 3,3 - 4 min schluss!)
- Vibrationen treten auf(keine Ahnung warum!)

Das was mir aufgefallen ist kann aber auch an was anderem liegen, ich bin jetzt das erste mal Kunstflug mit den Fast Flight Blättern geflogen. Aber dass die flugzeiten nachlassen kann NICHT an etwas anderem liegen da ich erst 63 Flüge drauf hab und beim 60ten bin ich mindestens noch 5 minuten geflogen!!!...

Halllo Julian,

dass das Heck nicht ewig so gut gegen Ausdrehen hält (auch die Verlängerung ist ja nur eine "graduelles Weniger" an Kraft das aufgewandt werden muss) sollte klar sein. Mit etwas Mixen kann man dem nochmal 1-1:30 entgegenwirken aber im Endeffekt ist bei nachlöassendem Akku einfach Schluss.

Zu den Vibs: schau mal ganz genau auf deinen Heckmotor/rotor... Welle noch gerade? Rotor verbogen, unwuchtig? Das kann mit verantwortlich auch für den nächsten Punkt sein.

Zur kürzeren Flugzeit: dein selbstgebautes Heck ist schwerer - kürzere Flugzeiten sind der Preis dafür, wobei, wie oben angemerkt, ein wg. Crash evtl. schlecht(er) laufender Heckmotor/rotor mind. genauso viel ausmacht.

HTH
Uli

[Fingolf]

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Hi Leute,

hab meinen neuen MCPX (Variante B) heute das erste mal geflogen. Im Schwebeflug super stabil nur hab ich ein starkes Schütteln vor allem bei Roll rechts und Nick hinten. Habt ihr da Empfehlungen woran das liegen könnte ?. Auch die Heckdrehrate ist etwas gering.

Danke