Weiss zufällig jemand, ob es die Stecker vom Hauptmotor oder Heckmotor nebst Buchse irgendwo käuflich zu erwerben gibt? Mein Heckmotor soll demnächst einfacher zu wechseln sein und eine Lösung mit Stifleiste gefällt mir irgendwie nicht, da die üblichen Stiftleisten zu groß ausfallen.
auch wenn die Carbon-Welle des mCPX leicht splittert (ein haltbares Tuning-Teil aus Vollcarbon wäre mir lieber).
hi Uli wenn du sowas willst bau es doch selber ist kein aufwand kaufst dir nen 3mm vollstab kostet so um die 2€ sägste ab bohrst 2 löcher schleifst oder schälst bei der zahnrad aufnahme was weg, fertig.
ich hab mir 3x1,5 Carbonrohr geholt so wie das original und schon 2stück gemacht ist ne sache von 10min und spart ganze 9,80 pro stück gegenüber neukauf von e flite
Hi uli,
erstmal danke für den link, hab mir das ganze mal durchgelesen, ich habe bei causmann mal geguckt und dieses lager gefunden, ist das inetwa das was ich benötige?
Du nimmst eins ohne steg normales kugellager 6x10x3 muss glatt sein an den seiten du musst es ja ordentlich reindrücken können ich hab mir meine beim Fachhändler geholt der kann dir dann auch noch ein paar Tips geben.
Ich muss jetzt noch mal schnell auf ein anderes Thema zurück kommen.
Mann hier steht soviel Info in dem Fred , dass ich nicht mehr durchblicke.
Und zwar: Ich bekommen meinen mcpx morgen und werde ihn mit meiner Dx7
fliegen. Meine Frage jetzt : Hat der Heli einen Sanftanlauf ? Ich möchte ihn wie meine großen per Schalter starten und ihn nicht mit dem Pitchknüppel von null auf Knüppelmitte hochfahren wie es hier im Fred mehrmals beschrieben wird !
Vielen Dank für Eure Antworten.
Nach einem eher sanften Crash reagiert er nur noch schwach auf Roll. Die Servos laufen nur noch ca. den halben Weg und sehr langsam. Auf Nick und Pitch laufen sie gut. Es liegt also nicht an den Servos. Die Einstellungen am Sender hatte ich nicht geändert. Natürlich habe ich sie alle überprüft, auch D/R Schalter, etc.. Auch neues Binden hat nichts gebracht. Bin Ratlos.
Hat das schon mal einer erlebt?
BTW: Den Sanftanlauf habe ich noch nicht gefunden (FX-18 mit gestrippten Modul).
ich habe es gewagt und bekomme nächste Woche meinen mcp x (Freu!)
Jetzt noch ein paar vorbereitende Fragen:
Welche Pitch /Gaskurve würdet ihr einem Anfänger für fp Heli empfehlen.
Bin vorher den msr recht gut geflogen:
Welche Pitch Kurve sollte dann folgen?
Hat da jemand der ähnlich Anfänger ist wie ich eine Empfehlung?
Wie ist das jetzt noch mal genau mit dem Sanftanlauf:
Habe iene Dx6i.
Geht das nun nur über Umschalten der Picth Kurve oder einfach normal starten oder was genau muß man tun um diesen berüchtigten Sanftanlauf zu bekommen?
...Welche Pitch Kurve sollte dann folgen?
Hat da jemand der ähnlich Anfänger ist wie ich eine Empfehlung?
Wie ist das jetzt noch mal genau mit dem Sanftanlauf:
Habe iene Dx6i.
Geht das nun nur über Umschalten der Picth Kurve oder einfach normal starten oder was genau muß man tun um diesen berüchtigten Sanftanlauf zu bekommen?
Hi,
was die Pitch-Kurven anbetrifft, würde ich mit zunächst nicht viel Gedanken machen, da du vom mSR kommst und den "Knüppel-Runter" Reflex wahrscheinlich verinnerlicht hast - der muss erstmal weg und durch TH-HOLD ersetzt werden.
Die NORM-Kurve ist für einen Umsteiger erst mal nicht schlecht und wenn du mehr wissen willst - hier hab ich einiges zusammengetragen.
Sanftanlauf: wenn du TH-HOLD abschaltest, also den Motor anlaufen lässt, und bereits >~55% THRO anliegen, dann startet der Sanftanlauf - z.B. also im STUNT-Mode.
danke für den Link,
Hab`s eben mal überflogen aber da scheint ja wirklich ALLES drinzu stehen was man so an Info braucht.
Wer ich die Tage mal genauer studieren.
Mit dem Sanftanlauf habe ich jetzt auch verstanden.
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